建委行风评议工作总结

11月19日政风行风评议面对面评议大会结束后，市建委高度重视，及时召开党委会进行专题研究，针对所提意见和建议，深刻反思、举一反三，认真整改。现将整改落实情况报告如下：

一、关于“交通路与文明路交叉口人行道高出路面10公分，雨雪天路面湿滑造成行人易摔倒，通行不方便”的问题。

针对此问题，我们及时向交警部门发函调查。经调查，该路口于2000年8月份由交警部门设计施工，产权归属交警部门。同时也把行评代表提出的这一问题反馈给交警部门，交警部门已将该路口列入改造维修计划。

二、关于“××路东段一直未拆迁，第四医院南边居民区道路一直未修，造成附近区域居民出行难的问题”。

××路东段拆迁涉及到驿城区、高新区，当时采取竞拍的方式，拍给一个开发商，因拍卖资金不抵拆迁经费，该开发项目搁浅，致使配套工程——第四医院南侧居民区道路未能如期修建，附近居民出行难的问题得不到解决。根据代表的提议和群众的迫切要求，今年我们将把第四医院南路修建工程再次列入2010年城建重点项目，报请市政府批准，以早日解决该区域居民出行难的问题。

三、关于“××路××桥附近雨天污水浸漫道路，既造成车辆行人通行不便，又影响市容”的问题。

针对此问题，经研究，下一步将××往东治理工程列入项目建设计划，不远的将来，还渠水清清。

四、关于“107国道（××路以南）路面破损造成车辆事故”的问题。

此路段的责任划分是：路面维修由港马公司负责。事情发生后，港马公司及时对路面进行了维修，现已修复。

五、关于“街道门店匾牌装修，建委多个部门如城管、市政、环卫等都要例行查处”的问题。

依据河南省《城市市容和环境卫生管理条例》等有关法规规定，市区临街门店户外装修、安装、更换门店牌匾时，门店装修商户（个人）必须到市城建监察支队户外广告管理办公室，办理相关手续，需要提供装饰申请、门店装修实景效果图、经过城建支队户外广告办人员进行现场勘查、规范、审核同意后，给予办理《城市道路两侧临街建筑外部装饰施工许可证》，门店装修商户（个人）方可开始装修、安装门店匾牌。此项规范、审批，城建监察支队不收任何费用。

按照城市管理的职责划分，市区门店室外装饰装修门店匾牌，如需临时占用公用人行道堆放建筑装饰物料时，需到市行政服务大厅建委窗口办理相关手续；市区临街门店外部装饰过程中，产生的建筑材料垃圾，门店装修商户（个人）要接受市环境卫生管理处的管理和监督，及时把店外装修垃圾清运干净；临街门店进行内部装饰装修，需要到室内装修装饰办公室办理相关手续，室内装修装饰行业管理办将提供装修质量的监督。

六、关于“解放路（和和百货至工商银行段）人行道各种车辆占道，造成市民通行不畅”的问题。

其主要原因是，这一路段大型商场比较多，商场门前车辆停放拥挤，造成行人通行不畅。下一步，我们将对此路段秩序进行专项集中治理，还路于民。

七、关于“公交站亭、站牌破旧、有些路段没有站亭、站牌”以及公交车标准低的问题。

1、针对有些路段没有站亭、站牌问题，公交公司将组织相关人员进行实地考察，就我市公交站亭、站牌的分布及设置情况进行全面了解，然后根据实际情况进行增减，彻底解决部分路段公交站亭、站牌分布不合理的状况。

2、由于城市公交是一个非盈利性的公益性企业，一直执行的是政府制定“低票制”政策，从而造成公交事业一直处于严重的政策性亏损状态，在优先发展城市公交相关政策落实不到位，缺少长效的财政补贴、补偿机制，财政投入不足的情况下，我市公交基础配套设施的建设严重滞后。针对此情况，公交公司将通过多种形式争取更多优惠政策和财政投入，从而改善公交基础设施滞后状况，加快我市公交基础设施建设步伐。

