液化天然气(LNG)作为叉车燃料的前景分析

【摘 要】 天然气作为清洁能源越来越受到青睐，很多国家都将LNG列为首选燃料，天然气在能源供应中的比例迅速增加。液化天然气正以每年约12%的高速增长，成为全球增长最迅猛的能源行业之一。本文就液化天然气（LNG）作为叉车燃料的前景进行分析研究。

【关键词】 液化天然气 叉车燃料 前景分析

什么是液化天然气？将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（-162℃）常压液化就形成液化天然气（英语为liquefied natural gas，简称LNG）。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要成分由甲烷组成，天然气液化后可以大大节约储运空间，而且还具有热值高、污染少等特点。

近年来全球LNG的生产和贸易日趋活跃，LNG已成为稀缺清洁资源，正在成为世界油气工业新的热点。为保证能源供应多元化和改善能源消费结构，一些能源消费大国越来越重视LNG的引进，日本、韩国、美国、欧洲都在大规模兴建LNG接收站。国际大石油公司也纷纷将其新的利润增长点转向LNG业务，LNG将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。

随着石油资源日益紧缺、油价的不断攀升和近年来节能减排力度的加大，国际上对内燃叉车的排放提出了更高的要求，使用替代能源和清洁能源势在必行，液化天然气（LNG）叉车也就应运而生。而液化天然气（LNG）叉车因其出现较晚，市场份额较小，在叉车市场不是很普遍，但其干净卫生，动力足的特点，可以充分的体现其未来广阔的前景，下面就以LNG叉车与其它动力的叉车进行比较来分析液化天然气（LNG）作为叉车燃料的优势。

虽然LPG（液化石油气）叉车已经成为不少内燃叉车客户的选择，但是LNG与传统的清洁燃料LPG（液化石油气）相比较，优势明显：

（1）与LPG相比较，LNG更加安全可靠。LNG的燃点高，比LPG更难点燃，即使稍有泄漏，也会迅速挥发，不会形成爆炸浓度；LNG气瓶压力小，不易爆炸。（2）与LPG相比较，LNG更加环保。LNG的主要成份为甲烷，燃烧后排出的二氧化碳比LPG少3―4倍，减少了温室效应。（3）与LPG相比较，LNG的价格更加便宜，而且价格波动比较平稳。（4）与LPG相比较，LNG能量存储密度大，单位质量小，更方便储存和运输。

显而易见，LNG叉车与以柴油和汽油为燃料的内燃叉车相比较，优势更加突出：

（1）LNG叉车适合在户内和户外，甚至是环保要求特别高的环境中工作。（2）LNG在汽化过程没有污染物溢出，可以有效的延长发动机寿命；因燃烧时极少积碳，状态好，使机油的使用时间大大延长，降低了发动机的维护费用。（3）由于叉车是非道路车辆，只能在车间、仓库等厂区内部使用，而车间、仓库往往通风不畅，柴汽油排放的有害物质不但容易使车间或仓库内的产品受到污染，而且会损害员工的身心健康；LNG属于清洁能源，LNG叉车在工作过程中几乎没有有害颗粒物排放，从而保证了车间工人的健康、杜绝了产品可能受到的污染，提高了员工的工作积极性和对企业的认同度。（4）由于LPG的主要成份是甲烷，其抗爆性能极好，不易发生爆震现象，所以能明显降低发动机的噪声和振动。（5）使用LNG可大大减缓区域柴、汽油高峰时紧缺的状况，使能源利用多样化，避免柴、汽油短缺对企业生产造成影响。

虽然相较于内燃叉车，电动叉车具有能量转换效率高、无废气排放、噪声小等突出优点，是室内物料搬运的首选工具，但其受电瓶容量限制，功率小、作业时间短。LNG叉车作为内燃系叉车与传统的以铅酸电池为动力的电动叉车相比有如下优势：

（1）由于工业电价和电池购买价格不菲，电动叉车维护成本高昂，LNG叉车比电动叉车更能节省成本。（2）电动叉车的工作时间短，充电时间长，一般不胜任多班制的工作；电瓶叉车只能使用于工况好的路面，加速性和启动性明显差于内燃发动机；而LNG叉车更换燃料快捷方便，续驶里程长。（3）铅酸电池的生产严重影响生态环境和人类健康，而且电池充电环境的安全性要求高。（4）LNG叉车可在低温环境下正常工作，电动叉车在低温环境下的工作效率大打折扣。（5）LNG叉车与传统的电动叉车相比，稳定性好，宜于重载，使用时间无限制。

尽管液化天然气（LNG）具备广阔的市场前景，同时也符合国家的政策方向，LNG作为叉车等工业车辆的燃料正面临着难得的发展机遇，但是如果想大规模推广还要做好以下几点：一是完善和制定标准。影响和制约液化天然气叉车发展的一大障碍就在于相关标准、法规的缺失和不健全。目前，虽然有个别大企业制造出了LNG叉车，但工业车辆领域里面还没有完善的LNG标准，应尽快制定并出台相关的标准和法规，以推动LNG叉车的规范发展，使工业车辆生产企业在制造环节做到有标准可依，监督检验机构做到有法可依。二是要有方便的LNG补给站，即LNG的供给能力要有保证 。目前随着液化天然气的开发利用，车用液化天然气的技术应用已经成熟，但是车用天然气加气站的建设滞后，分布不尽合理，站点未能形成网络，是制约当前液化天然气（LNG）叉车发展的主要原因。三是要得到政府的重视和社会的支持。首先是政府要认同，发展LNG叉车是一项环境保护工程，为此政府有必要制定相应的倾斜措施，号召并鼓励使用环保的LNG叉车，给予使用LNG叉车的企业和用户实惠感。大规模推广LNG叉车必将对优化中国的能源结构，有效解决能源供应安全，实现经济和社会的可持续发展起到重要作用。

综上所述，LNG叉车低排放、噪音小，既能满足用户对叉车功率和适用范围的要求，又能提高产品的节能效果和适应日益苛刻的环保要求，还可以在保证叉车工作效率的前提下，达到最大化的环保性及耗能的经济性。因此，以液化天然气（LNG）作为内燃叉车燃料的前景一片光明。