诺曼·福斯特:现代主义的理想延续

编译 李琼

他想证明，摩天大楼等巨型建筑也能在城市里扮演正面角色, 而不都是耸立在街角或者其他什么地方盗取阳光和能源的“贼”。

诺曼・福斯特简介：

北京首都国际机场3号航站楼设计者，英国建筑大师，现代主义代表人物。

1935年出生于曼彻斯特。

1961年进入耶鲁大学Jonathan Edwards学院，取得建筑学硕士学位。

1967年成立福斯特建筑师事务所。

1999年获第21届普利策建筑大奖，并获贵族荣誉，成为泰晤士河岸的领主。

主要建筑作品：德国柏林国会大厦；法国米约高架桥；日本东京千年塔；英国大英博物馆“大展苑”；英国伦敦瑞士再保险总部大厦；纽约赫斯特大厦；香港汇丰银行总部大厦；北京首都国际机场3号航站楼等。

要是有人偏爱混沌无序，时下的建筑艺术恰好投合他们的心意。如果想去辨识所谓的主流风格，还得退回现代主义仍然占据霸主地位的20世纪70年代――那时，“钢铁玻璃盒子”式样的建筑依然蔚为风尚，尽管人人都已心生厌倦。

我们当前所处的时代充满了创造力。解构主义、表现主义以及其他至少半打不甚张扬的“主义”们，正陷入一场无休止的混战。但如事实所证明的，现代主义非但从未消亡，还表现出颇有趣味的发展轨迹。想要一探究竟，不妨在矫若游龙的北京首都国际机场3号航站楼前驻足，你所看到的，是现代主义产物最令人满意的标本，也是继纽约57街与第道交界处的赫斯特大厦，以及伦敦的鱼雷形办公大楼“小黄瓜”之后，英国建筑大师诺曼・福斯特爵士的又一力作。再对德国新议会大厦透明的穹顶，或者不列颠博物馆条理清晰、沉稳大气的中庭稍加回顾，为福斯特所延续的现代主义风格便有了大概的轮廓。

福斯特1999年获第21届普利策建筑大奖, 并被英国女王授予终身贵族头衔，赫斯特公司就在那一年对他发出了邀请。之前，对光彩夺目的巨型建筑情有独钟的亚洲地区银行董事和阿拉伯酋长，早已成为了他的拥趸。要是造访他位于泰晤士河南岸的办公大楼，你就能体验在16世纪的威尼斯等候觐见总督的情形。接待区挤满来自世界各地的客户或潜在客户，他们夹着公文包，用意大利语和俄语相互交谈。早前曾有英国媒体称，福斯特建筑事务所的赢利情况不乐观，负气出走的Ken Shuttleworth还另立山头，抢走了一些生意。但福斯特的事业仍然欣欣向荣。眼下，他手里的项目遍及世界各地，包括纽约世贸中心重建工程和将在莫斯科地平线上升起的水晶岛。

作为世界上最大的建筑和最先进的机场，刚刚投入使用的T3“是对飞行的刺激和诗意的赞美”，同时也又一次证明：年至古稀的福斯特，完全有能力将蕴于无形的高科技与艺术家的个性表达巧妙结合。或许你认为，他那些伟岸的作品大部分都不能说是诗情画意，但它们的确具有激动人心的鲜明特色，且不存半点矫揉造作的嫌疑，每一处奇异的不规则的弧度与曲线，都出自工程学或功能上的需要，都是对技术和美学的双重挑战。

现代主义在20世纪初刚刚诞生时，还是一项带有理想主义色彩的事业，简洁的线条和玻璃幕墙呈现出一个更加精准理性的世界。二战后，它被大规模应用于摩天大楼的设计，风格逐渐从理想化根基滑落开去。 但福斯特却延续了现代主义的理想主义血统。他的设计充满环境意识，柏林自由大学图书馆是高效利用能源的经典案例；赫斯特大厦所采取的斜肋构架使得钢筋消耗量降低了20%；T3在设计上着重强调自然光的利用；他自己的办公楼也对空间作了别具匠心的安排，让员工得以多晒太阳、多呼吸新鲜空气、多相互交流。他想证明，摩天大楼等巨型建筑也能在城市里扮演正面角色, 而不都是耸立在街角或者其他什么地方盗取阳光和能源的“贼”。