现象/视窗

德国墓地成城市一景

在东方文化中，墓地大多给人一种阴森、凄凉的感觉，和墓地比邻而居，更是一件不可思议的事。在德国却与此相反，不少墓园就坐落于城市腹地。也许正因为如此，德国墓地的设计和植被的布局格外讲究，成为

麦德林开设女用的士

在暴力犯罪和谋杀事件频出的哥伦比亚，麦德林市首次推出了一项专门针对女性的出租车服务，这种被称为“女用出租车”的服务旨在为女性出行提供最好的安全保障。

德国文化特有的一个符号。

德国墓园四周住宅环绕，附近的餐馆或理发店干脆就以“墓园”命名。有的墓园就好像一座街心花园，穿过一扇小铁门，扑面而来的是一大片密密麻麻的墓碑，马路上的喧闹顿时被一道栅栏墙隔开。

墓碑的造型种类繁多，大小各异，更像一件件艺术品。每块墓碑旁都种满各式各样的花卉植物，并且布局风格迥异。这个传统是从17世纪中叶而来，当时主要是为了去除尸体的腐味。越往后墓园文化发展得越专业，甚至有了专门设计墓地的工程师和花卉师。

因为墓地给人特别宁静的感觉，一些附近的上班族经常利用午休时间来这里散步、小憩，呼吸新鲜空气。有些新建的墓园还专门铺设了自行车道，供居民休闲锻炼。

麦德林有220万人口，位于首都波哥大西北400公里处，犯罪活动猖獗。仅在去年上半年，就有73名女性遭谋杀。

推出女性出租车服务源于该市的女性事务办公室的构想。麦德林市妇女事务部部长罗西奥・皮内达说，由于一些不法“黑的”的存在，不少女性曾遭遇过乘出租车时被抢劫或被犯。为改变这一现象，更好地保护妇女权益，麦德林市政府与当地出租车公司达成合作协议，推出“女用出租车”。协议明确指出，签约司机不仅需接受特别训练，而且服装是统一的绿色衬衫，他们的出租车也有特别标志。

此外，麦德林市政府还建议所有“女用出租车”均由女司机来驾驶，以便为当地妇女提供更多的就业机会。麦德林是哥伦比亚国内首个开设“女用出租车”的城市。“女用出租车”的开设，为保障妇女出行安全起到了积极作用。

瑞士兴起建房合作社

为了解决人们住房需求旺盛，而口袋内资金却不“旺盛”的问题，为真正有需要的人创造福利，一种另类的租住模式――建房合作社，已渐渐在瑞士蔓延开来，特别是在苏黎世等住房紧张的地方。

组建建房合作社，说白了就是“集资建房”，是让收入较低的家庭在自愿的基础上共同集资建房，这类房产因享受一定的房贷利息优惠和减少了某些以营利为目的的商业运作，所以房租比较便宜。

在苏黎世，“合作社房”的月租金比同类普通住宅便宜500瑞士法郎，但居住面积较小，平均每人36平方米，低于当地人均42平方米的标准。与一般住宅的普通租户相比，“合作社房”的租户拥有子女的多、老年人多、瑞士本国人多。不过外籍租房客的比例在近30年里由5％增加到了15％。在苏黎世山和临湖区，中低收入人群很难负担那里昂贵的房租，但他们可以租住这一地区的“合作社房”，这样就会促进当地阶层的多样化，以避免某地区被特定阶层所“垄断”。另外，廉价的房租让不少人免于进入接受社会救济的行列。

如今，苏黎世市政府决定再投资3000万瑞士法郎，为修建“合作社房”提供无息贷款，并且在批准建筑用地上给予便利，以解决苏黎世中低收入人群住房紧张的问题。

情人节送巧克力在日本可谓是盛极一时的习俗。而职场上，“情人巧克力”已异化为维持人际关系的“人情巧克力”。如今，日本女性赠送“人情巧克力”已经成为一种工作需要。

日前，日本一家网络公司公布了最新的调查结果：70％的单身上班族女性与50％的男性认为“情人节不送巧克力也不错”。漫画家仓田真由实分析道，“人情巧克力”是从讨好男性上司和同事以改善人际关系的想法中衍生出来的日本特有的现象，但这种习俗久而久之便成了一种无聊的仪式。今年情人节，日本某公司跳过“人情巧克力”的仪式，转而将这些钱收集起来，以公司的名义捐给慈善机构。

据了解，这家公司共有3000名员工，以每人捐出5美元计算的话，公司总共将会捐出12000美元的善款。据说其他公司听闻这一消息后，也打算效仿这一既省钱又有意义的活动。

日本移风易俗做慈善