钻孔灌注桩施工技术在铁路桥梁施工中的应用分析

摘 要：钻孔灌注桩技术是公路桥梁、铁路桥梁等施工过程中应用较为普遍的一种重要技术。在桥梁施工过程中应用该种技术可有效提高施工效率，缩短工期，降低施工成本，促进工程的经济效益得到有效提升。同时该种技术在应用过程中还具有操作方便、设备简单等特点。因此钻孔灌注桩技术越来越广泛地被应用于铁路桥梁施工中，其对工程施工效率及质量的提高具有重要作用。

关键词：铁路桥梁施工；钻孔灌注桩技术；应用

在经济快速发展地推动下，我国交通运输业的发展速度在不断加快。铁路桥梁工程的施工必须依靠各种先进的施工技术作为支撑，才能有效保存工程的施工质量，保证工程后期使用的安全性[1]。在铁路桥梁施工过程中合理应用钻孔灌注桩技术可实现将施工流程、施工工艺进行简化，进而实现在保证质量的基础上缩短工期，降低施工成本。当时钻孔灌注桩施工为一项具有隐蔽性的施工操作，因此需加强对钻孔灌注桩技术的应用进行管理，保证施工操作的标准化和规范化，不断优化施工工序，进而保证工程的整体施工质量。

1.技术介绍

钻孔灌注桩技术指的是凭借钻机应用机械钻孔法进行桩孔钻打操作，完成钻孔之后将泥浆灌注于桩孔，加强对孔壁进行保护，利用孔壁的循环作用，将存在于桩孔中的钻渣进行彻底清除，最后再将钢筋笼放置于钻孔之中，进而实施混凝土浇筑操作，将多余的泥浆部分排出[2]。在混凝土完全凝固之后便后形成具有良好稳定性的桩体，这些桩体为铁路桥梁工程的施工奠定坚实的基础。随着科学技术的不断发展，钻孔灌注桩技术不断得到改进和完善，其在工程建设施工中的应用也越来越普遍。该种技术在工程施工过程中的应用表现出不可替代的优势，但是其实际应用过程中存在较大复杂性。因此，还需不断加强对钻孔灌注桩技术在工程施工过程中的实际应用进行深入探讨和研究。

2.钻孔灌注桩技术在铁路桥梁工程施工中的实际应用

2.1施工前准备

在应用钻孔灌注桩技术进行施工之前，需先做好充分的准备工作。具体准备工作主要包含对机具进行合理选择、对施工场地进行彻底清理、对于桩位进行精确测量并将护筒埋设好。以施工现场的实际情况作为主要参考对钻孔具体使用机械设备进行合理选择。当施工现场为岩石碎石层时，应选择使用十字形实心钻机，当为砂土层时，应选择使用冲击型钻机。在实施钻孔操作之前，须设置好牢固的护筒，护筒顶部需比施工时实际水位要高。水中桩，应保持水位与泥浆的高低差超过1m。当施工场地无水时，护筒顶部需比施工水平面高出0.5m。，在工程施工过程中应用钻孔灌注桩技术时，遇到斜面岩、孤石、流沙层、塌孔等突发事件时需全面对导致事件发生的原因进行深入调查，然后应用有效措施进行针对性处理。

2.2钻机安装及泥浆调制操作

实施钻机安装操作时，为了保证钻机具有良好的水平平衡性和稳定性，需使用到工程施工专用水平尺进行及时、全面的校验，保证钻机的钻头、桩位和护筒中心均处在同一垂线上。通常情况下，在施工过程中所使用的泥浆主要为膨润土和经过一定配比进行调和并添加一些添加剂的泥浆。在实施泥浆调制时，必须保证其所具有的粘度、比重指标均能符合施工要求和施工标准。在调制过程中，需及时进行检测工作，根据检测结果对相关指标进行合理调整，进而保证其最终的质量能够完全符合相关施工要求。

