市政桥梁中预制T梁的施工技术探讨

摘要：T梁预制属于路段重要的工序，它的质量直接影响桥梁行车的安全，因此，T梁预制质量必须100%达到设计要求。本文重点探讨了预制T梁的台座、混凝土与预应力等工序的施工技术要点。

关键词：预制T梁;张拉;压浆

一、工程概况

某市政桥梁工程为高速公路xx大桥构成的一部分，全桥长634.48m，桥跨为14×45m，共14×6=84片T梁。预应力T梁砼标号为C50/P6并要求抗冻标号F200，水泥浆为C40，预应力混凝土构件最大氯离子含量0.06%，砼每立米碱含量不大于3公斤/m3。T梁采用后张法，两端对称张拉工艺，中、边梁预应力钢绞线采用GB/T5224-2003国家标准，公称直径15.2L，公称面积139.0L2，标准抗拉强度为1860MPa，预应力锚具分别采用15-5、15-7型。

二、预制T梁的施工技术

（一）制梁台座的施工

梁预制场地设在桥梁南侧，浇注砼地坪作为预制场地。台座他主要承受来自构件张拉的全部应力，所以台座制作的好坏直接关系到张拉质量的好坏。T梁台座选择在硬房基上，采用18吨振动压路机对其压实整平后浇注10cm厚的C15砼层，再施工预制梁台座。台座采用砖砌加3cm厚磨光石子结构，周围用3mm厚的扁钢包固，两端各4m范围内采用钢筋砼加厚、加强，以满足张拉起拱后两端对地基承载力的要求，保证在张拉时台座的牢固、不破坏。台座长45m，宽42cm，纵向按二次抛物线设置，在跨中设置向下的预挠度，边梁为8.3cm，中梁为6.0cm，台座下面每隔1m预埋直径2cm的PVC管，以便模板加固时的对拉。

（二）混混凝土施工

1、模板

提高模板质量，改进布料与振捣程序模板的平整度与光洁度是影响混凝土表观质量的又一关键因素。新模板表面粗糙，要进行有效抛光打磨处理;未及时校正的旧模板，表面凹凸不平，若模板清洁不够彻底，脱模剂涂刷不均匀等皆可能造成T梁混凝土表面凹凸不平，光洁度差，且有“黏模”和油斑现象，从而严重影响T梁的表观质量。因此，要求禁止使用严重变形的模板，并采取措施提高模板的平整度

和光洁度，宜选用色拉油作为脱模剂。

2、振捣

混凝土振捣采用插入式振动器和附着式振动器振捣，以附着式振动器为主插入式振动器为辅。插入式振动器采用50型和30型，钢筋密集区采用30型振动器振捣，钢筋较少的区域采用50型振动器振捣。振动时应遵循“快插慢拔”的原则，移动间距不应超过振动器作业半径的1.5倍;与侧模保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm;每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞波纹管、模板、预埋钢筋。严格控制振动时间，钢筋密集或振动器不易靠近的地方（如：张拉端加强钢筋网处、波纹管下侧）适当加长振动时间，钢筋较少的地方适当缩短振动时间，以不再有气泡冒出、混凝土不再沉降、混凝土表面不再泛浆为振捣最佳标准，避免出现漏振或过振现象。附着式振动器开启时间不宜过长，一般控制在3～6秒间断性进行。不得在没有浇筑混凝土的模板处开启附着式振动器，防止模板发生位移，从而发生漏浆或跑模现象。现场技术员坚守混凝土浇筑现场，全方位、全过程监控检查混凝土浇筑质量。

3、养护

预制混凝土T梁结构属异形构件，施T现场通常采用浇水养护。根据T梁的结构特点本工程所处地区富水的特点。梁体采用表面敷贴薄膜外用自动喷淋水管补水的养护方法进行保湿养护。在混凝土拆模后及薄膜敷贴过程时移开模板，向其表面浇水，待饱和流淌后用塑料薄膜沿浇水方向敷贴，在转角处用封箱胶带粘贴固定。沿翼缘板方向两边布置专用钻孔软管，高压供水进行补水保湿。

