谈废气涡轮增压器常见故障及应对措施

摘要：废气涡轮增压器是由涡轮机和压气机等部分组成，它利用自身所排的废气来驱动涡轮旋转，涡轮轴带动涡轮式压气机来提升进气的压力，以此来为发动机供给更多的空气，提升发动机的充气效率，进而提高发动机的功率。废气涡轮增压器具备了大功率、低排放的优点，而正是这一优点促使它在当前对节能和环保要求越来越高的市场中获得了广泛的应用。但是增压器在高压、高温、高转速的工作环境下运行，自然会出现或多或少的故障，本文就将针对废气涡轮增压器常见故障及应对措施进行简要的分析和探讨。

关键词：废气涡轮增压器 故障 应对措施

一、废气涡轮增压器常见故障及应对措施

（一）漏机油

1.造成因素：回油管发生堵塞现象，回油管漏油面积变小，或者是管接头密封垫内孔比回油管内径小；柴油机曲轴箱的通风管路发生阻塞现象而造成回油流通不畅；涡轮增压器的油进口压力过大；没有按照要求进行密封圈的安装工作。

2.应对措施：定期勤换机油，务必应该依照制造厂商提供的相关机油更换时间表来更换机油；为了保证机油的高质量水平，应该使用适宜的合成油；仔细检查回油管、通风管是否出现阻塞现象，如果有，应该及时进行处理工作；按照相关要求严格安装密封圈。

（二）异常振动

1.造成因素：涡轮的叶片遭到损坏，轴承遭到破损，涡轮的转子积炭，以致于转子不能够保持平衡状态；增压器运行的时候，发出金属碰擦声，转子组和壳体之间配合间隙不够标准。

2.应对措施：及时修复或者更换相关的损坏零件，保证轴承的完好度；有效地校正转子组，促使其保持平衡状态；拆开增压器进行检查工作，重新调整转子组与壳体之间的间隙。

（三）进气压力过低

1.造成因素：压气机的滤清器出现积淀污垢现象；增压器涡轮内部存在大量的积炭，增加了旋转阻力；涡轮的排气功能降低，以致于排气管出现阻塞现象，进而导致转子的转速降低；轴承损坏造成增压器出口的压力减小。

2.应对措施：这个时候应该马上停止工作，进行更换轴承工作，拆开、检查、清洗相关的零部件，保证压气机的滤清器的洁净，保证增压器涡轮内部的干净，保证增压器排气口空气的温度适宜。

（四）积垢的化学清除

当增压器的进气管、排气管、消音器的内部出现积垢的时候，工作人员可以利用化学溶液浸泡的手段来进行有效的清除工作。具体做法是：将进气管、排气管置于化学溶液中浸泡，浸泡时间为2小时到3小时，待积垢被软化之后，再利用铜丝将其刷洗干净。如果是消音器出现大量的积炭，那么应该将其拆下，利用木锤慢慢地轻敲其外壳，以此来促使积炭脱落。需要注意的是，在清洗的时候，应该检查一下零件是否出现裂口，如果有，务必应该立即焊补。对进气管和排气管进行检查工作的时候，应该查看其相关接合面的平面度，如果超标，应该进行修磨。在安装的时候，应该保证衬垫的平整度和完好度，确保进气管和排气管两者与汽缸盖的接合面是紧密的，万万不能出现漏气的现象。

（五）增压器的检修要点

为了保证增压器良好的状态，应该确保油压的正常性，油温的适宜性，要应用标准牌号的油，并且进行定期的更换作业；对空气滤清器以及机油滤清器务必要进行及时的维修和更换作业，在维修的时候，严禁杂物随意进入；确保增压器和进气管、排气管的管接头的密封程度，避免其影响废气涡轮增压器的相关使用功能；管理控制好涡轮进气的实际温度，不能超标；确保增压器的冷却功能良好，水冷式的冷却水路应该保证畅通无阻；出水的温度万万不能高于100摄氏度；增压器内部每一个连接管都应该装配准确，在进行拆检的时候，不能随意变动，还要有效保障连接处的密封度；在进行拆卸分解的时候应该在每一个转动件之间做出标注，以此来方便之后的安装工作，确保相关转动件的组合平衡；严格按照相应的养护规定时间进行拆检以及清晰工作；严格按照相关的技术标准来装配，万万不能错装或者是漏装，如果需要换件则两轴承应该一同换件，这样才能保证增压器的正常运作。

二、废气涡轮增压器的正常使用

为了保证废气涡轮增压器能够在高温、高压、高转速工作环境中能够正常运转，工作人员在使用的时候应该格外关注一下几个事项：

（一）在使用新启用或者是维修后的废气涡轮增压器之前，应该用手适当地拨动转子，以此来检查转子在转动的时候是否存在卡滞的现象或者发出异常的声响。

（二）在启动增压柴油机的时候，应该间隔启动，时间为3～5秒，次数为2～3次，以此来促使增压器的浮动轴承内部能够充满机油。在启动着火之后，在发电机油压没有达到相应的规定值之前，只能慢慢运转，万万不能操之过急，大油门地进行运转。在增压器发动机灭火之前，应该慢速运转一段时间，时长为1～2分钟，以此来促使增压器的转速能够慢慢降低，获得冷却。在发动机熄火之后，通常情况下增压器的转子由于自身惯性的缘故会继续转动1分钟以上。

（三）定期清洗增压器的空气滤清器，这样才能确保增压器进气的清洁以及畅通无阻。

（四）为了有效地确保增压器的可靠、冷却，务必应该选用标准的机油，并经常清洗机油滤清器，按照要求进行机油的添加和更换工作。

（五）温度过高的废气将直接影响到废气涡轮增压器的正常运行，因此，工作人员务必应该依照相应规定来对燃油供油量以及点火时间进行科学合理的调整。

（六）按照相关的技术保养的标准规定，定期进行拆检和清洗工作。

结语

总而言之，废气涡轮增压器是由涡轮机和压气机等部分组成，涡轮机进气口与发动机排气管相连，排气口则接在排气管上；压气机进气口与空气滤清器相连，排气口则接在进气管上。废气涡轮增压器往往既具备了增加功率的优点，又具备了省油的优点，但是其在高温、高压、高转速的工作环境下，也常常会发生一些故障，比如漏机油、异常振动、进气压力过低、轴承磨损、喘振等等，严重地影响了废气涡轮增压器的使用性能。本文就针对废气涡轮增压器常见故障及应对措施进行了简要的分析，以此希望废气涡轮增压器能够更好地发挥其自身优势，造福人类。

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