试论电梯制动失效原因分析及检验对策

摘要：

随着城市建设的不断发展，高层建筑也不断涌现，电梯的使用数量也不断的增长，电梯安全也成了人民所关注的焦点。作为电梯安全部件之一的制动器，必须能够将正常工作或非正常运行状态下的电梯有效制停。本文对电梯制动失效进行了分析总结，并给出了在电梯检验过程中的对策。

1.引言

随着近年来，电梯事故频发，电梯的安全性和可靠性逐渐成为人民关注的焦点，电梯制动器作为电梯中重要的安全部件之一，分析研究制动器的工作原理和故障发生的原因，对电梯故障的预防是至关重要的。

制动器是电梯驱动主机乃至整个电梯系统的最关键的安全保护部件之一，制动系统失效对电梯运行安全的威胁非常大，是最有可能发生剪切和挤压伤害的直接因素。而且由于制动器失灵而造成的危险依靠其它安全部件进行保护也是非常困难的，因为此时电气保护不起作用，而上行超速保护装置和安全钳又只能在轿厢速度超过115%的额定速度情况下才有可能进行保护。因此制动系统能否可靠动作，关系到这个电梯系统和使用人员的安全，所以电梯制动器的设计与制造必须严格按照相关标准和法律法规进行。

2.制动器的工作原理

电梯制动功能主要依靠电磁制动器及其控制系统实现的，电梯的制动器必须是常闭式制动器，即在通电时制动器释放，失电时应能立即制动。

制动器主要由四个部分组成，即产生制动力的有导向的压缩弹簧、产生释放力的电磁铁装置，在制动轮上施加制动力的制动瓦和制动带以及传动和调整机构。

制动器在不通电时，由于制动弹簧的压力，将制动瓦和制动器紧紧地压在制动轮上。当轿厢要运行时，电磁铁通电，铁芯吸拢，通过传动机构克服弹簧的力将制动臂张开，使制动器与制动轮脱开，制动器释放。

3.电梯制动失效分析

3.1制动力不足

制动力不足，会导致电梯发生溜车事故，这种情况可能是由下面四个原因导致：

（1）弹簧压力不够。弹簧压力过小，使制动瓦传递到轴的摩擦力过小，不能满足制动要求。此外弹簧压力不均匀，导致制动瓦受力不一致，其中一个磨损严重，这也是导致弹簧压力不够的原因。

（2）转动部件卡阻，导致失电后制动器无法合闸或合闸缓慢。当前有多种型号的电梯存在这种隐患。例如三菱电梯闸瓦式抱闸的制动臂销钉如果不能及时，易造成抱闸臂转动不流畅，闸瓦块不能压紧转动轴。

（3）制动器铁芯行程不足，伸缩不畅，通电时电磁力达不到最大值，当外界电压波动或其他原因时，铁芯收缩，抱闸触点拼命，引起故障。

（4）闸瓦转轴之间摩擦力不足。闸瓦和转动轴之间有油污，或者闸瓦老化、表面碳化，都会造成闸瓦转轴之间的摩擦系统下降，导致抱闸力下降。

3.2电气控制系统存在的问题

3.2.1控制电路设计不符合规程要求

GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定：电梯正常运行时，切断制动器电流至少应当用两个独立的电气装置来实现，当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应当防止电梯再运行。

但是实际中，可能会存在2种不符合要求的情况存在：

（1）两个接触器不相互独立，有逻辑控制关系；

（2）2个抱闸接触器并联安装，不能起到防止触点粘连的作用。

3.2.2电磁铁芯会存在剩磁。

当电梯停车时，铁芯由于剩磁存在仍然处于状态，导致抱闸力不足。

4.检验对策

4.1对制动力不足的检验

对于制动力不足的检验，分为监督检验和定期检验两种情况。在监督检验时，通过上行制动和下行制动两个实试来进行验证；对于定期检验通过上行制动来实现。

（1）上行制动。将空轿厢停到基站，然后将其召至顶层，当轿厢速度达到正常运行速度，并且位于行程中上部时，切断主电源，观察轿厢是否可靠制停。

（2）下行制动。轿厢装载125%倍的额定载荷，并停至顶层，将其召至底层，当轿厢速度达到正常运行速度，且位于行程的中下部时，切断主电源，观察轿厢是否可靠制停。

4.2对电气控制系统存在问题的检验

TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则曳引与强制驱动电梯》规定：

（1）所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应当分两组装设。

（2）电梯正常运行时，切断制动器电流至少应当用两个独立的电气装置来实现，当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应当防止电梯再运行。

（3）制动器应当动作灵活，制动时制动闸瓦（制动钳）紧密、均匀地贴合在制动轮（制动盘）上，电梯运行时制动闸瓦（制动钳）与制动轮（制动盘）不发生摩擦；并且制动闸瓦（制动钳）以及制动轮（制动盘）工作面上没有油污。

按照检验规程的要求，在进行检验时，对照型式试验报告，查看制动器。然后查看电气原理图和控制柜内电气元件，确认是否有两个独立的电气装置控制制动器，其触头是否串在制动器控制电路中。再观察电梯运行停止时，两个电气装置是否释放。可在电梯运行时按住一个继电器（接触器）不放，在停层后再令其反向运行应不能起动，如果此时出现溜车现象，则说明制动系统不是采用的两个独立的电气装置来控制的制动器。

5.总结

电梯制动器及其控制系统是保证电梯安全运行的最重要部件，如果制动器出现故障，将会导致轿厢冲顶或蹲底等事故，所以应当对制动器及控制系统依据相关法律法规进行严格的检验。