城市道路工程施工质量的控制与管理

摘要：随着国内经济和城市化迅速发展，城市道路建设发展迅速，对道路施工质量的要求也越来越高。本文对城市道路工程的特点进行了分析，从工程的前期准备工作，材料的检查验收等方面，提出了城市道路工程施工管理工作应采取的一些针对性措施。

关键词：城市道路；质量控制

中图分类号： TV523文献标识码：A

引 言：目前，我国城市道路工程建设项目管理体制还沿用政府出资，“自筹、自管”和“工程指挥部”直接管理模式,在实际工作当中,虽然能集中力量，短期会战，取得了一定的成绩,但是由于自建、自管,也暴露了许多弊病。随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立,城市道路工程项目管理,引入了第三方———监理单位,逐步实现了道路工程建设管理专业化、社会化、科学化。通过监理单位独立、公正的监理工作,极大地提高了城市道路工程建设管理的水平；随着监理单位直接参加工程管理,使得城市道路工程项目管理的组织得以健全。 1 、城市道路工程的特点 1. 1 准备期短，开工急 城市道路工程通常由政府出资建设，出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。 1. 2 施工场地狭窄，动迁量大 由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。 1. 3 地下管线复杂 城市道路工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用。 1. 4 原材料投资大 城市道路工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到50 %左右，如何合理选材，是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。 1. 5 质量控制难度大 在城市道路的施工过程中，往往会出现片面追求施工进度，不求质量，只讲施工方效益的情况，给施工监理工作带来了很大困难。 1. 6 地质条件影响大 城市道路工程中雨水、污水排水工程，往往受施工现场地质条件的影响，如遇现场地下水位高，土质差，就需要采取井点或深井降水措施，待水位降至符合施工条件，才能组织沟槽的开挖，如管道埋设深，土质差，还需要沟槽边坡支护，方能保证正常施工。 2、 施工管理措施 通过以上分析，在城市道路工程施工管理工作中，就可以针对性地采取一些措施: 2. 1 对进场材料、半成品、成品的质量检查 城市道路工程的质量，与使用的材料密切相关，材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的使用和寿命，同时，道路及其附属结构的养护和畅通，为最大限度降低环境对工程质量的不利影响，创建优质工程打好基础。对此，在工程材料检查验收工作中，工程师要严格控制材料的供应来源，加强对材料的抽检工作，以保证进场材料的质量。 2. 2 原材料的验收 2. 2. 1 填方用土 对于道路工程路基填筑、给排水管道、沟槽回填等，均需要选择合适的材料进行回填，并对压实度有严格要求，以保证有足够强度和稳定性。因此，对填筑用土的质量管理就十分必要，内容就是选择土料，进行最大干密度和最佳含水量试验、级配及有害物质测定试验等。 2. 2. 2 基层材料

基层使用原材料的质量管理，系指控制水泥、石灰、土、碎石、粉煤灰等的质量。另外混合料的质量管理，如水泥稳定砂砾、水泥稳定土、二灰稳定碎石、级配碎石、石灰土等的配比、级配、最大干密度、最佳含水量、压实度的测定等，需要现场取样测定。 2. 2. 3 沥青混合料 由于沥青具有良好的粘性、塑性和防水性，因而被广泛用于道路工程，沥青混合料被用作道路面层的材料，如沥青混凝土、沥青碎石等路面，质量管理就是在施工中使原材料(粗集料、细集料、矿粉、沥青) 、混合料的配合比及其性质、油石比等符合规范和设计的要求。 2. 3 城市道路工程质量管理 道路工程开工前，工程师应加大质量预控力度，要求施工方申报以下内容: 1) 施工组织设计方案，工序质量标准，质保体系；2) 工人、技术人员数量；3) 主要机具设备品种数量；4) 施工场地准备情况； 5) 原材料组织情况、主要材料试验报告等。 对于沟槽开挖、排水管安装、路基回填、地基处理等关键工序，施工方要编制有针对性并且合理可行的施工方案，报经工程师审核批准后，用于指导现场施工。 2. 4 测量放样管理工作 管理人员在熟悉设计文件和图纸的基础上，会同承包人、设计单位或勘测部门在现场交接中控制桩和水准点，指示和检查承包单位对所有测量控制桩和水准点，进行有效保护，直到工程竣工验收结束。

