全球化企业大宗货物交付模式优化

摘 要 大型企业在全球产品供应过程中，寻求最优化的产品交付模式，提高供应链柔性，加快产品交付速度，减少库存和交付过程中的质量风险，是供应链管理的永恒的价值追求。本文通过对系统产品交付过程中大宗货物交付模式研究，总结出大宗货物异地直发、供应商厂家直发的模式，并将此模式推广延伸到生产需求的拉动式进料、海外采购等的应用，从而提升了企业供应链管理的整体运作能力，以有效地应对更加激烈的市场竞争。

关键词 制造企业；物流；物流交付；大宗货物

中图分类号U294 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）114-0110-02

0 引言

随着互联网与通讯技术的飞速发展，全球化市场竞争日益加剧，全球一体化的程度越来越高，作为国际化企业正面临着全球化市场拓展的巨大挑战，如何缩短企业供应链的交付周期、提高产品质量和降低成本、减少库存，是企业供应链管理面临的重大课题，也是客户满意的关键所在。

而目前中国企业在迈向国际化企业的道路上，一般大宗货物交付为国内某地点集货，齐套后再发货，这样就大大增加大宗货物收发仓库的物流仓储费用，货物的货损风险，货物的制造费用，延长大宗货物整个作业周期，赶不上货期、船期风险，如果发生不合格现象，交期与成本也会大大增加，从而影响对客户的物流交付，带来企业失去市场。

因此本文通过对国际知名通讯Z企业大宗货物交付模式研究，给出了大宗货物异地直发、供应商厂家直发的交付模式，并将此模式推广延伸到生产需求的拉动式进料、海外采购等。从笔者的实施经验看，这些模式在企业得到应用并取得良好的效果，有效地应对更加激烈的市场竞争，提升了企业供应链管理的整体运作能力。

1 大宗货物交付模式现状分析

大宗货物一般具有如下特点：体积重量大，多家厂家供货，供方加工周期长，齐套性差发货难度大，批次多数量大，包装工艺规范性差，工程勘测数据提供不及时，周转环节多，装卸、搬运仓储等成本高，同时货损情况也会发生，依据不同的收货国家有不同的规定，对货物进行检验，发货的货期、船期的协同等等。国际知名通讯Z企业，作为在深圳和香港两地上市的中国最大的国际化通讯设备制造商，客户遍布全球160个国家，500多个全球运营商，为全球客户电信运营商和企业网客户提供创新技术与产品解决方案，通过全系列的无线、有线、业务、终端产品和专业通信服务，满足全球不同运营商的差异化需求，其大宗货物主要指供应商送货的工程勘测（简称：工勘）类物料为主，如：微波、天线、基站、方舱、铁塔、油机、空调、太阳能、木轴线缆、硅心管、走线架、蓄电池等。

在全球化服务提供拓展环境下，国际知名通讯Z企业大宗货物交付覆盖了全国，和各海外分支机构，以及全球上千家供应商。在大宗货物交付前，相当多的厂商事实上参与了产品的制造，而且由于不同的地理位置、生产水平、管理能力，从而形成了复杂的产品生产供应链网络。目前中兴通信大宗货物严重制约了公司发展，以铁塔和方舱为例：铁塔和方舱属于体积巨大的外购件，主要使用于我司的国际项目中，铁塔方舱操作模式存在以下问题：

1）铁塔方舱的体积大，存放和占用场地大；

2）由于铁塔方舱的外包装均不防水，不适用于露天摆放和储存。一旦下雨，则导致以上设备淋湿浸水，加之需要数月的海运和储存，使物料到达目的地时出现腐蚀、生锈等情况，严重影响我司的开箱验收情况；

3）货期要求较高，方舱产品，从我司下达采购订单到正式交货，供货周期小于M天；铁塔产品，从我司下达采购订单到供方天津港交货，供货周期小于N天。由于以上两种产品均为定制，以上交期仅能满足供应商生产周期；

4） 我司正常的来料检验对产品质量无法有效控制。且由于供应商均在外地，货到深圳后进行的；

5）各种检验无法有效控制产品质量，如出现个别不符项，一方面来不及进行有效彻底的维护，只能进行局部修补和处理；另一方面由于我司项目紧急为不延误项目执行，我司不能进行退货处理，只能延迟交货；

6）目前对于方舱产品，我司要求供方统一交至深圳，在深圳进行统一发货。

3 大宗货物交付模式解决方案

由发往全球的大宗货物的物流来看，可以分为： 采购、运输、仓储（国内）、生产、包装、发运、清关、仓储（国内）、理货、配送、以及各阶段的物流信息处理等等环节（图1）。

