一汽工业遗产记忆图形设计与研究

一 .老工业遗产的概述

一汽列为潜在工业遗产的原因：（1）一汽处在社会主义建设初期 （2） 一汽是苏联援助中国的第一个五年规划重点项目。

一汽工业遗产的界定 ：第一汽车制造厂自1953年建厂至1980年间在厂内建造生产的建筑、车型等都将被视为一汽的工业遗产。时间界定的原因：（1）结束 ，十一届三中全会召开（2）企业管理体制改革（3）汽车换型，并处在第二创业期

一汽老工业遗产的内容及分类:(1)显性遗产即实体遗产,一汽一号门、中央大道整体建筑群、景观（标志性建筑）；等六十年代生产用部分关键设备； 一汽不同历史阶段生产的代表车型；一汽300，301工区家属楼群等。(2)隐性遗产即精神遗产,标语、 历史图片、 纪念章 。

二 .一汽工业遗产视觉形象的分析

从视觉的角度分析出一汽工业遗产特点，有如下三点：1.革命性2.民族性3.折中性。三个特点中革命性特点尤为显著，主要体现在建筑和车两方面，建筑上：如图（1）在建筑的细节装饰上带有明显的红色烙印.在一号门厂院内部的铸造厂房顶顶部装饰是带有苏式的镰刀斧头共产党党徽，这代表着那个年代的时代面貌, 革命情怀。这些装饰也是革命年代遗留下的独特视觉符号和精神符号。

汽车上：革命性主要体现在他们的名字，这些车名都带有深刻的寓意。第一辆车取名为解放如图（2）是代表新中国三座大山从水深火热中解放出来。东风小轿车命名是由当时的一句话：“东风压倒西风”而来。红旗小轿车更加不言而喻它代表着希望代表着革命事业。

三.对同时期图形风格分析

根据上一节对遗产形象特点的分析总结出它的革命性 、折中性 、民族性等特点。这些特点的产生是与建国初革命年代以及生活历史大背景紧密相连，在这样特定年代下有着那时独特的审美标准和意识形态标准。这些标准也通过的视觉形式传递出去。革命宣传画 、黑板报等已经成为了特定年代下独有的视觉艺术形式。对这两种绘画形式风格分析得出他们都有属于自己的绘画语言系统和表现方式，并起到了图形范式的作用。总结出那个年代独有的审美取向为“程式化 形式化”。 抓住一特点对图形的设计极为关键。

四.一汽工业遗产记忆图形实践

1.记忆视觉化加工

记忆视觉化加工如同记忆信息加工系统一般即：接纳 、修正 、存储着信息，并按信息而运转。记忆信息加工中的修正由编码组成并且有它自身的编码方式。 记忆图形的视觉化加工同样拥有它的“编码”即视觉符号、 颜色 、构图。记忆图形设计编码”方式即记忆图形的设计规律。（1）视觉记忆符号的提炼

：就记忆而言人们在回忆往事时往往会对一些特殊的符号保有印象，记忆图形就是将属于这部分记忆的视觉符号进行提炼加工。据符号在记忆图形中传达的功能和范围，笔者将其分为三类：工业遗产记忆符号、年代记忆符号、 生活记忆符号。（2）记忆中颜色的视觉表现：颜色是记忆中的一部分，它是对事物对往事记忆的一种宏观的感受。它带有一定的主观性。笔者将其分为年代颜色和时光颜色。年代颜色：每个年代所属的主旋律色调。时光颜色：从视觉经验及生活经验出发。如翻看一张照片或一份报纸时当其经过时间沉淀后就会呈现出泛黄的颜色甚至有的地方会出现褪色的现象，这样久而久之就形成了人们心目中对逝去岁月颜色印象。（3）构图形式：一种是聚集点构图形式，采用这种构图形式是因为这种构图形式与宣传画形式分不开的，人们在审美和思维时都会保有一些惯性和对过往事情印象的延续性。另一种平稳式构图，平稳均衡式构图是画面中采用的最为传统普遍的一种构图形式。记忆图形的设计也会就此构图进行展开和设计。

