iQ EV全电能都会通勤车

相信大家还记得2008年北京车展上那款精巧可爱的Toyota iQ，堪称迷恋都会通勤车人士的心头宝。可惜的是，它后来在日本上市，却始终未进入中国市场。现在，Toyota在iQ的基础上，又推出了一辆零排放量的全电能原型车iQ EV，定于在即将到来的日内瓦车展亮相，据说会先以租用计划的方式在欧洲市场发表，再到北美市场上市。至于其他区域市场嘛，你懂的，还在研究中。

虽然身处号称汽车第一大产销量国度，中国用户的处境就是这样尴尬。Toyota选择先在欧洲露面，自然是希望能在起步较晚的电动车市场站稳脚步，和竞争对手们，像是smart fortwo EV、MITSUBISHI i-MiEV还有CITROEN C-Zero先来一较高下，挣得口碑后再行销全球。没有话语权的中国用户，那就先翻翻杂志，过过眼瘾吧。

这款原型车将搭载一颗体型扁小的 lithium-ion锂离子电池模块，未意图中可以看到，为了不占用车内座舱与行李厢空间，设计师将电池模块设置于车辆地板的位置，这让 EV原型车能拥有与一般汽油版 iQ相同的标准4人乘坐与置物空间。在欧洲进行的实际道路行驶测试显示，电池的续航力能达到105公里，就其都会通勤的诉求来说已足敷使用。

不过，暂时还不清楚iQ EV是否仍然采取TESLA电动车系统。2010洛杉矶车展上Toyota推出的RAV4 EV，就是和以量产电动跑车而名震名球的TESLA联手之作。但在不久前丰田章男与TESLA总裁Elon Musk见面后的记者会上，丰田章男却表示，以iQ为基础的小型都会电动车将会完全采用自家开发的系统，让人揣测这种所谓的“自家开发的系统”，会否就只是援用TESLA系统再加以修改而成。毕竟，为了和TESLA的合作，丰田可是没少下血本。

Urban Biker型格电单车

中国身为单车王国，人们对单车的热度却始终不高。市政道路的落后当然是一大原因，以伦敦为例，自从市中心对汽车征收拥堵税，并开辟了新的单车道后，骑单车通勤的伦敦人多到爆棚。但更重要的是单车文化的落后，在欧洲国家，路上的单车骑士个个都全副武装，所骑的车辆也有型有款，怎么看都是城市风景。不像在国内，提起单车，就似乎只有廉价交通工具一途，买车人也很少在意车辆美丑，比如现在流行的电动单车，一颗大大的外露电池，加上前面的大菜篮，真是很难勾起人骑车的欲望。

所以光是这辆车拱形的车架造型，就让人眼前一亮，这样的脚踏车实在是有型又有设计感，重点是，它居然还是电动单车。可如果我们不告诉你的话，即使你找遍全身，相信你怎么也找不到电池在哪里，和国内市面上常见的快递专用车，实在是有天壤之别。对喜欢骑单车，但往往又难以坚持的人来说，这款车实在很适合，郊游锻炼都好用，有力气靠脚踏，累了就马达响起自动跑。

这款车名为 PiCycle，由PiMobility的创办人Marcus Hays设计，一亮相就艳惊四座，相信是今年最佳自行车的大热候选。它拥有750瓦/36伏特的DV引擎、两轮传动、七段变速、专利铝质防热车架等，内置的充电器使它充电和使用家电一样简单，随便找个插头一插就行，一次充电时间3.5小时，可以跑32公里。当然了，如果你嫌里程过短不过瘾，还可以选择再加装一个内置电池模块，甚至在此基础上再加装一个外置电池模块，装三块电池的结果就是――你基本上可以靠电单车短途旅游了。

除了漂亮的造型和强悍的功能之外，PiCycle还内建了防盗防遗失服务，其PiFi功能可通过无线科技将PiCycle的数据传送至主人的智能型手机里，并且定位其位置，万一被人顺走了，你还有机会把它找回来，毕竟，它真的不便宜。

目前在售的车型分“运动旅行款”和“限量版”两种。运动旅行款售价2,995.99美刀，限量款2,995.省略/

好车就是这下场！

车呆子们这下要笑了。

这是来自波兰的设计工作室LA Design Studio的两位设计师Andrzej Sapierzynski和Lukasz Siodmok的神作。他们把一台废弃的中古福特跑车眼镜蛇AC Cobra 427拆解之后，摇身变成了摩登又时尚的精品家具，如果不说，你会相信这让人惊艳的流线设计，是来自一辆报废不用的汽车吗？

男人对车的热爱真是疯狂。在车里，现在连居家，也在车里了，沙发、扶手椅、咖啡桌、台灯，只要你仔细看，都能看到被拆解下来的汽车零件。邪恶的编辑看到沙发的第一眼，闪过的第一个念头就是，对车震爱好者们来说，是不是这下在家里也能有相同的感受了？

