好车伴我去奋斗

有人说一辆车可以定义一种生活,同样的,一辆车往往也能代表一个群体,一个时代。科鲁兹――上海通用雪佛兰专为年轻群体打造的个性车型,自2009年上市以来,凭借时尚的外观、超高的性价比,赢得了市场的青睐。上半年,月均15000台的销量更是领先于同级别车型,科鲁兹热销的背后,我们看到它代表的已经不仅仅是动力、操控、品质等一系列汽车名词,我们发现其实它更代表了一种精神特质,属于某个群体和某个时代。

生于上世纪70年代和80年代的交会处,他们的成长伴随着中国改革开放。曾经他们是被怀疑的一代,是被“宠坏了”的一代,当各种非议渐渐消去,他们已经成长为社会的中流砥柱。

而他们,就是科鲁兹车主所代表的人群。

时逢雪佛兰科鲁兹以“我奋斗,我表现”为主题的“11度青春”系列影视作品拍摄正式启动,我有幸在鸿发森泉雪佛兰4s店的安排下于济南奥体中心采访了一位标准的“80后”科鲁兹车主。

7月15日上午10点,在济南奥体中心游泳馆停车场外,谭政驾驶他的红色科鲁兹准时与我们会和,一件身上印有英超球队切尔西足球场的纯棉天蓝色T恤、一条磨白风格的蓝色牛仔裤、格子帆布鞋,微卷的头发,简单而充满活力,这就是我对他的第一印象。简单的寒暄过后对谭政有了初步了解,没想到我们竟然算是同行,都在传媒行业,这让接下来的采访沟通变得更加轻松。

我们的话题自然从谭政的这部车子开始。

选车就是选自己

谭政绝对是“80后”中“混得不错的”:较高的收入、自信的外表、十足的干劲。大学毕业五年,他用他执著的拼劲打下了属于自己的一片天。

“身边的这辆科鲁兹,与我一起留下许多美好的记忆,有欣喜、有战战兢兢、有忧伤、有无奈,但更多的是激情。车子是什么?有人把它当做代步工具,有人视它为某种资本,而我觉得车子对于我更像是朝暮相处的好兄弟,所有开心与不开心,都会有它的陪伴、分担,而且它永远都不会背叛。因为它是我的第一辆车,所以我倍加疼惜,我俩相处得还算不错。”

“工作第三年的时候,我就有了购车打算,心理价位在13万元左右,初选车时考虑过福克斯、朗逸、轩逸、世嘉等多个车型,其实每个人选车都有自己的理由,每个车都有值得你购买的理由,最终定哪个,一看银子,二看缘分,看了那么多的车,感觉选车就是在选自己,车是自己的一面镜子,它要能体现我内外的各种特质。”2009年4月科鲁兹一上市,谭政就被它的时尚外形所吸引,试驾了一圈后,对该车型的动力、底盘性能和空间都很满意,当场就下订金购车,可为了提车一等就是近三个月。“三个月的等待中,我隔三差五就去鸿发森泉试试车,一是找找感觉。另外也怕等的时间太长自己失去了信心,就不断地用试车来提提神。”讲起购车的经历,谭政风趣地调侃。

“还好,等真的开上属于自己的车子,感觉那三个月的等待绝对是值得的,除了动感、惹眼的外观,车子的动力、操控的扎实让人时刻体会到运动的激情,而科鲁兹的品质和工艺却是我最为看重的。精密的结构工艺、智能化的线束系统、出色的底盘悬挂调校,将近4.6米的车长和超过2.68米的轴距已接近中型轿车的标准,而价位仍然保持紧凑轿车的水平,真是物超所值。”谈起用车的感受时谭政显得很兴奋。

“最重要的一点,可能是受广告片的影响,开着科鲁兹带给我一种无形的想要去拼搏的干劲,媒体业务人员的日常工作繁忙,并且常常穿梭于不同的地方。我喜欢驾驶科鲁兹去与客户洽谈,它让我充满自信,激励我克服困难,我可以充分享受科鲁兹带来的便捷与高效,运筹帷幄,自信从容。”谭政作为较年轻的业务人员,如何充分利用时间是他不容忽视的生活细节,“而身边的这辆科鲁兹,让我做到了这一点,所以,慢慢地我觉得科鲁兹就像和我有着同样性格、同样精神的兄弟,更像我的一面镜子,将我想象中自己的形象近乎完美地表现。”

谭政的这段话让我再次想到了“11度青春”对这个群体的描述:坚持自我、不懈努力、追逐梦想并乐于表现。而这在谭政开始他的“有车生活”后扩大的生活圈子上也得以体现。“在科鲁兹车友会的论坛上,我认识了很多志同道合的朋友,更难能可贵的是科鲁兹的车友大都有着同样的情怀,并且乐于相互交流、相互帮助。闲暇时,大家相约踢踢足球、短途自驾,有时还会组织一些别出新意的活动,这给缓解紧张工作带来的压力有很大帮助。”

