二灰碎石的质量控制

摘要：本文对交通工程路基施工过程中二灰碎石质量的控制从原材料、集料级配与配合比、施工工艺等方面的影响进行分析并提出解决办法。

关键词：二灰碎石强度分析方法

中图分类号：O213文献标识码： A

江苏高速公路和一级公路等交通工程基层常采用二灰碎石，施工工艺采用拌和机集中拌和摊铺机摊铺振动压路机为主碾压成型。

为了保证施工质量，在大规模施工前先进行试验段施工，试验段应选择在整理好的底基层上进行，每个试验段的长度应不少于200m。试铺段要决定的主要内容如下： ⑴ 验证用于施工的集料配合比① 调试拌和机，分别称出拌和机各料斗投送不同规格的碎石、石灰、粉煤灰、水的质量，测量其计量的准确性② 调整拌和时间，保证混合料均匀性③ 检查混合料含水量、集料级配、石灰及粉煤灰和集料的比例、混合料试件7天无侧限抗压强度（2） 松铺系数（3）确定标准施工方法① 混合料配比的控制。配合比应准确，不得含有灰团和未消解颗粒。② 混合料摊铺方法和适用机具，包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离（一般5—8m）③ 含水量的增加和控制方法④ 压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和便数⑤ 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合⑥ 密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量⑷ 确定每一作业段的合适长度⑸施工组织及管理体系、质保体系人员等⑹质量检验内容、检验方法和检验频率⑺ 试铺路面质量检验结果。试验段的检验频率应是标准中规定正式路面的2-3倍。当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定，经监理工程师审查和总监代表确认，报总监批准后，即可作为申报正式路面施工开工的依据。

二灰碎石质量影响因素主要有：

1、原材料的影响：

石灰：石灰是二灰碎石胶结材料之一，其化学成分是氧化钙和氧化镁，钙镁含量的高低将直接影响二灰碎石的抗压强度，我们现场用石灰有效钙含量分别为46%与57%做成型的二灰碎石试件的7天抗压强度试验，通过试验可以看出有效钙含量高，二灰碎石强度也随之变高。石灰应符合Ⅲ级或以上石灰各项技术指标的要求。为保证石灰质量就必须采取如下措施：⑴、石灰进场前，应到石灰窑现场进行调查，调查其生产规模并取样进行试验，一个石灰窑至少取3-5个样品，通过对其质量与经济的比较，最后根据工程量的大小确定几个最佳料源。⑵、消石灰的钙镁含量损失较快，所以石灰消解后不宜长时间存放⑶、不宜用酸性偏大的工业废水等消解石灰。

粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3之和总含量应大于70%，烧失量不应超过20%，比表面积宜大于2500cm2/g。粉煤灰是发电厂燃烧产生的粉状灰碴，其主要成分是氧化物（三氧化硅、三氧化铝、三氧化二铁），氧化物的含量对二灰碎石强度有明显的影响，氧化物含量越高二灰碎石强度就越高；另外，粉煤灰的细度与含碳量对二灰碎石强度也有较大的影响，粉煤灰颗料越细，比表面积越大，粉煤灰的活性越强，从而增加二灰碎石的抗压强度。

集料：碎石是二灰碎石的骨架，集料质量的好坏，也会直接影响二灰碎石的强度，集料的软弱颗粒在二灰碎石成型时易被压碎，其含量应严格控制，集料压碎值不超过30%。集料中含有土时，二灰碎石收缩性大，反之，则收缩性小，为减少二灰碎石的收缩和裂缝，集料中不宜含有土，在实施施工中，集料中会混入少量土。在公路施工中，0.5mm以下细料的塑性指数为3.48，该段完工一年内，没有发现任何裂缝。

2、集料合成级配与二灰碎石配比的影响：现行要求集料的级配为密实型连续级配，该连续级配一般有几种不同规格的碎石通过试配合成，合成级配在一定范围内变化，对同一配比下二灰碎石强度影响不大。石灰加粉煤灰在混合料中既起填充粒料间孔隙的作用，又起将粒料结成整体的作用，二灰掺量偏多，不但不经济，而且易使粒料“悬浮”，致使二灰碎石收缩偏大产生裂缝。二灰掺量偏少，不但起不到填充的作用，而且会降低二灰碎石的强度。控制好场拌二灰碎石必须采取下列措施：（1）经常标定电子称，由于磨损温度等方面的因素，电子显示系统有时会显示出错误的信息。（2）经常测定原材料的含水量，用以调整施工配合比。（3）经常记录一段时间内各种材料的消耗量，反算施工配合比。

3、施工影响

拌和：只有材料充分拌和后，二灰碎石才能达到最佳的效果。拌和时间对混合料的强度也有明显影响，拌合均匀后继续拌和不会产生明显的效益。密度：一定配合比下的二灰碎石密度变化会使强度产生变化。离析：施工中二灰碎石产生离析现象严重影响二灰碎石的整体强度，只有粗集料不能形成强度。产生离析的原因是多方面的，主要是集料级配不良所致，集料级配不良的二灰碎石混合料在装车、卸车时，易在堆底形成严重的离析现象，为了减小离析现象，必须控制集料的级配。行车的影响：在龄期为2-5天的二灰碎石通行重型车辆会使刚刚有初期强度的二灰碎石产生细小的裂缝，从而降低二灰碎石的最终强度。

4、养生：合适的条件对二灰碎石的养生十分重要。每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。养生阶段要求基层表面用洒水车洒水养生，要求在整个养生期间保持二灰碎石表面的湿润状态，严禁用湿黏土覆盖。用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构。基层养生期不应少于7天，在养生期应封闭交通，严禁各种车辆行走。

总之，影响二灰碎石强度的因素较多，只有严格按规范施工才能确保二灰碎石的强度。