百年维新――日本

横须贺，位于东京湾入口处，日本近代史就是从这里开始的。

1853年7月8日，为了开辟太平洋航线和抢占东方市场，美国派出东印度舰队司令佩理率领四艘全副武装的黑色大船，闯入了横须贺港，向日本提出了开港通商的要求。

此时的日本，已经度过了200多年闭关锁国的时光，但是，它对外面的世界并非一无所知。在唯一的窗口长崎，当时世界上两个最富强的国家――中国与荷兰被允许往来通商。17世纪的世界霸主荷兰，让这个两千年来一直以中国为师的岛国兴起了“兰学”，并由此了解到西方世界的发展。几千年来，日本几乎都在向中国学习，但大清帝国在鸦片战争中的遭遇，给了日本统治者一个新的信号：连中国都败给了对手，那么这样的对手应该是非常强大的。因此，当美国黑船压境时，日本人几乎是以欢迎的态度接受了佩理的要求。

入关后，佩理将军在展示武力之余，也向日本人展示了工业革命的成果。从飞转的车轮中日本民众真切地感受到了自己和大洋彼岸那个世界的差距，越来越多的日本人关注起外面的世界。

1868年11月，日本经历了一个重大的历史转折。日本历史上第124位天皇――明治天皇，击败了拥有兵权的幕府将军，重新回到了国家的权力中心。

当时的日本是一个内忧外患、危机四伏的日本。美国黑船叩开日本国门之后，荷兰、俄国、英国和法国蜂拥而至，纷纷仿效，开始在这个岛国上争夺各自的利益。日本迅速成为西方商品的倾销市场和廉价原料的供应地，开港仅仅半年，日本黄金就外流了100万两，国内经济萧条，民怨四起。

为了带领日本走出濒临亡国的困境，1868年4月15日，明治天皇颁布了《五条誓文》，这是一个推动国家变革、开启变法图强的总纲领。从此，日本进入了一个被称为“明治维新”的时代。

1871年，一支近百人的政府使节团从横滨港出发，前往欧美各国。为了支持此次出使，明治政府拿出了当年财政收入的2%，在一年零十个月的时间里，他们考察了欧美12 个国家。写下了长达百卷的考察实录。政府投入之大，官员级别之高，出访时间之长，在日本乃至亚洲国家与西方世界交往的历史上，岩仓使节团的出访都可称得上是一次前所未有的行动。而就在德国，日本使节团似乎寻找到了自己国家的发展模式。备受大国欺凌的日本人不仅很快认同了俾斯麦的强权政治说，同时也醉心于德国的发展模式，那就是由国家来主导工业发展。

回国后，岩仓使节团的副团长、自称为“东洋俾斯麦”的大久保利通，带领日本开始了一段迫不及待的现代化急行军。缫丝场是日本最早建立的官办工厂之一，为了打消百姓对机器的恐惧，明治政府劝说士族高官的女儿进厂当女工。这些技术成熟的女工后来被派往全国各地，缫丝也成为日本最早进入国际市场的产品。接着政府还从西方拿来了德国式的矿山冶炼厂，英国式的军工厂等等。据估算，当时明治政府财政支出的五分之一，都投入到了兴办企业当中。

在开办国营工厂的同时，大久保利通还大力扶持民间企业。三菱集团就是最大的收益者，1870年，三菱还只是一个拥有三艘小船的默默无名的小公司。在政府的扶植下，三菱很快羽翼丰满，1875年，用了不到一年时间，三菱公司就独家垄断了日本到上海的航运业务。

迅速向工业化迈进的日本，在学习先进技术的同时，也开始模仿西方的生活方式。东京银座街道上的洋房、电车比比皆是。

就在明治维新似乎进行得十分顺利时，49岁的大久保利通被刺杀。大久保的被刺其实彰显了现代文明与本土传统的激烈冲突。强硬的大久保利通采用简单的拿来主义方式推行改革，导致政府财政难以为继。而文明开化过程中的过火行为，也使得日本的传统文化面临崩溃，的腐败行为更是加剧了矛盾的激化。

大久保利通遇刺后，由伊藤博文继任。伊藤博文吸取了教训，重新思考国家的发展方向和改革方式。伊藤博文执政时的日本，一场大规模的、持久的自由民权运动正在日本社会各阶层展开。伊藤博文意识到，日本国立宪，已是大势所趋。但同时，伊藤发现绝大多数日本人以天皇为中心的思想，有些近似宗教性了，所以在1889年2月11日颁布实施的《大日本帝国宪法》中，除了巩固明治维新成果，还借助日本传统中对天皇的尊崇，以法律的形式确认天皇神圣不可侵犯，并拥有统帅军队以及对外宣战等一切大权。《帝国宪法》使得日本在政治上实行的是表面上的多党制，实际上的天皇制，由此决定了日本在崛起初期对外扩张、对内高压的军国主义走向。

《宪法》颁布之后，日本经济快速发展，极端西化的做法被慢慢遏制。与此同时，日本也像德国那样，采用了一种有别于自由主义经济的发展模式，就是在保留资本主义基本性质的前提下，改变经济运行的方法，使国家成为主导力量，从而让工业化以超出常规的速度腾飞起来。

为了进一步缩小与西方列强的差距，日本选择了加快对外扩张的“捷径”。明治维新应该说到1889年前后就已经结束了，后来日本整个的国家战略就发生了改变，原来是通过改革来促发展，从1890年以后就变成了通过战争来促发展。

1894年的中日甲午战争、1904年的日俄战争、1914年的第一次世界大战，连年的对外侵略，使得日本军国主义野心更加膨胀起来，终于发展到要建立“大东亚共荣圈”。

然而1945年8月，美军在日本广岛和长崎投下原子弹，日本军国主义企图依靠武力称雄世界的迷梦破灭了，从明治维新开始近80年来积累的物质成果，在战火中几乎化为灰烬。

但是，没有人会预料到，在这样一片看似一无所有的废墟上，日本仅仅用了20多年时间，就实现了经济的崛起。究其最根本的原因就是日本留下了明治维新以来百年发展的底子，同时战后的日本得到了《和平宪法》的护航。这部从1947年5月开始实施的新宪法规定：日本的属于国民，天皇只作为日本国的象征存在；日本永久放弃国家发动的战争，不保持陆海空军及其他战争力量，不承认国家的交战权。

1964年，世界上第一条高速铁路出现在日本东京和大阪之间，日本人把它叫做“新干线”。新干线诞生后的四年（1968年），日本的国民生产总值达到1419亿美元。就在这一年，日本成为仅次于美国和苏联的世界第三大经济强国。而这一年，正是明治维新100周年。无论从哪个角度讲，充满自信的日本民众都有理由认为，这是宣告日本重新崛起的最有象征意义的一个时间。

日本100年的大国之路，的确有太多的事情需要总结。但无论怎样去总结，有一点是确切无疑的，在今天的世界，任何一个国家的崛起，可以称道的意义只是在于：对内，给它自己的人民带来幸福；对外，给世界带去和平和安全的福祉。

（摘自CCTV2《大国崛起》）