桥面铺装的病害及预防措施的探讨

摘要：伴随着我国经济的迅速发展，我国的桥梁建设也在逐步的完善，由于车辆的不断增加，桥面承受的压力也越来越大，为了防止桥面开裂，并且保证桥面的耐磨效果。我们知道桥面铺装的表层受到破坏，会影响我国桥梁功能的正常发挥。本文主要阐述桥面铺装病害产生的原因，以及预防桥面铺装的病害的措施。

关键词：桥梁；桥面铺装；病害；预防措施

Abstract: with the rapid development of the economy in our country, our country's bridge construction also gradually to the perfect, as the vehicle's unceasing increase, bridge deck susceptive pressure too more and more big, in order to prevent the bridge deck crack, and ensure that the bridge, the wear-resisting effect. We know that the surface of the bridge deck pavement damage, can affect the bridge's normal function. This paper mainly expounds the bridge deck pavement the causes of disease, and prevent the disease of bridge deck pavement of the measures.

Keywords: bridge; Bridge deck pavement; Diseases; Prevention measures

中图分类号：U445文献标识码：A 文章编号：

伴随着我国建筑业的快速发展，人们的生活质量也在提高，桥梁建设与我们的生活息息相关，如果桥面铺装的表层遭到严重的破坏，那么就会导致桥面的承载力下降，影响车辆正常的出行。桥面一旦受到破坏，严重的时候还会危及人们的生命，因此，我们要从根本上解决引起桥面铺张的病害原因，并能够及时做到预防，最终，做到桥面的车辆出行顺畅，保障人们的出行安全。

一、桥面铺装病害产生的原因

（一）桥面的结构设计不合理

1.桥面的设计单位在设计桥梁的过程中，没有充分考虑桥面铺装的整体的结构，没有按照车辆行驶的受力情况进行施工。

2.在桥面行驶的车辆对桥面施加的作用力比较大，桥面的铺装直接承受着巨大的冲击力，由于桥面的设计没有考虑到这些，所以，桥面的受损情况就会给人们的出行，造成不同程度的影响。

3.桥面的设计结构理论出现错误，对桥面铺装层的计算与分析的思考过程接近为零，只是在现有的规范中只给了推荐值和桥面的厚度，在桥面承受着巨大的交通压力的时候，桥面铺装层承受着来往车辆很大的压力，桥面就不会适应桥面车辆的车辆增加与车速的不断增快。时间久了，桥面就会受到不同程度的变形，影响了桥梁的主体结构，桥梁受设计的影响而变形，就会影响桥面的整体建构。

4.对桥梁的设计存在着假状态，设计的状态与实际设计的状态不能保持一致，桥梁设计的箱梁骨架钢筋在实际的状态很难做到像T梁主筋那样发挥其应有的功能和作用。从很多向量的设计角度来看，绝大多数的桥梁设计的结构是不合理的，桥梁的实际受力只是局限在T梁的一面，同时有对T梁有利的一面,对于那些连续的箱梁会有很大的差别。在近几年来，桥梁的设计桥面越来越宽，桥跨的宽度与桥的宽度的比越来越小了，然而对箱梁的设计仍然按照那种利用细杆件设计进行配筋，这样就越来越与实际的桥面铺装设计不相适应了。

5.伴随着我国工业的不断发展和壮大，我国对桥梁的设计需要一些材料，材料的选择对桥梁建设会很重要，桥梁承载车辆重力的结构的不断完善和改进，使桥梁的主梁能够依照较柔的设计结构达到桥梁受力的总体要求，我们知道高等级公路大跨桥梁的宽度越来越宽，在设计当中，要有侧重点，要注意对主梁纵向的计算分析，由于对桥梁的横向跨度不能够深刻的重视，因此，桥梁的横向构造就会导致桥面铺装的措施不能够完善。

6.在对桥梁的建设过程中，还会遇到一些连续的桥梁，以及一些拱桥和悬臂梁桥等桥型的结构，由于产生的作用力和拉力，使桥梁的桥面铺装受这些力的影响，会造成裂缝，这样就很容易导致桥面铺装严重受损。

7.在高速公路的运行和发展过程中，由于高速公路上来往的大型车辆较多，车道的功能也就不相同，一些人有强制的态度，使桥梁的结构运营一直是处于偏载的状态中，这样就导致桥面铺装出现一些破坏，车辆过多，承载的重力就越大，桥面承受的压力也就越大。在设计当中，应该根据在公路中车辆分布的实际情况进行精心的设计，要减轻桥梁布局结构的超载部分，应该改变车厢的结构或者把车厢加长，伴随着我国运输业的蓬勃发展，一些人只是盲目的追求运输的经济利益，却没有考虑到桥梁的设计理念是否遵循桥梁建设的基本规律，在知道桥梁受力的情况下，就应该对桥梁的桥面铺张层进行均匀的结算，进而保证桥面设计更合理化和科学化。

