绿与彩的交响

【前言】绿与彩的交响由文秘帮小编整理而成，但愿对你的学习工作带来帮助。1 前言 随着城市市政基础工程建设的迅速发展，道路的新建和拓宽工作日益增多，道路的绿化美化建设也随之得到了空前的发展。城市道路绿化是城市园林的重要组成部分，它与城市的其他绿化组成一体，形成绿色网络，成为贯穿城市生态环境的纽带，同时道路的绿化建设水平亦...

摘　要：以浦东芳甸路道路绿带的设计为例，阐述城市道路绿化设计要充分结合道路沿线的环境，因地制宜进行绿化布局，通过合理的植物造景手法，创造出具有个性的道路绿化景观，使道路绿带成为城市中一道流动的风景线，为城市的空间形象增添了无限生机和活力。

关键词：风景园林；道路绿带；绿化设计；城市环境；和谐

中图分类号：TU985.18

文献标识码：B

文章编号：1008－0422(2007)10－0039－04

1 前言

随着城市市政基础工程建设的迅速发展，道路的新建和拓宽工作日益增多，道路的绿化美化建设也随之得到了空前的发展。城市道路绿化是城市园林的重要组成部分，它与城市的其他绿化组成一体，形成绿色网络，成为贯穿城市生态环境的纽带，同时道路的绿化建设水平亦可反映出现代城市风貌的时代艺术气息。随着社会的不断发展和进步，道路绿化的概念不再是一条路两行树的简单模式了，也不是简单的见绿，达到一定的绿量就足够的阶段了，尤其是大型生活性社区的景观道路绿带的景观要求和功能都发生了相应的变化，景观道路的建设标准和设计要求在不断提高，同时对景观道路绿带的设计水平也提出了更高的要求。

城市道路绿化的设计是城市道路设计的重要组成部分，在城市绿化覆盖率中占较大比例，也是城市景观风貌的重要体现。由于浦东新区发展的高起点和对国际先进水平的追求，使其环境质量在经济持续高速增长和高速城市化的背景下保持了相对稳定，道路绿化景观已成为浦东新区的主要特色景观之一，道路绿化带的景观设计越来越受到重视。根据道路绿化带宽度的不同和道路沿线环境的差异，设计出各具特色的景观道路绿带是每一个园林设计师努力追求的目标。

2 项目背景

芳甸路作为浦东新区花木行政文化中心的一条主要道路，北起杨高路，南至内环线龙东路，全长约3km，道路红线宽45m。根据城市建设和发展的需要，整段芳甸路先后分三段实施，中段位邻世纪公园的锦绣路――花木路段，绿化带于1998～1999年与世纪公园同步实施；南段紧靠浦东国际展览中心的花木路――龙阳路段亦于2000年同期实施；本次项目实施的北段杨高路――锦绣路段市政道路于2001年建成，两侧10m宽道路绿带未同步实施。因道路两侧高档的小区和商业相继建成，提升联洋新社区的整体区域环境质量的需要，在2002年底由花木城市管理署委托我单位进行设计。

本次实施的芳甸路10m绿带(杨高路――锦绣路)长约1km，面积约12300m2。与本段绿带的芳甸路相交的规划道路有杨高路、丁香路、迎春路和锦绣路，地处浦东CLD核心居住区――联洋新社区，道路东侧临当代清水园和证大水清木华国际公寓，西侧临华丽家族和罗丹广场以及联华超市、联洋进才中学国际部、变电站等基础设施。

3 设计总体构思

芳甸路作为花木行政区内的主要城市干道，其特殊的地理位置和地区发展的趋势决定了道路景观绿化建设的高标准和新要求。新建的芳甸路绿带作为穿越新型高档国际化社区的景观道路绿带，创造自然和谐、空间流动、以植物造景为特色的景观空间是该项设计希望达到的景观目标。

道路是线性流动的空间，道路景观绿化应当充分展示流动空间的意趣，犹如乐曲般的流畅，又如诗歌般的清新，本段绿化带的设计构思采用丰富多彩的植物作为音符来演绎绿与彩的交响乐章。

因道路断面的差异和周边环境的不同，本段绿化带与芳甸路已建设段道路两侧的绿化带的宽度不一，绿化设计风格不能延续已建段的设计手法，设计以疏林草地的景观为主，配以精选的彩叶观花灌木和秋色叶树种以及丰富多彩的新优地被植物，打造绿与彩的乐章。

4 设计主要特点

4．1　地形设计丰富自然 本次设计探索在横向和纵向上都有高低的变化，基本以自然起伏的缓坡地形为主，在道口和小区出入口、车站段主要节点处地形处理更加丰富一些，以满足植物造景的需要。

4．2　景观与环境结合相得益彰

绿带的景观设计有机结合道路两侧的高品质居住环境和商业氛围，对不同地段的景观进行了因地制宜的景观处理。芳甸路绿带景观与周边高档的社区环境的有机融合和高度协调，谱写出了一曲绿与彩的交响曲，使其成为联洋社区的一道亮丽的风景线。

4．3　绿化景观错落有致

绿化设计风格异于以往的道路绿带乔灌草阶梯式明显的层次，而是以疏林草地景观为主，结合道路两侧的高品质商业和居住环境设计具有微起伏的地形、疏密有致的植物组团、丰富多彩的季相景观，形成赏心悦目的道路绿化景观，构建优美和谐的生态环境，成为景观道路绿化设计的典范。

