研究公路施工中软土路基的施工技术处理

摘要：公路施工在我国社会经济的发展过程中，占据非常重要的地位和作用，只有保证公路施工自身的质量和安全性，才能够促使经济发展的基础上，为我国的国民日常生活提供一定的保障。因此，本文对公路施工中软土路基的具体施工技术处理进行详细分析和研究，最大限度的解决软土路基给公路施工带来的影响问题。

关键词：公路施工；软土路基；施工技术；处理

公路施工已经逐渐成为社会经济发展的重要推动力之一，不仅如此，公路施工与人们的日常生活之间也有密切的联系。公路施工可以说是我国基础设施建造过程中非常重要的因素，在公路施工过程中，路基的质量问题能够直接对公路施工的整体质量产生影响。在公路施工过程中，路基的软土问题一直都是施工过程中难以解决和约束自重点问题，公路施工会经常在一些软土路基上进行，这样其施工质量就很难保证。软土路基自身的抗压性比较差、孔缝比例也比较大、含量量非常的丰富，对公路施工造成非常严重的影响。

一、公路施工中软土路基的现状分析

当前，我国在实际施工过程中，对软土工程类型已经有了明确的划分标准，如果实际施工地理条件符合这一标准的话，那么则可以将其直接看作是软土工程来进行施工处理。在施工之前，要根据实际情况，对其进行深入的调查和分析研究，对软土路基的特质进行分析，并且利用科学合理的设计方案，对其进行施工方案设计，尽可能解决软土路基工程施工中存在的问题。软土自身具有非常特殊的性质，不同类型的软土之间也具有一定差异性，所以在实际施工过程中，对公路软路基的整体建设要求比较高。在当前阶段，我国针对软土路基的研究仍然只单纯的停留在公路工程特性上，一般情况下，要依靠一些具有非常丰富实践经验的工作人员来根据实际情况，采取有针对性的措施进行处理。但是施工环境大多数情况下都是比较复杂和危险的，而对软土的具体划分也并不是很明确，所以很难判断软土路基在建设过程中自身的合理性，这样一来，就很容易给公路路基之后的施工遗留下一定的安全隐患[1]。

二、公路施工中软土路基存在的施工问题

软土路基的特征主要是其自身的强度比较低、含水量比较，所以其自身的凝固非常慢。如果软土路基在实际建设过程中，是处于山体上进行建设的话，那么很容易引发一些滑坡或者是泥石流的现象，对公路自身的设施安全起到了一定的威胁影响。因此，在实际施工过程中，要在保证公路建设基本质量的基础上，严格按照施工进度以及相对应的施工方案，科学合理的对土壤的填埋速率进行控制，最大限度的保证软土路基自身的稳固性能够被有效控制。在公路建设过程中以及对路堤进行填埋的时候，经常会出现一些路基残余沉陷或者是路基自身出现下降等各种各样的问题，对工程自身的质量能够产生直接性的影响。与此同时，还会发生由于桥头和伸缩孔之间具有的差异性，而导致通行车辆出现一系列的跳车问题等等，这些问题不仅对公路施工质量产生影响，而且还会对人们的日常出行造成严重的安全威胁。对于路基沉陷情况，在实际操作过程中，要根据实际情况，尽可能做好相关工作，提前对残余沉陷量进行计算，并且对实际情况进行预留[2]。在保证每一个构造的结合点都坚固牢靠的基础上，要保证路基能够达到一定的建设水平和标准，这样才能够促使建筑参数完全的符合相对应的标准规定。

三、公路施工中软土路基的施工技术处理分析

（一）排水凝固法

排水凝固法在实际操作过程中，主要是将沙井放置在公路软土路基的上面，利用垂直引水的方法，促使水体能够从沙井当中自然而然的流出。这一技术在实际应用过程中，其自身的应用原理就是在工程建设开始之前的时候，依靠设备自身的重量，对施工现场进行相对应的超载预压。与此同时，还能够根据实际情况，利用分级加载的方式方法，促使压力能够逐渐升级，这样能够将土层当中，处于孔缝深处的水体彻底的引出来。这样一来，不仅地基会逐渐呈现出下降的趋势，而且会逐渐达到软土路基的整体施工目标要求。在遇到软土路基自身不稳定的情况或者是地下降度不足的时候，可以直接利用排水凝固法来对其进行有效的处理[3]。土层缝隙在这种形势下，就会呈现出慢慢缩小的状态，地基在这种形势下，也会由于产生了凝结而逐渐变形，这样一来，排水凝固法对于一些表层比较脆弱或者是饱和土层来说，是最有效的方法之一。

（二）换填法

换填法在实际应用过程中，只单纯的适合一些软土路基不是很深的施工情况。这一方法在实践当中，主要内容包括一些爆破法、挖掘法、填埋法等等，形式种类有很多，所以要根据实际情况的不同，选择有针对性的措施。其中，抛石法比较适合被应用在一些排水条件不是很好的低洼地区，这类地域一般来说，其自身的表面并没有非常强硬的外壳，所以很容易对石料进行收集和处理。低洼区域的土壤厚度大概在3m之内，大多数情况下，其自身都会呈现出一种流动的状态，在这种形势下，将超过30cm的石块由两侧朝公路中端的位置上进行抛放。这样不仅能够将一些不够结实的土壤逐渐挤到两侧，而且在最后的时候，可以直接利用一些重型的压路机，将浮在水面上的石块进行相对应的压紧，并且在上面设计反滤层，之后将土壤填埋好之后，就可以顺利的完成这一阶段的施工。挖掘法和填埋法比较适合应用在一些土层表面比较脆弱的地域，这一类方式不但有利于挖掘和填埋，而且还能够促使水体正常的排出，在实际施工过程中，利用这两种方式时，要注意将土壤清理干净，利用一些优质的材料来进行填埋，这样才能够起到良好的处理效果。

四、结束语

综上所述，路基是公路施工过程中，非常重要的基础，也是必不可少的一项构造内容，对公路表面的负载能力有非常重要的影响和作用，能够直接对公路的整体施工质量产生影响。路基自身的稳定性能够直接对公路的通行能力和抗压能力产生影响，因此，在对软土路基进行施工处理的时候，要根据实际情况，选择先进的技术，巩固公路路基，达到工程质量有效提升的根本目的。

参考文献：

[1]李红梅.公路施工中软土路基的施工技术处理研究[J].科技创业家.2012（20）

[2]林碧芹.软土路基施工技术在公路施工中的分析[J].江西建材.2015（17）

[3]王江飞，李乾玲.公路软土路基处理技术探讨[J].交通标准化.2010（20）