（二）施工质量差

1.在对桥面铺装建设，没有注意做好桥面的养护工作，在选择材料的时候，没有对施工材料进行严格的检查，在使用沥青的时候，常常会出现沥铺装的桥面开裂现象，水泥铺装钢筋的时候，出现钢筋暴露出来的现象，也会产生裂缝，破碎的现象。

2.由于使用的桥梁施工材料中的沥青混凝土铺装设计的时候，对其厚度要求不够均匀，沥青铺装配合比没有通过精心的调整，导致在铺装的时候，桥面的变形现象非常严重，导致沥青的表层出现开裂和脱落的现象。

3.再用沥青进行桥面的铺装过程当中，沥青铺装透水很严重，在沥青铺装和水泥铺装的之间形成了水膜，这样导致其中的水分很难倒出来，经过桥面上来往的车辆反复的通行的过程中，桥面施工的里层和外层的粘度不够，导致粘度下降，最终出现桥面的断裂现象。

4.在对桥面进行施工的时候，由于施工后没有做好对桥面进行辗压的过程，施工时候没有按照施工的严格要求进行施工。同时对桥面的压实度不够强，桥面的压实度不够强，就会导致桥面的混凝土非常松散，最终就会导致桥面的表层出现破碎的现象，桥面的表皮就会脱落。

5.由于桥梁的缝隙与水泥铺装的混凝土所使用的标号不足，在设计上忽视了桥面铺装的作用，所使用的混凝土和水泥的标号较低，导致桥面铺装所使用材料的型号是不足，在选择的过程当中是不正当的。由于钢筋握裹力使不足的，所以造成桥面难以抵抗外力的作用。这样解就会使桥面出现裂缝的现象。

6.铺装的钢筋网过大，引起桥面的混凝土表层出现了开裂的现象，如果桥面铺装的钢筋网过小，那么就会导致桥面铺装的强度不足，使桥面遭到破损。

7．对桥面的铺装没有做好养护工作，铺装的桥板没有很好的连接成为一个整体，不均匀，这样就导致，有的桥面里层是空的，有的桥面的里层却凸出出来。

8.没有按照有关的交通规定，实行严格的交通管制，铺装的混凝土以及整个结构很早就遭到了严重的迫害，桥面的使用寿命比较短，这样就造成了很大的经济损失。

9.由于桥面表层的混凝土在进行设计的时候，由于铺装的强度过大，没有符合设计的需要，导致桥面铺装出现病害现象。

二、预防桥面铺装病害的措施

预防桥面铺装的病害的措施，主要有以下几方面的内容：

1.对桥面的铺装，应该考虑到各种因素，要根据桥梁的整体结构形式，桥梁能够承受多大的力，公路的等级，大中型车辆的分布的情况，受气候因素的不断影响，要充分确定，要采用什么样的施工材料。对混凝土，沥青和水泥材料的选择要慎重，要保证所选择材料的质量。

2.对于一些对车辆承载力较小的桥梁，受车辆会产生很大的震动的桥梁，桥梁的表面受到的拉力非常大的，就应该运用沥青和混凝土对桥梁进行铺装。

3.在对桥梁的设计前应该考虑好桥梁的受力情况，要在整个面积上采用一定数量的钢筋网，还应该考虑钢筋网的整体布局，在布局的基础上应该保证桥面的铺装和钢筋进行加密。

4.在桥面的铺装的复杂的部，应该进行适当的处理，例如：斜弯桥的角部，应该采取相应的措施进行加强桥面的牢固性，保证桥面不会受到损害。

5.在对桥面进行铺装的时候，桥面的铺装层的强度不能太低，不能低于混凝土的强度，施工的时候，要调配好施工材料的配合比例。要对施工材料进行严格的质量把关，要保证施工的材料要符合桥面建设施工的实际要求。

6.要控制好桥面的铺装的厚度，要注意在夏季的时候，要做好施工过程，在夏季由于水分蒸发比较快，所使用的施工材料，混凝土和泥沙要要进行降温，这几要在表层浇水，一面桥面过于干燥，缺少水分。

7.对混凝土要进行养生，保护好混凝土的利用率，延长混凝土使用的寿命。

8.在对桥面进行铺装前，要用清水清洗沥青，并且把桥面的表层处理得干净和整洁。

9.在对桥面铺装的时候，应该运用胶轮压路机进行对桥面的滚压。在滚压的过程当中，要把桥面压实，要掌握好桥面的厚度，要使桥面的厚度均匀一些，进而减少一些不利因素。

总结：

桥面铺装的质量对整个桥面的建设有很重要的影响，施工单位在对桥面进行设计的时候，要做到从桥面的各个角度和桥面的实际情况考虑对桥面进行有利的施工。我们知道桥面铺装层是一种很特殊的路面结构，对桥面的建设要考算对桥面设计的精确度。对桥面的建设要从整体的结构上和结合路面的理论上解决相应的问题。为了桥面铺装合理进行，就要对施工材料的质量做好把关，同时，要采用先进的技术，通过技术提高桥面的施工质量。要对桥面的设计环节高度重视。

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