一种机床变速箱斜齿轮传动液压消隙装置

摘 要 针对机床变速箱斜齿轮传动产生消隙调整困难的问题，设计了机床齿轮箱斜变速传动液压消隙装置，实现了用液压调整间隙简单、操作方便。根据实际使用效果，认为该方法有效消除了齿轮在变速箱中的噪音，提高机床加工精度，提高了整个系统的稳定性。该机构已经用于实际生产中，并取得了良好的工程应用效果。

关键词 机床；变速箱；齿轮传动；液压消隙

中图分类号TG5 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）101-0180-01

当前变速箱斜齿轮消隙装置通常所用的主要是轴向加垫片调整法和轴向压簧调整法。其中，当使用轴向加垫片调整法时，若变速箱斜齿轮传动出现间隙时，必须要打开齿轮箱盖，同时将与之相关联的零件拆除之后才可以调整，调整程序繁琐、复杂，不利于工作效率的提高；而使用轴向压簧调整法时，调整过程中需要占用较大的轴向空间。上述两种方法在齿轮箱结构较紧凑时都较难展开，会给间隙的调整带来较大的困难，甚至出现必须拆除部分零件之后才能进行调整的问题。这不但给机床的维修带来了诸多不便，而且还耽误了生产时间，降低了生产效率。

针对传统的间隙调整方法存在的问题，笔者设计利用液压齿轮来消除间隙。该系统属于一个典型的柔性系统，在间隙调整时不需要打开齿轮箱盖，而只需要改变液压压力就能够达到调整间隙的目的。从具体的应用实践来看，该系统不但有效的提高了机床的加工精度，而且明显降低了齿轮在变速箱中运转产生的噪音，在提高整个机床加工系统稳定性的同时，提高了设备的生产效率。

该装置主要分为齿轮传动与液压控制两个部分。当机床工作时，液压油通过泵（9）进入单向减压阀（11），之后压力继电器（12）检测得到油液压力，液压油再进入回转接头（1），流经主轴之后直接进入到斜齿轮主齿轮（7）和斜齿轮辅齿轮（5）之间的油腔中。在该过程中，推动斜齿轮辅齿轮（5）在斜齿轮主齿轮（7）上沿斜齿轮齿面连续滑动。因为斜齿轮辅齿轮（5）与键（4）之间有一个5mm～8mm的距离，从而有效的消除斜齿轮副的间隙。

该装置调整变速箱齿轮间隙方便，只需通过改变液压油压力就能够达到调整间隙的目的。从具体的应用来看，不但显著提高了机床的加工精度，消除了齿轮在变速箱中运转时的噪音，而且提高了整个加工系统的稳定性，解决了斜齿轮存间隙调整过程中操作程序繁琐的问题，使得斜齿轮间隙调整工作效率得到明显提高。

该种齿轮箱斜齿轮传动液压消隙装置，已经用到了机床铣头变速箱斜齿轮传动结构中，实践证明此机构操作简单，调整方便，机床运行平稳，噪音小，提高了机床切削精度，保证了整个机床系统的稳定性，受到了广大用户的好评。

参考文献

[1]宁如新，遇立基.数控机床伺服进给系统设计[J].机床设计手册（第三册），1986（12）：500-502.