锦州-黑山公路沥青混凝土路面施工分析

摘要：本文根据锦州-黑山公路工程,对沥青混凝土路面施工进行了分析,包括施工准备工作、沥青混凝土拌合及运输、沥青混合料摊铺及碾压、接缝、修边和清场,对沥青混凝土路面施工具有重要的指导意义.

关键词：沥青混凝土 摊铺 碾压

1 工程介绍

本合同段锦州市黑山县,路面面层设计为粗粒式沥青混凝土6cm和中粒式沥青混凝土4cm,软基地段路面结构为3cm细粒式沥青混凝土.采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工.

2施工准备工作

路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青；施工测量放样,恢复中线,在直线每10m设一钢筋桩,平曲线每5m设一桩,桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处,水平测量,对设立好的钢筋桩进行水平测量,并标出摊铺层的设计标高,挂好钢筋,作为摊铺机的自动找平基线；沥青材料准备,沥青材料应先加热,避免局部热过头并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内,不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料；集料准备,集料应加热到不超过170℃,集料在送进拌合设备时的含水量不应超过1％,烘干用火焰应调节适当以免烤坏和熏黑集料,干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%.

3沥青混凝土的拌合及运输

3.1拌合

采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备集中拌合.集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌合，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定,在拌合设备内及出厂的混合料的温度,应不超过160℃.

把规定数量集料和沥青材料送入拌合设备后,须把这两种材料充分拌合直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,沥青材料也完全分布到整个混合料中.拌合厂拌合的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块.拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时,可放入保温的成品储料仓储存,存储时间不得超过72h,贮料仓无保温设备时,允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准.拌合生产出沥青混合料,应符合批准的工地配合比的要求,并应在目标值的容许偏差范围内,集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求.

3.2沥青混合料运输

沥青混合料运输采用自卸车运输,从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,运料时自卸车用篷布覆盖.

4沥青混合料的摊铺及碾压

4.1摊铺

混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机,进行全宽度摊铺和刮平.摊铺机自动找平时采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制,横坡靠横坡控制器来控制,精度在±0.1%范围；摊铺时沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺.不得随意变换速度或中途停顿.摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度2/3.并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析.

4.2碾压

初压在混合料摊铺后较高温度下进行,沥青混合料不应低于120℃.不得产生推移、发裂.采用型号为YZC1414t双钢轮振动压路机碾压,碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不得突然改变,初压两遍；复压要紧接在初压后进行,沥青混合料不得低于90℃.复压用型号为LY25的轮胎压路机、10-12T三轮压路机配合使用,复压遍数为4-6遍至稳定无显著轮迹为准；终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70℃,采用轮胎压路机碾压2-4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求；碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行,双轮压路机每次重叠30cm,三轮每次重叠为后轮宽的一半,逐步向内侧碾压过去,用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时,应先压纵缝,然后进行常规碾压,在有超高的弯道上,碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法,由低边向高边进行.碾压时压路机应匀速行驶,不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留,转弯或急刹车.

5接缝、修边和清场

5.1横向接缝

沥青混凝土路面横向接缝采用平接缝,上下层横向接缝均错位.最后一车沥青混合料倒入摊铺机料斗时,摊铺机手观察螺旋输送器内和熨平板前部混合料堆积量,摊铺出垂直于路中线整齐断面.然后摊铺机驶离断面.挖槽埋入宽度为5-8cm横向钢板,钢板高度与压实厚度相同.横向接缝碾压用双钢轮压路机沿横缝由冷路面逐步向热混合料碾压,第一次压入宽度为10-20cm,每次压入宽度为15-20cm,到压路机轮宽2/3进入新铺面为止.碾压时采用前轮静压后轮高频低幅微振碾压.对接缝纵横坡进行检测,再次碾压至接缝处顺适；当压路机全部压在新铺层时压路机改为正常纵向碾压.

5.2纵向接缝

纵向接缝采用热接缝,施工时将已铺混合料留下10-15cm宽暂不碾压作为待摊铺部分高程基准面跨缝碾压以消除痕迹.热接缝施工后剩下边角部分采用冷接缝.设挡板后用切割机切齐,铺筑剩余部分将缝边缘清扫干净涂洒粘层沥青.人工摊铺剩余部分时在已摊铺层上铺5-10cm热混合料预热,加强新旧混合料连结.开始碾压前将预热用混合料铲除,新铺部分和已铺设部分结合处碾压方法和横向接缝的碾压方法相同.上下层纵向接缝应错开15cm以上.

6结论

本文通过对锦州-黑山公路工程沥青路面施工进行分析,只有科学合理的进行沥青混凝土的拌合、运输、摊铺、碾压,才能创造出优质沥青混凝土路面,为沥青混凝土路面施工提供一定参考.

参考文献:

[1]上海市公路管理处.公路沥青路面养护技术规范.人民通出版社,2005(8).

[2]赵亚净,沥青路面车辙试验系统研究与应用.公路科学究院,2005.2.

[3]JTG D50 -2006,公路沥青路面设计规范.人民交通出版社,2006.