车窗外的风景

风景到底是什么？是一座名山、一座古城、一条大河，还是什么5A级旅游区？其实我觉得，世间的一切事物都可能成为风景，只在于你去不去看它、如何去看它罢了。

我是个火车迷，出门旅行，只要有可能，都会选择火车作为交通工具。别人总会问我：“飞机不是更快、更方便吗？”而我的回答是：“我想看看窗外的风景。”

从火车的窗口往外看，有喧闹的都市，也有宁静的乡村；有广阔的原野，也有青翠的山林；有水乡泽国，也有大漠荒原。甚至铁路沿线的一根电线杆、一个信号灯、一座火车站、一辆迎面驶来的列车，都有着它们独特的力度与美感。一次又一次，透过火车的车窗，我都看到了我想看的，体会到了各种事物不同的美。

记得有一次，坐火车从柏林到慕尼黑，几乎从北向南穿越了整个德国。这一回的主打颜色是白色，因为那时的德国，全国都是大雪纷飞。列车飞驰在波德平原上，窗外是一望无际的白色原野。在白色的世界里，乡村显得更加宁静，让人产生无限的遐想。在这段旅途中，有一个叫“富尔达”的小城。小城里那一座座欧式古典建筑，显得非常雅致美观，给我一种视觉上的震撼。这里是前往法兰克福和慕尼黑的中转站，过了这里，巴伐利亚州就在眼前，离阿尔卑斯山也越来越近。南部的山区一到，车窗外的风景就不一样了：不再是一望无际的白色平原，而是突然出现了许多令人生畏的雪山。白雪覆盖在高高的山顶上，使雄伟的阿尔卑斯山显得更加巍峨壮丽。

说完国外，再看看国内吧。我认为，在中国，最美丽的风景应当在成昆铁路和青藏铁路的沿线。很遗憾，我都没去过。那就说说我经常去的湘黔线吧。这一次是夏天，绿色是主打颜色，险峻是它的特点。列车在青山翠林中穿行，时而驶过湖边，时而翻越崇山峻岭，时而跨越江河。我记得湘黔铁路经过新化附近，有一片湖区，但湖区又在山岭之上。火车在山中穿行，时而见水，时而见山，近处是水，远处是山，让人真正欣赏到了山水交融的奇妙韵致。

铁路上最重要的一条风景线，就是火车站了。火车站是铁路的枢纽，大到上下数层，小到只能停下两列火车，应有尽有。先看大的，比如柏林火车站，最底层是地铁线，中间一层是始发车站，最上面是过路车站。有时坐在火车上，看到自己上下左右全是火车，头都晕了。远观柏林站，就像一座大玻璃房，洋溢着现代的气息。而说到小的，我去过位于我国铁路最南端的三亚站，每天仅有三班列车发出。候车的地方肯定不能叫大厅了，只能叫小室，虽不雄伟、不气派，但蓝色的站房体现出浓郁的海南风情，洋溢着浪漫的气息。

在世界如此之长的漫漫铁路线上，还有多少不为人知的风景？我想：我会发现更多吧！

――?埒编辑絮语：?埒―――――――

雷迪同学这篇作文，从开头到结尾，都有一种可贵的气质，我暂且称之为“大将风范”。这是一种充满自信的写作，沿着这条路走下去，就会诞生出作家来。我想，这种自信，与雷迪喜欢坐火车旅行不无关系。培根说：“旅行是教育的一部分。”我认为，旅行对于青少年，是一种最好的教育。希望有条件的同学，也能像雷迪一样，利用节假日，多出去走走、看看，然后把自己的所见所闻所感写下来。■