（三）预应力施工

1、波纹管安装

波纹管穿束：采用人工穿束，穿束前要将波纹管和钢束编号。穿束时要将钢绞线表面的铁锈、杂物清除干净，波纹管要放平、摆直，钢绞线穿入端要包扎好，以防水或杂物进入孔内;两根波纹管的接头采用大一号的波纹管，接头长度不小于250mm，接头处采用内包黑胶布，外包塑料胶带。穿束后设专人对波纹管进行检查，防止穿束时碰坏波纹管，漏浆。施工过程中波纹管内插PVC管，并安排专人定时进行抽拔，避免管道堵塞。

波纹管定位：波纹管定位严格按照设计图纸中定位钢筋设置，定位钢筋网与梁肋钢筋点焊固定，保证定位钢筋网间距。波纹管铺完后，检查接口是否牢靠，合格后，方可使用。

2、施加预应力

当T梁混凝土强度达到设计强度的90%以上即可进行张拉作业。本工程对于T梁采取的张拉程序如下：0初应力10%δk20%δk超张拉105%δkδk锚固。张拉千斤顶采用穿心式千斤顶，两端张拉，双控校核。将钢绞线理顺后装上工作锚具。锚具不得有缺损和裂纹，钢绞线一一对应地穿入锚孔中，不得交错胶结。上工作夹片，工作夹片应确保无破损，齿牙无残缺，否则应更换不和格夹片。安装好的夹片，其尾部应大致平齐。千斤顶就位：锚环对中后，安装工具锚，工具锚的锚孔应与工作锚的锚孔一一对应，使千斤顶中的钢绞线也处于顺直状态，最后装上工具夹片。开机缓慢供油，张拉到设计初始应力值10%δk时，第一次量测张拉油缸伸长值S1;接着张拉至20%δk，第二次量测张拉油缸伸长值S2，最后超张拉至105%δk，持荷5分钟量测张拉油缸伸长值S3，作好标记。回油让张拉力回到δk，量测回缩值。卸下千斤顶，张拉下一束。实测伸长值计算：S=S3+S2-2S1，实测伸长值与理论伸长值的偏差≤6%。如果偏差过大应查明原因，进行补救。

3、预应力管道压浆

预应力管道压浆的作用一是保护预应力筋免遭锈蚀，保证结构物的耐久性。孔道压浆采用C40硅酸盐水泥浆，水灰比为0.28，外加剂为沈阳华瑞混凝土外加剂有限公司生产的HR-12预应力孔道灌浆剂，内掺10%。

孔道压浆采用大循环智能压浆系统。采用管道将出浆口的浆液导流至储浆桶，形成大循环回路。在制浆机的低速桶上绑定低水胶比测试仪（自成一个小循环回路），不串入大循环回路中，其主要是进行水胶比的监测。在循环回路中依次设置制浆机、储浆桶、灰浆泵、进浆测控仪、返浆测控仪。循环智能压浆系统的控制系统主要由控制中心（计算机）、进浆测控仪、返浆测控仪和水胶比监测仪组成。控制过程中对水胶比范围作出判断，是否合符要求，若不合符要求，则不能启动压浆系统，需要重新制浆，合符要求则进行压浆;压浆回路开启后，浆液开始循环，进浆测控仪实时向控制中心输送进浆口的压力和流量信号，返浆测控仪也实时向控制中心输送出浆口的压力和流量信号，控制中心则依据客户进行的参数设置对水胶比、压力和流量数值进行判断，然后对返浆测控仪发出是否进行调压的指令，进行调压后，控制中心依据调压情况发出是否锁压指令，一旦发出锁压指令（同时发出溢流指令）则意味该孔压浆结束。

4、非连续端封锚

非连续端孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除垫块锚具上及端面混凝土的污垢并将端头的混凝土凿毛。在非连续端要对梁体进行封端，其封端混凝土的浇筑程序如下：（1）设置端面钢筋网。（2）妥善固定封端模板，以免模板走动而影响梁长，立模后校核梁体全长，长度允许偏差符合规范要求。（3）封端混凝土要按要求进行养护，强度符合设计要求。

参考文献

[1]刘宁.太佳黄河大桥50m预制T梁施工控制要点分析[J].公路，2013年6期.

[2]杨军红，喻世涛，杨凯.预制T梁混凝土质量通病与防治[J]. 混凝土，2011年2期.