寻访最后的藏獒

（一）

3月25日清晨，双休的日子，几缕透过阴云的阳光，若有若无地抹在兰州市区喧嚣的马路上，一副庸懒的模样。两辆白色的切诺基越野车，精神抖擞，干净利索地摆脱了嘈嘈杂杂的繁华，奔出兰州的“南大门”西果园，一路飚去，穿过七道梁隧道，绕行东乡县的盘山公路，擦着临夏城边，驰向甘南藏族自治州，去为“寻找最后的藏獒”自驾车探秘之旅做踩线考察。

临夏至合作的公路正在翻修，沙土飞扬，颠簸不已，但对自驾车来说，小菜一碟。切诺基可以通行，应该说其他车辆就不会有问题，何况今年10月公路将按期完工，自驾车之旅有挑战性的路途不在这里，而在海拔3 000米以上的高原地区。

这支考察组带队的是甘肃省旅游局副局长、旅游协会副会长张守莘女士，同行的有专家、媒体及工作人员。带着“寻找最后的藏獒”先期踩线考察的任务，深入藏区寻访。

（二）

近几年来，藏獒作为国际知名的珍稀犬种，受到爱好者的狂热追捧，他们不惜万金，在藏区斥资搜购藏獒，带回中原、华北、华南饲养，由于藏獒品种好，价值高，存世少，“物以稀为贵”应在了藏獒身上。而爱好者的饲养、繁育的善行，因商业行为的介入迅速变形，慈爱离藏獒渐行渐远，更多的表现是商业逐利，并由此形成了一个巨大的交易市场，交易额逐年攀升，有了一个惊人的数字。一些“目光敏锐”的商人，把藏獒称之为本世纪的“新兴产业”，是垄断行业之外的投入产出比最高的行业。于是，人们怀里揣着厚厚的百元大钞，扑向藏区，从憨厚质朴的藏族牧民家里收购藏獒。短短几年，原本就数量稀少的纯种藏獒已是到了濒临危境的地步，兴高采烈的商人们“奇货可居”，一条纯种藏獒的价格就在百万元、千万元之上。有一商人指着朋友的宝马轿车，调侃地说：“你有什么可炫耀的，你的名车还不如我的一条狗。”朋友愕然如木，半天说不出话。

藏獒，这个东方神犬的悲剧从此拉开序幕，被列入了人类商战的对象。

（三）

国内知名犬类专家崔泰保先生经过多年的研究，认为藏獒作为一个稀有名贵犬种，只有在海拔3 000米以上的高原地区才能保持血统的纯正。在内陆的低海拔地区，藏獒将会丧失它本身所具有的优秀品质，致使品种退化，藏獒将不再是真正的藏獒。同时，他还指出，中国纯种藏獒的生息地就在甘肃省甘南藏族自治州玛曲县境内。

无独有偶，2005年，在中国藏獒俱乐部主席马俊仁的倡导下，掀起了藏獒“回归故里”的活动，搞得有声有色。马俊仁说，前几年对西部藏獒种群掠夺式的开发，使得藏獒原产地的优良种群几乎绝迹。要改变这种局面，就必须让东部的优秀藏獒重新回到原产地。让藏獒“回归故里”，验证了崔泰保教授的正确论述。

玛曲，藏语为“黄河”，地处甘肃南部，西接青海，县城海拔3 200米，海拔4 000米以上的阿万仓乡、欧拉乡拥有中国最美丽的草原，是最好的天然牧场，在那里有着血统最纯正的藏獒“河曲獒”。玛曲境内著名的“天下黄河第一湾”，从雪山中走来，穿过大草原，赋予了藏獒独有的生生不息的生存环境，给人类留下了珍贵的犬族种群，以期永不终结。

今天，难道我们要作“终结者”吗？

（四）

果然，考察组在合作市和玛曲草原寻访到了几只珍贵的纯种藏獒，尤其是一对白色的种獒，高大威猛，神情傲然，全身一色，眼睛里流动着对陌生人侵犯领地的愤怒，在主人的安抚下，目光依然闪烁着警惕，不时地咆哮几声，它那贵族般的神态给人留下了难以磨灭的印象。

为了保护藏獒的纯正，主人们不惜代价，善待们，这些珍宝一般的种獒在主人们的心中，绝不是金钱所能替代的。

考察组一路看到，为数不多的藏獒大部分品质已经不再纯正，即便如此，这些藏獒也以惊人的速度被卖往各地，不知所终，让人直面拯救藏獒的急迫。面对这样一个民间养殖贸易异常火爆的景象，藏獒所处的境地在网络和移动电话日益普及的今天，变得危险近在眼前，关爱大自然的人们，能做些什么来拯救它们？

（五）

由甘肃省旅游局、甘肃农业大学、中国藏獒研究中心、中国晚报协会主办，由甘肃省旅游协会、兰州晚报、兰州金色大漠旅行社、云飞扬文化传媒工作室承办的“寻找最后的藏獒”甘肃自驾车探秘之旅大型活动，在强势媒体的支持下，将于2006年7~8月拉开序幕，届时，众多的自驾车爱好者、藏獒爱好者、大自然爱好者可报名参加这个旨在“拯救藏獒”的活动。《丝绸之路》杂志社将始终以支持者的身份投入关注的目光，跟踪报道。呼唤更多的人关注藏獒、关注自然。

因为，“关注自然就是关注人类自己”，就是为了使藏獒“不再是最后的藏獒”！