2.不同阶段记忆图形设计

通过对心理学的研究可知三个不同的记忆阶段他们对记忆加工程度都有所不同，这种不同直接影响人们脑海中的对记忆事物的图形成像。

（1）感觉记忆图形设计

感觉记忆也叫瞬时记忆。具有最鲜明具体的形象特征。因此人们把感觉记忆又称之为视觉记忆。在这一记忆阶段中人脑呈现的场面事件或物品是具有视觉形象的，就如同拍下得照片。

（2）短时记忆图形设计

短时记忆是指记忆信息保留的时间短暂大约在一分钟之内。它同样具有鲜明的形象特征。短时记忆与感觉记忆在信息加工和编码方式上也有所不同，如图（3 ）笔者针对短时记忆阶段设计的系列图形。可以看出遗产物体的形象和细节从感觉记忆中提取了设计基本形态，但它又区别与感觉记忆阶段。在实物原貌的基础之上对物体的形态颜色有了进一步的主观的设计。构图采用聚集式，回避了用辅助图形如人物动势或太阳的光芒。用最简单最纯粹的方式来表达。

（3）长时记忆图形设计

长时记忆是对经过深入加工的信息的记忆。长时记忆是要经历漫长的保存期，这一阶段记忆加工程度最高对原始记忆影响也最多，那些最终残存下来的记忆片断或形象都是其最具特点的。长时记忆图形设计就是将这些特征夸张化、如图（4）系列作品来表达记忆中对物体局部记忆。记忆的信息从短期记忆中提取加工材料和形象依据在经过长时记忆主观形态上的夸张颜色上的润饰设计，最终形成。如图（5）老解放车系列作品。从作品中可以看到去除了短期记忆图形中保有的具体细节，注重加化老解放车的形态特征。即：它圆滚滚的机顶盖（人们又成它为“大鼻子”）以及圆圆的车灯。

长时记忆中有一种联想机制，是通过某个点来联想到另一个点之至把所有的事情都回忆起来。在记忆图形中笔者将其情况分为两类1）符号联想记忆2）形式联想记忆。1）符号联想记忆如图（6）将生活符号与遗产符号融入到画面进行不规则的排列和组合以此来激活起符号与符号直接的联想记忆。用符号的形式铺满画面最终形成记忆总体意识。

2）形式联想记忆

对过去视觉记忆的版式形式记忆的展现。如图（75）将遗产中的车体与那时期板报题花板式形式特征结合。当人们回忆过去内容时会对当时视觉整体环境有所印象让人们通过观看图形时从整体感官记忆上回到遗产生产的年代并在这个印象的基础之上逐步清晰的回忆起工业遗产记忆形态。从而达到唤起记忆的作用。

五.一汽工业遗产记忆图形设计研究意义

一汽东北老工业基地是伴随着新中国共同成长的,在它建设之初就被深深得烙上红色印记，随着国家的改革开发和东南沿海地区市场经济开放步伐的加大, 东北老工业基地的工业优势逐渐减弱,一汽建国初期生产的的东风牌轿车、解放牌、红旗牌等老车型逐渐退出历史舞台，它们已成为了中国东北老工业的工业遗产的一部分同时也成为了中国汽车发展史的记忆。一汽工业遗产视觉记忆图形的设计研究有助于工业文化的再现。有助于唤起对一汽东北老工业基地的记忆。有助于推广一汽东北老工业基地的奋斗精神。同时也有助于推动一汽老工业基地的旅游产品的发展。

参考文献：

【1】 俞孔坚 方琬丽：《中国工业遗产初探》出版:《建筑学报》2006(08):12-15

【2】 第一汽车制造厂史志编纂室：《第一汽车制造厂厂志1950--1986》，吉林科学技术出版社，1991

【3】 美 R.L.克拉茨基 著 彭克里译，《记忆与意识》，科学出版社， 1988

【4】 .cn/xgjy/xlyj/xlshuku/xlsk1/xxjy/jcxlx/201008/t20100818_663095.htm 心理研究 人教网