工程师应审核和检查施工单位提交的施工放样报验单及测量资料，经检查合格的，书面认可；发现有差错的，通知施工方重测，合格后书面认可。 2. 5 雨水、排水管道工程质量管理 开工前，工程师应熟悉设计图纸，了解设计要求和施工规范，通过对施工组织设计的审核，检查现场人员、材料、机具的进场状况，完成前期工作。测量放样质量管理工作要做好，沟槽开挖时要检测开挖断面，槽底高程、坡度等参数，检查边坡支护设施，对排水、雨季、冬季施工方案要认真审核并核对落实情况。 2. 6 路基工程质量管理 路基是城市道路路面的基础，是结构层的重要组成部分，其强度和稳定性的好坏，直接影响道路的整体质量。路基工程质量管理有两个阶段，当路基工程大于5 km 时，应先做试验路段，当路基工程较短时，可直接进入正式开工阶段管理工作。管理部要做好设计交底的组织工作，对于设计中不明了的问题，由设计部门给予解答，为工程顺利进行，做好准备工作。路基工程施工过程中，工程师应按照工程承包合同中的有关条款规定，要求施工方严格检查各道工序施工质量，切实做到上道工序未经检查合格，不得进入下道工序的施工。 2. 7 道路基层质量管理 道路基层处在结构层的中间，承受了比路基更大的垂直压应力，如果面层越薄，所要承受的剪力就越大。因此，工程师对道路基层的施工质量进行管理时，要严格掌握其强度、刚性和整体性。 2. 8 道路面层质量管理 道路面层是结构层最上一层，是确保整个道路工程质量目标实现的关键。以沥青混凝土面层为例，介绍质量管理控制要点：1) 检查各种测桩是否齐备，控制边线高程，路面高程及平整度；2) 检测到场沥青混凝土外观质量，车上温度，不合格拒绝卸料；3) 检查摊铺、碾压等各道工序及施工工艺流程；4) 控制碾压温度、遍数、碾压密度及外观质量；5) 检查接茬、夯边施工重量。另外，粘层油的喷洒应在摊铺沥青混凝土前2 h～3 h 进行。

喷洒油用量应符合设计规定，喷洒时应均匀一致。沥青混凝土摊铺松厚度应为设计厚度乘以松铺系数：机械为1. 15～1. 30 ，人工为1. 20～1. 40 。

 9 道路附属构筑物质量管理 道路附属构筑物包括:人行道、雨水井、检查井、路牙、涵洞等项目，是城市道路不可缺少的部分。从实际情况来看，雨水井、检查井周围回填是一项重要控制工作。根据经验，已通行道路，使用一段时间后，井周围往往会出现塌陷现象，这是由于井周围回填土不密实所致。因此，对雨、污水井周围400 mm 范围内，必须根据设计要求回填夯实，管理工作开展当中，可在井位周围取土做压实度试验，用以检测施工质量，从而减少这一质量通病的发生。 3 、结束语 总之，工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以，要在施工生产全过程中下功夫，把功夫用在平时，用在日常质量管理中。平时严格要求项目中所有工程技术人员，对质量问题该说到的必须说到，说到的必须做到，做到的必须记录在案，形成一种凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有据可查良好工作习惯，以良好的工作质量来保证工程质量，达到建设优质工程的目标。道路不仅要承受较大的荷载，而且常年暴露在大气环境下，经受各种环境条件复杂变化的影响，对其使用的原材料，应给予充分的重视。项目管理部门对工程材料的管理，贯穿于工程建设的全过程，所有材料在工程验收之前，工程师都有权进行检查、抽样测试和复试，对于不符合标准的材料，应给予清退。

参考文献： ［1］公路工程施工监理规范［S］. ［2］沥青混凝土路面施工质量控制要点[J].