论飞机维修计划的重要性

摘要：对机而言，维修计划不但关系着顺利执行，还会对企业生产效率与利润造成影响，关系着飞行的安全，可以说飞机的维修技术非常重要。本文就是笔者依据多年的工作经验，从各个方面探讨飞机制定维修计划的重要性。

关键词：飞机 维修计划 重要性

前言

近些年来，我国航空公司规模在不断扩大，也在不断增加航班量，尤其是航线网络在逐渐走向大型化与复杂化。在这种环境下还是采用传统运行管理模式，必然不适应市场竞争环境，所以必须要采用维修技术来确保正常运行。因此，探究飞机维修计划重要性具有现实意义。

1.飞机维修计划的重要性

对飞机制定维修计划，直接影响着正常运转，其重要性不言而喻。但是总体而言，重要性主要体现在如下几个方面：

1.1.控制例行工作

所谓例行工作，就是飞机要完成既定的维修项目，包含了检查维修方案规定、依据AD/SB/SL 等评估编写出航空公司的EO检查，以及少量飞机所保留项目等等。实施例行工作就是要正常维护飞机系统部件，对飞机结构及系统等进行检查，检查是不是可能出现故障，比如疲劳裂纹、结构腐蚀等，有效防止故障危机到飞机的运行安全。例行工作主要涉及各类检查、加注防腐及滋润油脂等，在整个飞机的维修之中该工作量占据相当大比例。维修方案中对各类施工部位及步骤都具有详细说明，甚至还参考了工时及停场的时间。在飞机维修中例行工作占据总工作量中较大比例，如果生产计划欠妥必然会浪费到维修资源。所以把握好例行工作非常重要。维修计划宏观调控例行工作主要表现在两个方面：

1.1.1.要控制好例行工作的顺序编排；在安排之时要依据飞机所存在损伤情况进行预计，例行工作与非例行工作的难度等各种因素制订出先后顺序，按照工作流程提前分配好劳动力，防止飞机维护中出现各种浪费维修资源现象。维修计划制订者就要全面了解飞机的损伤总体规律及施工的难易程度，不然就不能够实施宏观控制作用。

1.1.2.对例行工作时间及停场时间正确估计；因各个维修站间操作人员的素质及工具设备都具有差异，建议工时及停场的时间和公司实况都存在差异，有一些差异比较大。在制定维修计划之时必须要考虑到这些情况，从而才能够预计出停场时间及计划工时。例行工作还必须要考虑到对维修进度所产的影响。所以在制订维修计划就必须要考虑到这些因素，便于施工中出现不当好及时进行修正。

1.2.控制非例行工作

非例行工作就是执行例行工作，发现故障并进行修理或排除故障。非例行工作存在不确定性，这种性质对维修计划造成较大影响。因此，控制非例行工作以及制定好维修计划，主要体现在下面几个方面。

预计工时与非例行的工作停场时间，预计与准备非例行工作所涉及的航材、设备准备以及人员准备等等。事实上，在飞机的维护中非例行工作，主要是修理客舱设备的缺损及结构损伤。从维修情况来看，飞机结构损伤有一定规律，该规律具体体现在几个方面：

各种飞机的结构损伤度有差异，相对于某一架飞机具有不确定性，相同或相似的飞行区域的飞机具有规律性，在不同区域中单一飞机损伤同样具备规律性，不同损伤的类型也有规律性，比如疲劳裂纹、腐蚀及意外损伤，修理结构损伤上同样具备同样性，一定要满足结构的耐久性、静强度及损伤容限要求。还要全面了解所涉及损伤规律以及修理的要求，这些对于准备维修工具、航材、培训员工及预计停场的时间都具有重要作用。而且，对于损坏客舱设备而言，同一机队也有一定的规律性。在实际使用中，增强了客舱设备可用性极大提升了公司客服量，具有了重大的意义，更是提升客服质量之基础。

1.3.充分利用维修资源

维修计划真正目的就是要合理利用维修资源及缩短投入的周转周期，并从中获取到最大的利润。事实上，缩短了资本的运转周期就相等同于增加所需投入资本。对机维修而言，航材库存、工具设备及员工素质等等都是维修计划实施的基础。要想最大化利用现有的维修资源就必须要全面了解维修资源，就算全面了解所有例行工作及非例行工作各种内容，但是和维修资源的实况脱节，也就不能够充分利用所制订的维修计划，就可能会延长资本的周转周期，比如航材的库存积压、人力资源等各种情况不能够充分利用，必然造成维修成本不断升高，降低了利润。只有全面了解维修资源，才能充分利用有限维修资源完成维护所需，完成例行工作与非例性工作，同时也才能够制订出科学、合理的维修计划。在实际运用中，大多数飞机维修站都不可能拥有维修所需的全部工具设备。并且掌握了维修资源另一个目的就是能够清楚掌握所需外协维修项目，制定维修计划时就能够充分考虑。在实施维修计划之前做好一切准备工作，是维修计划之职责，比如预先订购好航材、租借或购买特殊的维修工具等，只有做好了这些准备工作，才能够真正实现维修计划的目标。维修计划核心就是组织管理维修计划，管理人员一定要全面了解企业的维修资源及维修任务，才能够组织相关人员制订出合理维修计划。同时还要充分了解维修人员的相关素质，只有具备了良好维修素质才能够实现维修计划的生产效率。而且管理人员还必须要掌握员工具备的业务能力，才能合理分配与利用相关人员，还要制定出科学的管理体制来强化管理，这是实现维修计划的必要手段。有了合理的管理体制，就能够刺激员工是工作积极性与主动性，就能够提升他们的业务能力。而且科学的管理制度能够有效满足他们的物质与精神利益，良好管理制度不但能够从物质利益上体现出来，还能够满足员工精神所需，比如员工出色完成一项工作，有时候所得精神所需远远超出了物质所需。

2.结束语

飞机维修计划不但能够实现维修资源最大利用，还能够确保飞机的安全和正常运行，其重要性不言而喻。

参考文献：

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[2]张仪哲.航空维修管理信息系统[J].众科技；2011年06期.

[3]裴鑫，宋奕，许承东.基于维修过程的军用直升机MRO信息系统功能设计[J].航空维修与工程，2011年03期.