图1 大宗货物周转示意图

在这样的环节上，能够想办法减少一些物流活动的话，就会减少货物的损耗和物流成本，缩短时间加快物流交付，从而影响最终产品的价格。因此，将企业物流上的各个环节综合考虑，制定全局优化的物流策略或物流执行指令，减少物流环节，合理布局物流节点，优化物流线路和运输方式，是降低大宗货物周转成本重要因素，具体而言就是把物流的采购、运输、检验、仓储（国内）、包装、生产、发运、清关、仓储（国外）、理货、配送、以及各阶段的物流信息处理等方面有机结合起来，选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从供方运到需方，为客户提供及时、一体化的综合，这是一系列的协调活动，大宗货物周转。

基于全局系统思维的一种管理思想、技术和方法，其广泛应用于数学、工程和管理领域，寻求最优化大宗货物物流运作模式，体现了全局优化的思想。其目标是综合考虑各组约束， 寻求成本最小化或利润最大化方案（图2）。

图2 全局优化示意图

基于以上分析，大宗货物交付模式主要是考虑减少大宗货物周转环节，合理布局物流节点。目标是保证异地发货准确真实，物流运作的运作顺畅，从而降低供应链运作成本。

对于大宗货物周转的采购、运输、检验、仓储（国内）、包装、生产、发运、清关、仓储（国内）、理货、配送、以及各阶段的物流信息处理等方面，将其中由运输、检验、仓储（国内）、包装、生产这些环节优化，不能删减前移到供应商处，优化后大宗货物周转就只有采购、厂家外发（检验、包装等）、发运、清关、仓储（国内）、理货、配送、以及各阶段的物流信息处理等方面，优化后大宗货物周转（图3）

图3 优化后大宗货物周转示意图

另外一方面，根据对中兴通信大宗类货物分析，由于大宗类货物一般为工勘类物料，那么，制造商不做任何生产加工与包装，因此很容易想到是否能够由供方到海外物流仓储再到需求方即客户，或者由供方直接到需求方即客户，基于以上原因，提出异地发货模式。（图4）

图4 异地发货类型关系图

异地发货模式共包含五种模式：

1）供应商发货到国内客户

供应商按企业要求发货到国内客户处，由客户验收，那么以客户验收单和直发到货清单办理相关账务。

2） 供应商发货到国内货运配送点

供应商按企业要求发货到国内配送点，由国内配送点验收并组织发货到目的地， 配送点提供直发到货清单办理相关账务。

3） 供应商发货到国内异地港口转发

供应商按企业要求发货到国内异地港口（天津、青岛、上海、宁波和深圳等国际货运码头），再由企业承运商从国内异地港口发货（这种物流模式以A和B大宗货物0为主），以出口报关单办理账务。

4）供应商发货到国际指定地点

供应商按企业要求发货到指定地点，海外物流人员承接相关事宜，以国际验收单办理账务。

5） 供应商发到香港转口

供应商按企业要求发货到香港准备转口，以香港转口验收单办理账务。

以铁塔和方舱为例，由于铁塔和方舱制造厂商靠近天津、青岛、上海、宁波和深圳等国际货运码头。在操作原则上，在签订的销售合同和局方开出的信用证上对于铁塔和方舱允许分批发货、异地港口发货。

在交货方式上，对于原产地为中国的铁塔和方舱产品，铁塔产品可采用厂家交货方式，我司派人外检并承担租用集装箱货柜到厂家装货和国内货运部分的费用。铁塔供应商负责将铁塔全部装入集装箱。如遇到需做商检的产品（不同的收货国家有不同的规定）， 商品检验工作将与装箱同时进行。方舱产品：方舱供应商负责将产品运送至我司指定港口货场，并负责国内货运的运保费。在我司租用的货场，将同时进行集装箱装箱和由我司外检人员进行的港口验收工作。如遇到需做商检的产品（不同的收货国家有不同的规定），商品检验工作将与装箱同时进行。

3 结论

综上所述，国际知名通讯Z企业根据大宗货物的实际情况，对系统产品交付过程中大宗货物交付模式研究与实施，总结出大宗货物异地直发、供应商厂家直发的模式，并将此模式推广延伸到生产需求的拉动式进料、海外采购等。节约了仓储面积，大宗货物周转加快，物流成本降低，物流装卸、搬运、存储、配送环节减少，物流质量隐患的消除，作业人员减少等等。80%以上的货物体积不再占用仓储存储场地，仓储配送人员减少了50%，物流交付（周转）加快了3～7天，物流质量风险减少了60%以上，整机物料种类做到了60%以上不再入库，既能快速满足市场快速发货要求，又能控制风险，同时整合物流各部门职能集中到厂家，节省人力资源，使流程更加顺畅。

面对行业日益激烈的竞争，作为国际化企业，产品丰富，物流种类繁多，市场与客户对交付要求越来越高，加之供应链极其复杂，优化物流模式和供应链管理，缩短整体物流周期，降低物流成本，提高交付能力，需要不断地进行研究和创新，让供应链管理能力成为企业的核心竞争力。

参考文献

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