带式输送机加料溜槽设计与应用

摘 要：本文根据某矿山带式输送机加料溜槽设计制造及使用情况，总结出加料溜槽的合理设计及其应用。本设计极大增加了带式输送机胶带的使用寿命。

关键词：倾斜度；冲击力；积料箱

中国分类号：T354 文献标识码： A

1 加料溜槽概述

在输送带沿着运行方向加料时，加料溜槽可做得十分简单。在输送带的加料方向必须和输送带运行方向成一个角度时，加料溜槽结构就变得比较复杂。对高速带式输送机上的横向加料溜槽和导料槽需要十分精心和巧妙地进行设计。

显然，加料溜槽必须做成倾斜的，才能使料流具有理想的前进速度。如果物料是细料并含有一些水份，加料溜槽的倾斜度必须足以使物料迅速滑动。但是，如果物料是块料，加料溜槽的倾斜角应限制到使物料顺利地滑动但不会跳动和翻滚的程度。可以用装在通路上的挡条或是悬挂链子来控制块料流动速度。

可使用多角度溜槽、曲线溜槽和加内衬的溜槽来使物料均匀地向下滑动。如果不能给予物料以足够的速度和适当的方向，那么必须降低受料带式输送机的速度。这样做是为了取得料流前进速度与带速之间的最小差别。然而这样处理可能会导致输送带加宽和成本提高。

加料溜槽可以用金属或其它材料制成。金属溜槽是最常用的，用于磨损性物料的溜槽可衬以抗磨的、可更换的钢板或其它材料，例如陶瓷衬板等。对于腐蚀性材料，可以采用抗腐蚀金属镀层、橡胶、合成纤维或玻璃衬。

2 加料溜槽的宽度

加料溜槽的宽度应不大于受料输送带宽度的三分之二。当粒度均匀的块料占料流相当大的比重时，加料溜槽的内部宽度至少为最大块料尺寸的2.5～3倍。当物料是块料和粉料的混合料时，溜槽内部宽度应为最大块料尺寸的2倍。

这些比例关系对于输送带正常加料和防止溜槽卡料和料块跳动是十分重要的。因此，在某些情况下，加料溜槽的宽度决定着受料输送带的宽度。

3 条筛或筛分式加料溜槽

当输送块料和粉料的混合料时，为使输送带所受的冲击力减少到最低限度，可采用以下二个方法之一：（a）将溜槽布置得先向输送带装上一层粉料，然后再装块料。（b）使用曲线或多孔溜槽底板，或条筛式溜槽。后一种溜槽有时叫做筛分溜槽。图1所示为水平及向上倾斜带式输送机加料的条筛或筛分式加料溜槽。

当向下倾斜带式输送机加料时，最好在装块料之前先装上粉料。如果在输送带上先铺一层粉料，然后再装块料，可使块料埋在粉料层内，这样能防止块料跳动和从运行的下倾斜输送带上跌落下来。

4 加料溜槽细节

加料溜槽的后板或底板应该安装在靠近输送带的地方，而且还应装上可以调节的橡胶边板，以防止粉料漏泄。橡胶边板还能防止块料跑到溜槽后板的下面或后面，并在后板与输送带之间跳动。

5 积料箱加料

如果输送的物料具有严重的磨损性，而且受料输送带的速度缓慢的话，可把溜槽底部布置成一个箱子，在箱子里可以保存一部分物料，而磨损性的物料流在保存的物料上面通过，这样就能够避免物料对箱底的磨损。这种布置方式一般被称作“积料箱”布置方式，可用于砾石、岩石和矿石的输送。图2所示是典型的积料箱加料溜槽。

结语

合理的设计加料溜槽，既可以减小受料带式输送机的制造成本，又可以有效的减小物料对受料带式输送机的冲击力，从而减少物料对胶带的冲击造成胶带表面的损伤，极大的增加了胶带的使用寿命，降低带式输送机的运行成本。

参考文献

[1]机械工业部北京起重运输机械研究所.DTⅡ型固定带式输送机设计选用手册[M].北京，冶金工业出版社，1994.

[2]梁庚煌.运输机械手册[M].北京，化学工业出版社，1983.