荷兰农业:人与自然的和谐乐章

清新纯净的空气、复古传统的风车、一望无垠的田野以及纵横交错的运河，这一切对于初到荷兰的旅行者来说都显得格外珍贵，也让旅程充满了惊奇。

荷兰虽然只是一个西欧小国，面积不过两个半北京，却是世界第三大农产品出口国。作为世界的“菜园子”，荷兰的鲜花出口占全球市场份额的60%以上，农产品出口总量仅次于美国和法国，占世界贸易额的近10%。

世界范围内，随着工业化在各个领域内的渗透，农业在很多国家已经成为“高耗能”“高碳”产业，如中国农业消耗了世界上数量最多的化肥。在此背景下，荷兰庞大的农业产业，其很大一部分能源消耗却是由风车和运河来提供的。

在荷兰，运河、风车、农业结合起来发展的一个整体，一个欧洲版的“桑基鱼塘”呈现在世人面前。

农业“车夫”

当你奔驰在从比利时安特卫普到荷兰乌特勒支的高速公路上，可以轻易分辨出刚刚还在比利时，而现在已进入荷兰国境了。

荷、比两国同属申根国家，但国境线并不是那么明显，也没有海关的检查。然而，荷兰境内的道路旁却多了条清澈的运河。运河顺着公路与农田向前方流淌而去，当地的农夫划着木船或是开着游艇在河里撒网，如果是主河道，甚至能看到大型商船。

拉宾是荷兰南部奥德瓦特郊外一块农田的主人，每天都要睡到中午，起床以后只需去田地里检查一遍，如果没有什么要处理的，就会悠闲地回到家里上网，浏览农产品的市场行情。

尽管拉宾和大多数荷兰农民都拥有汽车，但更多的时候出行主要靠一条小船。因为，荷兰的乡村运河纵横交错，除了灌溉农田，同时构成了庞大的水上交通网，从路边任何一处下水，都可直通大西洋。

运河成为荷兰农业的“车夫”，数以万吨计的粮食、奶酪、啤酒等通过运河运往世界各地。

“荷兰”这个名字在荷兰语中为“尼德兰”，意为低洼的土地，而荷兰1/4的国土位于北海海平面之下，一旦暴雨来临，不可避免地将酿成大祸。

因此，荷兰的历史就是一部防御洪水、海浪侵袭的历史。由于荷兰土地资源稀缺，从13世纪起，荷兰人就学会了深挖水沟，排走渍水，在低洼的平原上开辟出一片又一片耕地，同时也留下了一条又一条运河。

对于海水的威胁，年老一些的荷兰人有着深刻的印象。1953年，由于泽兰省的海岸决堤，海水肆虐，1800多人被汹涌而入的海水淹死。如今，在阿姆斯特丹的市政厅内，高高的水印柱仍然记载着当时的水位。

为了抵御洪水的威胁，荷兰人开始不断地开凿运河，北荷兰运河建于1820年，该项目是荷兰国王威廉一世为农业发展和运输通航而努力推动的，这条运河作为拿破仑时期的见证者，连通了当时荷兰的各条水道，在运河北端建设了登海尔德水闸，南端于阿姆斯特丹入海。

然而，由于运河在冬季会冻结，因此荷兰人在严寒的冬季便会开展大规模的溜冰运动，荷兰的民选政府对此甚至下达了禁航令，阿姆斯特丹市一位议员表示，荷兰政府下达禁航令的目的，就是为了保证运河表面冰层厚度达到理想程度，造就天然大型溜冰场。

冬天一过，随着春来冰融，运河航线也就重新开始焕发生机，如果乘船航行就会发现，每过一段时间，就会有一架高大的风车，伴随着风叶的转动，这个古老的国度仿佛在叙说她悠久的历史。

自然的恩赐

上了船坞，便来到了青色的风车之下，荷兰风车一般有3层，4片巨大的风叶足有十几米长，在转动的时候发出木头转轴特有的“吱呀”声。

如果走进风车内部，会发现风车同荷兰城市里的建筑物一样，又瘦又高，风车下面两层是中空的大厅，跨度达到两层的巨型木质齿轮组合就在房间正中，一侧伸出架着木质转轴的支架，另一侧同样会从墙里伸出去，向地面伸出一个调控架，人站在外面可以通过移动支架控制风叶的朝向，以便最大限度地利用风力。

下面两层之间的楼梯极窄，如果有一个人正在上楼，绝不可能再有人能够并行。而沿着窄窄的楼梯拾级而上，就能看清风车排水的整体构架，风叶旋转时，带动一层的齿轮旋转，通过传动轴使运河引来的渠水排到临近较高的水田里，顺着原先挖好的深沟流到各处，方便灌溉。

在荷兰流传着这样一句话：“上帝创造了人，风车创造了陆地。”没有那些昼夜不停地抽水的风车，就没有荷兰国土面积1/3的土地，也就没有后来的奶酪和郁金香的芳香，更没有今天日益增多的环保能源。

风车帮助荷兰成为17世纪世界上工业最发达的国家，荷兰人利用风车磨小麦和玉米，驱动水泵，并建成了纵横交错的大小运河。

荷兰风车的最大作用就是排水，把农田低地里的水抽出来进行协调分配，通过运河排到海里去。

风车将低于海平面的填海人造田地上的积水抽起来并将其泄入运河中。荷兰的风车除去排水，随着时代的进步，逐渐有了其他功用，寻求低碳能源的荷兰人开始利用风车发电。

勤劳的荷兰人建设了世界上最大的风力发电厂，36座风车傲然耸立在埃格蒙德海岸上，最多可生产100兆瓦电能，巨大的风车旋转叶片长度超过一架巨型飞机的机翼，发电厂由壳牌公司和荷兰能源巨头共同经营，这个工程也被荷兰政府视为新能源开发的模板工程。

除去排水，荷兰风车还能将农田的谷物研磨成酿酒的原料。

斯奇丹市位于南荷兰省，一直是 “荷兰琴酒”酿造业的中心。风车为酿酒厂研磨谷物，酿酒厂蒸馏麦芽，酿造琴酒。

在琴酒的酿制过程中，需要大量黑麦和麦芽。斯奇丹有19座酿酒风车，这些风车是全球最高的风车。

“北方”和“自由”是全世界最高的两座风车，高度超过33米。当地的“新棕榈树”这座酿酒风车是向公众开放的，其内部是国立风车博物馆。

日复一日，年复一年，荷兰风车靠着自然风力在保持运河畅通方面发挥着重要作用，同时也可以作为零排放能源进行酿酒、奶酪工业生产，而正是有着运河的存在，农田里出产的谷物才能够源源不断地运到酒厂，酿出的酒也是运往四面八方。

此外，农田的灌溉有了运河的保障，无旱涝之虞，运河湿地的水鸟亦可提供作物生长的肥料，如此便构成了一个不需消耗任何化石能源的生态环境，这便是荷兰的“桑基鱼塘”。