软土地基处理技术在公路施工中的应用探究

【摘要】公路工程因其地质条件复杂、施工环境变化大和工期长、投资大等特点决定了其施工的难度。尤其在软基处理方面，更是公路工程施工质量夯实的关键。因而本文正是基于这一背景，以公路施工中软基处理技术的应用为主线，首先分析了应用软基施工技术于公路施工中的重要性；其次分析了软基处理应用于公路施工中应注意的相关问题；再次就几种常见的软基处理技术在公路施工中的应用进行了探究；最后对全文进行了简单的总结。旨在与同行进行业务之间的交流，以不断夯实软基处理效果，为公路工程质量的提升奠定坚实的基础。

【关键词】软基处理技术；公路施工；应用

公路施工中难免遇到软土地基，这些地基处理质量的好坏与公路工程施工质量有着紧密的联系。因而作为新时期背景下的公路施工企业，必须充分意识到加强软基处理技术应用的重要性，并认真分析和总结软基处理过程中可能遇到的相关问题，并结合软土路基的类型采取针对性的软基施工技术进行处理，从而更好地确保软基处理效果得到有效的提升，最终促进整个工程质量的提升。基于此，笔者结合自身工作实践，就此展开以下几点探究性的分析。

1.分析应用软基施工技术于公路施工中的重要性

在公路工程项目建设过程中，由于公路跨度大且呈带状，因而其往往需要在不同的地质环境下进行施工，而不同地质环境下的施工难度也不同，因而在施工中遇到软土路基的情况时有发生。这些软土路基由于地质软，若不加强对其的处理，或处理不到位，将直接导致公路路基出现不均匀的沉降和塌陷，严重时甚至引发交通安全事故，同时也会对施工企业的社会效益带来影响。因此，不论是从公路自身还是施工企业的利益出发，都必须切实加强对软基的处理，而软基的处理就必须采取一定的软基处理技术，结合软基的类型，采取针对性的技术加强对其的处理，能最大化的确保工程质量。由此可见，应用软基施工技术于公路施工中具有十分重要的意义[1]。

2.分析软基处理应用于公路施工中应注意的相关问题

由于软基类型复杂，软基处理技术较多，加上施工现场的环境影响较大，因而在公路施工中应用软基处理技术时必须注重以下几方面的问题：

2.1结合土质条件科学的确定软基处理技术

不同软基的土质大都不同，因而在处理软基之前，必须结合软基的土质条件，针对性的确定处理软基的技术。例如在黏性土质的软基路基处理时，主要以压实的方法为主，并在处理过程中尽可能地减少其给地基带来的扰动。而对于砂性土的软基处理，则应采用振动压实法和挤密砂桩法进行处理，从而供奉好的预防砂性土液化，究其根源，主要是黏土扰动之后其强度会极大的降低。此外，在处理软基之前，不管采用何种软基处理技术，必须对地基的构成情况进行分析，并切实做好较浅土层的表层处理工作。才能采取相应的技术加强对软基的处理，最终达到事半功倍的效果。

2.2结合道路性质科学的确定软基处理工序

不同等级公路的道路性质各不相同。在公路等级越高时，其在平整度方面的要求也就越高，这就需要采取针对性的软基处理措施加强对沉降地基的处理，并严格按照软基处理工序进行施工。而若公路的等级要求较低，为了节省成本，可以采取先进行简易路面的铺设，当地基沉降完成后，进行常规路面的铺设即可。此外，还应结合公路形状以及路堤的高度和宽度采取针对性的软基处理方法。以最常见的换填法为例，若在路堤角度和路堤较低的公路施工中应用时，由于其会对路基的局部带来破坏，所以应采用压重法弥补其不足。

2.3结合施工环境科学的确定软基处理技术

由于公路施工环境往往复杂多变，因而在确定软基处理技术时，应结合施工环境的变化，选择一种或多种方法对复杂的软基进行综合性的处理，严防由于软基处理技术选择不当而适得其反的情况出现[2]。