2.3钻孔操作

实施钻孔操作过程中，需先使用较小的冲程，进而保证孔具有良好的圆顺性和坚实性，为进一步的钻孔施工创造更好的条件。在实施钻孔操作时，在所钻深度已经超出钻头冲程后，便可实施正常的冲击施工。通常情况下，冲程的距离应保持在2.0-3.0m的范围之内[3]。冲击施工过程中的起落期间必须使钻头钻进速度始终保持良好的均匀性，同时还需以钻孔的实际状况作为依据，对钻头的转向进行合理控制，保持在操作过程中钻头始终能够灵活进行转动。但在钻孔操作过程中有事故发生时，需立即停止相关施工操作，提出钻头，盖好孔口。钻孔施工完毕之后，需由专业技术人员对孔内实际参数进行检查，核对其是否与工程施工设计要求和完成相符，确定其无任何问题存在时方能终孔。在钻孔过程中，泥浆的粘度、比重需满足施工设计要求：胶体率要高于96%，相对密度为1.2，粘度保持在26-30的范围之内，避免在钻孔灌注桩施工中泥浆过稠或过稀，影响铁路桥梁施工的安全性和质量。在粘土地段实施钻孔操作时，应该保持中等的钻孔速度，减小泥浆的相对密度；桩基的直径为2.2m时，需采用低速进行钻进，并控制好钻头的转速，如钻孔桩径过大，容易发生塌孔，需对泥浆、泥块排出情况进行密切关注，找出容易出现塌孔的位置，对泥浆相对密度进行合理调整，提前向孔内投入一定量地羧甲基纤维素，提高泥浆黏度，并快速形成孔壁薄膜，降低失水率，避免塌孔现象发生。

2.4清孔及钢筋笼放置操作

钻孔操作完成之后，除了需要对其相关参数进行检查之外，还需实施清孔操作，将存在于钻孔中的多余残渣、泥浆等进行及时、彻底地清除，并对泥浆的实际含砂率、黏稠度等进行严格控制，保证清孔质量。钻孔、清孔操作均完成之后便可实施钢筋笼放置操作。铁路桥梁工程在施工过程中应用钻孔灌注桩技术时，需对钢筋笼放置操作进行严格控制。在实施钢筋笼放置操作过程中的注意事项 表现如下：①精确把握放置位置。②钢筋笼下放的速度必须缓慢而均匀，不能强行实施下放操作，防止钢筋笼因挤压发生变形，同时也避免孔壁受到损伤。③在放置钢筋笼过程中发现有阻碍存在时，需充分结合工程实际施工现场，对放置位置进行合理调整。

2.5混凝土灌注操作

实施混凝土灌注操时，所将应用到的导管埋入空孔中。通常情况下，埋管深度应控制在2-6m的范围之内。实施灌注的过程中，每个桩的灌注时间不宜过长中，并保证灌注具有良好的连续性，在灌注过程中不能有出现任何停顿。混凝土灌注达到顶面后需将灌注的高度增加，通常需比设计高度要高出超过 1m。等到孔口不会出现泥浆返流时才能够将导管提升。此外，混凝土的灌注与导管的拆除操作应同时进行，保证混凝土灌注完成符合工程的设计要求之后才能结束灌注操作。

3.结束语

钻孔灌注桩技术作为铁路桥梁施工过程中普遍应用到的一种重要桩基技术，对工程施工效率和整体施工质量产生严重影响。随着科学技术的不断发展，该种技术在应用过程中也在得到不断改进，目前其已经成为一种较为成熟的施工工艺。但是钻孔灌注桩施工具有隐蔽性，极易受各种因素影响。因此，施工单位需加强对施工各个环节进行科学管理，严格按照施工要求和工序实施每一步骤的施工操作，保证施工质量。只有这样才能促进该种技术的应用优势得到充分发挥。

【参考文献】

[1]栗健.桥梁钻孔灌注桩施工的水土流失防治措施研究[J].铁路节能环保与安全卫生，2014，10（02）：504-505.

[2]方凯.铁路桥梁工程中桩基础施工技术的要点分析[J].山西建筑，2015，17（10）：351-352.

[3]贺胜利.浅析铁路桥梁钻孔灌注桩施工若干要点[J].中国新技术新产品，2013，11（21）：222-223，.