时间：2022-10-28 06:05:39
日内瓦
欧洲城市对于单车政策是绝对不缺席，日内瓦也是，市中心马路都有单车道。除了湖畔的环湖自行车道，更多的是一般马路的划线单车道。对于一个以单车为交通工具的游客而言，独立区隔的单车道如环湖自行车道，动线上并不是经常用得到，一般马路才最为广泛运用。这在日内瓦是一点问题也没有，在市区中，任何路面都可以看到单车骑士，而且几乎都是单车通勤。
全日通到法国
到日内瓦的游客只要入住饭店或民宿，都会得到一张免费的大众运输“全日通”卡。市中心轻轨电车很普遍，随意换搭，转搭郊线公车，便可往Saleve山登高赏景。如果山下路上看到法国邮局，不要惊奇，你的确出境了。
上山的方式不止缆车，如果是山地车或滑翔伞爱好者，还可以单程上，各自畅快冲的或飞的下山。法国那边还有公路。不管是用什么方式上山，在山上俯瞰湖区的无敌美景、山顶餐厅、日光浴野餐......为我们示范了什么叫真正的欧式生活。
苏黎世
苏黎世大众运输十分发达，据说在市中心任一点150公尺之内一定会有站牌。相对给汽车的路面狭窄，很多骑单车的利用轨道内或外侧骑车，遇到轻轨车来也来得及闪避，也都相安无事。
苏黎世的单车风景无限。坐在路旁公园椅，你可以看到时尚范儿的、潮范儿的、实用主义范儿的、登山范儿的、古典范儿的……令人眼花嫌乱。是啊！没有必要穿得像选手来吿诉别人你很会骑车，因为骑车不是特殊情况，而是日常生活……
30以下一片坦途
瑞士很多社区的路面没有设自行车道，但却限速30公里，这就是单车/行人友善道路。汽车没事不会进到这些区域，单车无疑是这些街道巷弄的主角，不用什么专不专用。
离开市中心的苏黎世湖周边，多是30公里速限街道形成的社区，特别适合单车乱逛。教堂、咖啡厅、小商店与湖边绿带、公园......随意骑行乱逛，汽车一般都会礼让。
两件事必须说
在瑞士双城骑车是愉悦的运动旅行方式。有两件事值得提醒：
天堂陌影
就单车旅程而言，亚洲也许更缤纷多彩，人情与食物更惊艳。但欧洲可能更为平常普遍。至于说例如疲累、酸痛与马路如虎口的风险依然存在。而真得要体验单车友善，那只有一种方式可以验证，就是骑车到任何你要去的地方！