3.公路施工中常见的几种软基处理技术的有效应用探究

通过上述分析，我们对公路施工中软基处理技术应用的重要性及需要考虑的相关问题有了一定的认识，因而在确定软基处理技术类型的基础上，就应切实加强软基处理技术的应用。以下笔者列举几种在公路施工中常见的软基处理技术的应用心得，仅供同行参考与交流学习之用。

3.1浅层软基处理技术

浅层软基处理技术主要有表层压实、换土垫层、土工织物加筋垫层等方法。在实际施工中，其应用要点如下。

一是从表层压实技术来看，其应用要点主要就在于表层进行加固，所以其主要在亚黏土和砂土的表层软弱土层进行处理，在处理过程中结合土质和含水量确定其分层的厚度和压实的次数。对于含水量应严格的控制，若含水量较大，就应采取拌入石灰或者晾晒的方式对其预压之后再采取分层的方式进行压实。二是从换土垫层技术来看，其应用要点主要就在于换填原有的软弱的土质，所以其主要在淤泥质黏土表层的软弱土层方面进行处理。首先挖出原有的淤泥质粘土，再换填砂土、碎石、矿矿渣等具有较强透水性的材料，同样采取分层的方式进行填筑，填筑的宽度不得低于1米，并确保其两侧所填入的天然砂率的含土量不得超过5%。

3.2深层软基处理技术

深层软基处理技术主要有：袋装砂井法、挤密砂桩法、振冲碎石桩法、粉喷桩、塑料排水板和灰土挤密桩等方法。以下笔者以常见的袋装砂井法和挤密砂桩法的应用为例，做出以下几点浅显的分析。

3.2.1袋装砂井法 此种软基处理基础上在高速公路等公路等级较高的软基处理中最为常用。在实际应用过程中，主要就是把袋装的沙袋投入套管井之内，并填塞密实之后将套管逐节拔出，且在顶面铺设水平的垫砂层，此时软基内的水分就会由于上部填土路基的荷载作用，而使得砂和水平砂垫层之间联通，从而成为排水通道，排除软基内的水分，进而在固结软基的同时达到排水的效果。

3.2.2挤密砂桩法 挤密砂桩是采用类似沉管灌注桩的机械和方法，通过冲击和振动，把砂挤入土中而形成，挤密砂桩的主要作用是将地基挤实排水固结，从而提高地基的整体抗剪强度与承载力，减少地基的沉降量和不均匀沉降。这种方法一般能较好地适用于砂性土，不适于饱和的软黏土地基处理"挤密砂桩用砂标准要求与袋装砂井用砂标准基本相同，不同的是挤密砂桩也可使用砂和角砾的混合料，含泥量不得大于5%[3]。

4.结语

综上所述，对软土地基处理技术在公路施工中的应用进行探究具有十分重要的意义。作为新时期背景下的公路施工企业，只有审时度势，着力提高自身的专业技术实力，认真分析和总结不同地质条件的下的软基处理方法，才能更好地应对复杂多变的地质环境，从而更好地促进地基处理成效的提高，并始终结合地基处理的需要，选择一种或多种方法进行软土地基的处理，才能更好地夯实地基处理质量，进而在提高公路工程质量的同时促进企业经济效益和业主投资效益的全面提升，从而更好地实现交通事业的可持续发展，并为公路质量的提升，而不断的创新和探索新型的软基处理技术，为我国交通事业的可持续发展贡献绵薄之力。

参考文献

[1]吴金火生.浅议公路施工中的软土地基处理技术[J].中华民居（下旬刊），2013，02：325-326.

[2]叶如军，徐竭.试论公路施工中软土地基处理技术的应用[J].城市道桥与防洪，2013，04：136-138+14-15.

[3]秦斌.关于公路施工中软土地基处理技术的探讨[J].科技创新与应用，2014，03：187.