时尚也环保

时尚“剩饭”一倒了之的尴尬

《纽约时报》曾经的一篇报道让H&M这个瑞典品牌陷入尴尬境地。报道称，有民众举发H&M位于纽约曼哈顿34街的分店把没有卖掉的全新过季服饰割破、剪洞之后，大批大批地当成垃圾扔掉，有些甚至标签都还留着，售价从59美元、79美元到129美元都有。

尽管在网友的批评浪潮下，H&M终于透过发言人向《纽约时报》表示：“这种事情以后不会再发生。我们百分之百保证，这种行为不管在哪里的分店都不会再出现，这并不是我们的标准处理程序。”但这样的事，发生在美国，这个作为第一个提倡环保时尚的国家；发生在H&M，这个曾经在2010春夏浪漫田园系列时打出“有机面料制作”环保招牌的北欧品牌；发生在2009年，这个无论是经济环境还是气候环境都能算做是纽约史上最冷的寒冬，在处理过季服饰的问题上，采取将“剩饭”统统倒进垃圾箱这种简单粗暴的做法，引起人们的不满情绪，也是不难理解的了。

这厢经济严重不景气，美国百余万在低收入水平线下生活的人在寒冬里甚至可能衣不蔽体，慈善团体急需各种衣物捐赠，那厢如此浪费的行为确实引人侧目。《名利场》隔日便发表了一篇颇具嘲讽意味的文章，其中一段逐一列出纽约市可接受衣物捐赠的13个慈善机构的名称、地址和联络电话，大有讥讽当事人好似不知Google和电话黄页为何物的口吻。

但若仔细想来，宁愿销毁也不捐赠，看似无知的行为背后并不是没有理由。如果这些全新的过季服饰被接受捐赠的人又退还给商店换取现金，或者在网上叫卖，H&M岂不是会蒙受很大的经济损失？即便不是那样，真如人心所向，纽约街头的流浪汉与贫民都是H&M全套装备傍身，那么今后谁还愿意与流浪汉穿一样的衣服呢？这关乎品牌形象完整性的维护，也是很让人头痛的事。时尚毕竟是一盘生意，如果说逐利是资本的天性，那自保更可以说是资本的生命线了。

日式智慧：时尚也环保

去年在网上闲逛的时候，无意间闯入到一个国外的网站，介绍了日本的一个环保时尚品牌SEAL，回收废旧轮胎后用科技手段加工成各种橡胶材质的球鞋和包袋，给我留下很深刻的印象。日本曾经在追求经济高速发展时期遭受过“四大公害”的切肤之痛，环保意识已上升到法律和文化的层面，根植在每一个国民的内心，所以他们能想到这个创意，我一点也不意外。真正让我意外的是废旧轮胎――印象中这么粗糙的东西，竟然可以作出如此精致的时尚物件，使我一度产生托在日本的朋友捎一个回来的冲动。

时隔一年，近日在逛一个国内网站的时候，意外发现有卖SEAL，更令我意外的是，一年不见，SEAL在设计方面更为精致，看到几款真的非常有时装味。一款Drawstring Bag水桶包（我不喜欢叫它马桶包），一款Tote Bag手提包和一款Briefcase公文包。整体来说，都带有强烈的日系设计风格，没有任何繁复的多余装饰，简单素净，线条流畅，配色也都让人觉得非常雅致。水桶包的线条，公文包的配色和纹路，Tote包的撞色和麂皮拼接都是设计的大亮点。而在实用性方面，废旧轮胎大多使用的是可以承受极端环境的牢靠材料，比如耐高温、耐磨擦、耐冲击，防水更是不在话下了，这样的材质自然具有普通皮包无法比拟的特性。

值得多说几句的是，把轮胎作为物料最大的好处，除了功能性强之外，还在于由于不同的行驶环境产生的不同纹路，赋予每一个包独有的视觉效果，同时也使其具有一种文化内涵――它在被你背到身上之前，可能去过很多你没有去过的地方，这是一个有故事的包。

无独有偶，日本沙发制造商Noyes推出一款环保沙发――它回收过季的Levi’s牛仔裤来制成小沙发凳。使用过季牛仔裤制作产品并不新鲜，Levi’s欧洲的前创意总监Gary Harvey曾用41条Levi’s 501牛仔裤做了一条连衣裙，不过这只停留在艺术层面。而此次Noyes的项目则实实在在地延伸到消费者的日常生活中，做一只环保沙发需要3条牛仔裤或更多，耗时3周，费用为36720日元，约合400美元。

讲究穷奢极侈的时装行业向来与环保、低碳之类的概念绝缘，甚至前两年时装界劲吹环保风潮的时候，我一度认为是噱头大过实际。而相比很多西方的时尚品牌只是在T恤上用花里胡哨的字体印一句“拯救地球”的口号，谨慎实用的日式智慧真正践行了时尚也环保的理念，值得尊敬。 

作者简介

高博，客居北京的时尚博主，同时也是时尚撰稿人和时尚专栏作者，文章散见于《Haper’s Bazzar China》、《Surface》、《Men’s Uno》、《Grazia红秀》、《周末画报》、《风尚志》、《WAY周刊》等各大时尚报刊。