“除了上下班的日常使用外,在周末和节假日的时候,我经常会参加自驾游活动。操控乐趣是雪佛兰科鲁兹的一大亮点,扎实的底盘、刚性的车身足以保证科鲁兹轻松应对郊外崎岖不平的道路。感觉科鲁兹的悬挂是针对中国的道路情况进行有针对性的调校,对路面颠簸的过滤恰到好处,乘坐的舒适性相当不错。”

或许正如他外表带给我的感觉一样,谭政的性格也与外表基本吻合,自己的红色小科身上张贴着变形金刚、国家地理等各种标志,车内还挂着玩具总动员中的“巴斯光年”,雪佛兰小熊和变形金刚大黄蜂这些小玩意也都随意地摆在车上,27岁的谭政喜欢收集玩具,年轻而充满朝气,还像个大孩子一样。而“年轻活力、值得信赖、自信睿智、乐于表现”也正是雪佛兰的品牌定位。

养车不贵　售后省心

淡到科鲁兹的油耗这个实实在在的话题,谭政还是挺满意的,他的“宝座”现在已经行驶了2万3千公里,主要是在城市路况下驾驶,“我有一个习惯,每次都加200块钱的油,这样会很容易统计日常油费开销。一般情况下,200元的油能驾驶5-7天,不到400公里的里程。对于经常在市区用车的实际使用情况,我挺满意这样的油耗表现。”

雪佛兰的信后服务是有口皆碑的,虽然购车将近一年没有返店维修的情况,但几次保养的经历却让谭政感受颇深。在科鲁兹3000公里免费首保时,谭政就已经在鸿发森泉雪佛兰4S店享受了一回星级服务。在汽车保养过程中,谭政被热情的信后接待人员带到贵宾休息室,看看录像、喝喝咖啡,时间不知不觉就过去了。随后的5000公里常规保养,花费还不足300元。最令谭政感动的是,在他买车后不久,就有工作人员打电话回访,询问用车过程中遇到的问题,这种电话回访基本两个月一次,从没间断过。

“其实我不大关心油耗这问题,现在中控台上信息定格在8.3L.100KM,很长一段时间没变过了,可能是性格的原因,我对车的动力性有着很高的要求,相对起步时平稳的动力输出,雪佛兰科鲁兹在中高转速的加速能力突出。尤其是发动机达到3000转速的时候,整个人的心情都随着发动机的声音和不断提升的车速兴奋起来。”

“大家都说买科鲁兹是非常明智的选择,它是我生活中的好帮手,对它的爱只会与日俱增。必然,它还将伴随我继续走下去,去闯世界,去闯前程。”

我的梦想我作主

就像文章开始时说的,采访对象是年轻的科鲁兹车主群体的代表,年轻意味着活力,也意味着梦想和奋斗。每个人心中都有自己的梦想,或隐蔽或明显,或藏在心底或挂在嘴边,在科鲁兹“我奋斗,我表现”的感召下,我们自然谈到关于梦想的话题。

“小时候我有很多梦想,不过后来都忘了。”谭政笑着说,“梦想太遥远,我比较喜欢实际的东西。我在一个小城市长大,从小就喜欢画画,唱歌,收集玩具,尤其是小汽车。当时的最大梦想就是把世界上所有的汽车都开我们家去。其实就是想做‘大富翁’,具体多大,也说不清楚,反正很大很大的那种,呵呵。后来慢慢长大了,比较现实了。到济南上学,在济南工作,生活比较稳定了以后,又重拾童年的一些爱好,平时自己在家画画,叫上朋友去K歌,踢踢球。我当初找这份工作就是因为自己比较喜欢音乐,喜欢年轻时尚的东西。其实想想,梦想就是对现在的付出在将来的升华和结晶有一种期待。”这段对梦想和现实的描述让我很有和他继续探讨这个话题的冲动。对于生活的感想,谭政说:“如果说对生活有什么感想,那就该是‘善待生活,生活就会善待你’……如果你态度认真、乐观地对待生活,可能从生活当中得到的快乐和收获就会更多。”

虽然谭政有些不愿告诉我将来的理想是什么,但我还是“引导他”说出了对将来的一些设想:

“随着年龄的不断增长,想做的事情也在改变,眼前最重要的就是老老实实干好工作,脚踏实地地去奋斗。希望将来有一天遇到自己真正喜欢做的事情,同时条件又允许我去做,那时就放手大干一场。如果失败了也无所谓,高兴就好,因为你做了自己真正想做的事情。成败得失都是次要的,关键是能得到快乐。”

最后谭政很幽默地给快乐下了一个许三多似的定义:快乐就是做自己喜欢做的事,喜欢做的事就是能够让自己得到快乐的事。

结束对谭政的采访,我的心情也变得轻松,或者也被这种乐观、积极、进取的精神感动,无论列利鲁兹还是科鲁兹所代表的群体都有一种莫名的归宿感。其实我们都是一类人,坚持自我、不懈努力、追逐梦想并乐于表现。