3、由于市公交公司成立时，政府没有财政投入，公司本身又处于亏损状态，在购车时签订了8年的承租合同，在合同到期前难以及时更新高档车辆。为此，公司将想方设法寻求财政支持，争取在开新线路及下次更新车辆时提高汽车档次，提高为市民乘车服务质量。

八、关于“司乘人员服务不到位”问题。

公交公司针对部分司乘人员服务不到位，态度野蛮等问题，已责令生产管理人员及稽查科加大对公交车辆检查力度，如发现司乘人员有服务不到位、态度不好等情况，公交公司将给予严肃处理。同时公司将加大对司乘人员的教育、培训，提高公交职工的整体素质和服务质量、水平，进一步提升公交“窗口”对外的整体形象。

1、涉及“公交驾驶员开车速度快、不文明、霸道”的问题。公交公司在责令稽查科加大检查力度的同时，由生产、安全科组织全体公交驾驶员进行安全行车教育，召开安全例会，如再发现有违规驾驶的，公司将从快、从重处理，情节严重的将被清除出公交车驾驶员队伍。

2、涉及“18路中途甩客、投诉没有及时处理”问题。公司针对18路中途甩客的情况已于当日组织相关人员进行了深入调查，并于第二日处理完毕，并将处理结果反馈给投诉人。同时公司稽查科已建立投诉反馈制度，在接到投诉后一个工作日内处理完毕，并将处理结果反馈给投诉人，遇有特殊情况时，要在三个工作日内将处理进程及详细情况向投诉人说明。

3、涉及“有些车辆不到终点站”问题。公司已开始加大对各线路运营状况的监督，根据公司《运营管理制度》，如发现有类似情况发生，公司将给予车辆承租人及线路负责人严肃处理。

4、涉及“公交车内没有张贴投诉电话”问题。公司已组织生产人员，对公司所属全部公交车辆进行逐一检查，对车内没有张贴投诉电话或号码破损不全的进行详细登记、汇总，然后在公交车辆内司机位置上方张贴投诉电话号码。

5、涉及“有些车辆不准点”问题。由于我市缺少相应的城市公交专用车道，加之我市道路交通状况堪忧，公交车辆在准点发车后也很难准点到达下一站点，公司现已组织相关人员针对此情况进行调研，并协调交警部门，希望通过开通公交专用车道等道路优先政策来提高公交车辆准点率，更好的为市民提供服务。同时，加强司机主观服务意识教育，对属主观情况造成不准点情况，不按班次排班运营的个别情况，公司根据《运营管理规定》严管重罚。

6、涉及“1路公交车不到薛苔”问题。随着薛苔部分道路的改善，通过公司调研、准备，1路公交车已于11月23日起正式营运到薛苔，从而满足市民出行需求。

7、涉及“车上没有报销车票”问题。为避免公交没有报销车票的情况，公司要求车辆承租人到公司统一领取票据，交由车辆司乘人员管理，乘客需要报销凭证时可向司乘人员索取；凡发现以后没有报销票据的车辆，公司将给予相关处罚。

8、涉及“不允许司乘人员代客投币”问题。为防止司乘人员将票款占为己有，根据公交行规及公司规定，司乘人员不得代客投币（老、弱、病、残人员除外）。

9、涉及“雨雪天气加密班次”的问题。由于我市公交线路大部分由社会人员承租运营，并签订有相关合同，随机增减车辆违背合同约定。为解决此问题，经生产管理人员多方调研，结合雨、雪等特殊天气时，多数市民选择乘坐公交车辆出行的特点，公司决定：凡出现雨、雪等特殊天气时，所有线路轮休车辆一律上路运营（可增加1-2台），从而增加线路班次密度，解决市民坐车难的问题。

10、涉及“6路不到关王庙”问题。由于市区至关王庙路段有多家客运公司线路经过，牵涉到各自利益，从而矛盾重重，且已多次发生冲突和上访事件，为避免恶性事件发生，稳定我市和谐局面，市公交公司迫于无奈只好暂将6路终点调整至高新区工业园，待各种条件成熟后再另行调整，为市民提供更加便捷的交通环境。