可能很多车迷会想，哇，这下有福了，以后自己的车不用再担心只剩下报废一途了，如果能动手像两位设计师一样，把它变成时尚的家具，那该多爽。不过说起来容易做起来难，就连两位专业人士，也经过了几个月的反复讨论，除了拆解旧车外，还定购了一些配置家具所需的基本部件，另外，你所看到的皮具，则是他们向宾利和法拉利的皮革供应商买来的同类产品。

至于为什么使用AC Cobra 427，两位设计师都是因为喜欢上世纪60年代的感觉，性解放、嬉皮士、摇滚乐、像迪安一样驾车横穿美国的青年人，构成了那个年代特有的气质，也是汽车文化史上的黄金时代，因此使用这样一台中古车来致敬就最好不过了。不过对这辆“眼镜蛇”来说，如果知道自己被大卸八块后能变得这么靓丽时尚，还能继续发挥余热，想必它的在天之灵也会感到很安慰吧。

被支解的苦主原本应该是这种长相

这就是设计师Andrzej Sapierzynski和Lukasz Siodmok

长途驾驶最佳配备8大件

每年春节都会发现，自驾车回家的人是越来越多了，平日生意冷清的小城洗车场，一到春节前几天完全是一副热火朝天的场景，等上十几二十分钟是必须的事情。挂着异地车牌的司机们相互交流一路驾车的里程长短和路上经历，简直是把洗车场变成了一个简陋的社交场。不过说回来，长途驾驶实在是考验人的事情，在密闭座舱空间里，坐着朋友、家人、夫妻等不同的搭配组合，既考验司机对安全的把握，还有其他成员间彼此的相互包容，这时车上的内装配备便成为让乘员们相处融洽，或是度过漫长旅途的最好工具了。以下，就是你所需要的适合长途驾驶的8大最佳车内配备。

1.卫星导航系统与行车电脑记录

男人们总是喜欢闷声研究，而不愿开口问人。车载卫星导航系统与行车电脑记录绝对是你不可或缺的重要车内配备。大部分卫星导航系统里的行车电脑记录都具有计算续航行驶里程数的功能，这让驾驶者能确定目前车辆的燃料是否足够完成这场长途的旅行。若真遇上燃料将尽的状况时，驾驶者还可通过导航系统找出最近的加油站位置，降低车辆因没油而抛锚的可能。

2．车用音响系统

我们建议你不要再使用CD来撑过长时间的旅行了，又笨重换碟片又不方便，目前基本款的车用音响都能让你以外接的方式播放个人MP3播放器里的音乐，让你就此告别携带着一堆笨重CD专辑的痛苦旅程，并开始轻松享受拨播放不完的美好乐曲。

3．定速巡航系统

定速巡航系统在长途驾驶旅程中可以算是驾驶者右脚的救星，让驾驶者能利用按键调整车速，让控制油门的右脚能暂时休息，成为兼具实用性与安全性的理想车用配备。一些较新的系统除了控制基本的定速、加速与减速的动作之外，还能通过感应器侦测出与前车之间的距离。当系统发觉与前车距离太接近或车速过快时，计算机便会自动减低车速以确保安全车距，有些系统还会适时启动刹车，降低撞击事故的发生几率

4．多区自动恒温空调

多区自动恒温空调系统在长途旅程中能满足座舱内不同乘员对冷、热温度的喜好。系统能让前座甚至后座乘客自由设定出与驾驶区不同而又合乎自己需求的温度，有了它，你就不再需要和后座的人争吵到底是太冷还是太热了。

5．车载DVD

对带着孩子们上路的父母来说，车载DVD简直是圣杯一样的利器：有了它，就可以让孩子们在喜羊羊与灰太狼的斗智斗勇中，安安静静消耗掉几个小时了。

6．变温手套箱和杯托

不是每个人都愿意把一个小冰箱放在车上，而且冰箱而只能制冷，如果想来杯热咖啡怎么办？有一些杯托是和空调出风口相连的，既可以制冷，也可以加热，另外，某些车的手套箱也有制冷的功能，虽然还不到冰冻的效果，但在热热的车里来上一听凉爽的可乐，感觉也很爽。

7．车载转换器

每个人都有过在路上手机没电的悲愤时刻，有个车载转换器是相当不错的选择，不仅可以给手机充电，你还可以把你的电动剃须刀扔在车内，如果有时在外面过夜或是临时出门忘了剃须，又要去见客户或是重要人物，就再也不担心剃须刀没电了。

8．折叠后座

你不会真的觉得U形枕好用吧？反正我觉得不太可能用那玩意儿睡着觉。不过，有了折叠后座之后，基本上就可以扔掉它了。当你看到后座上的家人正在安心小睡时，相信一定会觉得值得。