5 植物配置

芳甸路10m景观绿带的绿化设计，通过利用乡土植物、开花丰富的乔灌木、秋色叶树种和新优植物品种来创造与周围环境相融的景观空间，创造一种色彩富于变化并饶有趣味的步行环境，使道路更具有亲切感和情趣，提高行车的舒适性。

10m绿带设计主要采用大乔木香樟、大桂花作骨架树种，贯穿全线，结合起伏的地形和周边具体环境合理布置植物群落。为丰富道路绿带的季相景观，响应上海市绿化景观“春景秋色”号召，充分考虑运用丰富的色叶和整形灌木组成色带或整形色块，沿线点缀秋色叶景观树种无患子、榉树、银杏以及常绿的香樟、大桂花、广玉兰、雪松等姿态优美的景观树种，精心布置疏林草地式的道路景观。

小区段绿化：10m绿带后侧的环境主要为高档小区，在该段两侧以局部种植成片的郁李、美人蕉、红叶李、垂丝海棠、紫玉兰、山茶、棕榈、杜英、结香、黄罄等与点植的香樟、红枫、白玉兰、桂花球等景观乔灌木相结合形成景观丰富，疏密有致的植物群落景观。在小区建筑之间的开阔集中绿地处的外侧植物布置相对稀疏，以点植为主，将小区内的景观与道路绿带的景观连成一体，而在正对小区建筑物的局部段绿化布置相对浓密，以复合式的植物群落为主，有效地减少道路的噪音和降尘。

道路交叉口及小区入口绿化：道路交汇处或小区出入口车速较慢或停车等待的区域，绿化处理要精致，同时预留安全视距，保证交通功能的需要。在沿线高档小区入口均结合小区大门的景观进行精心的绿化植物布置，应用盆景、桩景类或观赏草类植物以及色叶树种红枫、银杏与安置的景石相结合，烘托小区入口的景观氛围，使入口的绿化景观与环境得到高度的协调。各个市政道路交叉口的绿化是进行重点处理的地方，结合景石和饱满的地形，布置观赏草、四季草花以及雪松、桂花球、红枫等形态丰富的景观树种来营造较有特色的路口景观，成为芳甸路上的景观亮点。

商业段绿化：在中段迎春路――丁香路段的商业区绿化景观设计结合商业建筑的立面和色彩以及出入口，考虑到商业空间的

特殊性，绿化布置以稀疏点植的香樟为主，运用加拿利海枣、苏铁、合欢、整形球类景观树种点植，营造通透、简洁的绿化景观。在商业出入口则布置铁树群落和四季草花造景，渲染热闹的商业区气氛。

公建段绿化：在北段西侧的联洋配套公建(变电站)旁的段绿化景观设计则与高档小区的配置手法略有不同，植物背景布置相对浓密，以花灌木和小乔木的片植为主，在前沿布置丰富的花地被、点植开花乔木合欢和球类，形成与环境协调的道路绿化景观。

新优品种的应用：在绿带设计中应用了部分新优品种，如黄金菊、亚菊、芒草类、花叶燕麦草、蔓锦葵、红花金银花、美丽月见草、花叶美人蕉、紫菀、花叶薄荷、花叶玉簪等具有丰富色彩的花地被和姿态优美飘逸观赏草类的品种，为绿带添彩，使绿带能充分体现绿与彩的交响的设计构思。

6 竖向设计

绿化地形的塑造对植物景观效果的体现非常重要，丰富的地形加上合理的植物配置，才能有优美和谐的绿化效果，否则设计再好再名贵的植物，也只能建造出平淡的绿化景观而已。以往道路绿化地形基本保持一个标准断面，在纵向上基本无起伏。本次绿带地形设计基本以自然起伏的缓坡造型为主，但在道口和主要节点处地形处理相对丰富一些，以满足植物造景的需要。

地形基本断面的制高点是在绿带后侧2.5m～3m，相对高点在0.5m～0.8m左右(相对人行道板标高)，两边缓坡自然接顺，充分满足自然排水需要和植物景观需求。

7 结束语

由于绿化配置手法新颖，布局合理，投入使用三年来，绿带景观效果一直很好，赢得了同行以及附近居民的好评，并在客观上提高了联洋社区整个区域的环境品质，无形中促进了该地区的投资环境的改善。目前，芳甸路周边商业和居住氛围比较成熟，周边社区的居民和过往者无不被道路两侧优美和谐的生态环境所感染，芳甸路道路绿带的成功实践，不仅浦东道路绿化建设的新风貌，也充分体现了道路绿化景观具有强烈的标识意义。该项目的设计获得2007年度上海市优秀勘察设计专业三等奖。

城市道路不仅仅是交通的空间，城市的血脉，更是城市的形象，城市的绿脉。城市道路绿带既是城市园林空间的重要组成部分，又是极富变化的城市动态景观，是一道流动的自然风景线，为城市的空间形象增添了无限生机和活力。

作者单位：上海浦东建筑设计研究院有限公司

作者简介：王桂萍(1970―)，女(汉族)，江台人，工程师。