《湖北省水利发展“十二五”规划纲要》

地方特色规划

  《湖北省水利发展“十二五”规划纲要》

  防洪抗旱减灾。全省主要支流的重点河段防洪标准达标，基本完成中小河流重要河段治理；平原湖区除涝能力基本达到设计标准，主要湖泊防洪标准达到20-50年一遇。全省干旱灾害年均直接经济损失占同期GDP的比重降低到1%以下。民生水利。基本解决新增农村饮水不安全人口的饮水问题，城乡居民饮水安全得到保障；大型灌区续建配套和节水改造任务完成70%，完成77个重点县主要小型农田水利建设任务，新增和恢复灌溉面积200万亩，改善灌溉面积1000万亩，发展节水灌溉面积900万亩；建成22个水电新农村电气化县。水资源开发利用。全省新增供水能力14.5亿m3；积极开展水电新农村电气化县建设和小水电代燃料生态保护工程建设，投产、新增装机容量1580MW。水资源节约保护。2015年全省平均工业用水重复利用率达到80%左右，万元工业增加值用水量降到142m3以下，万元GDP用水量降到145m3以下。水土保持与水生态修复。力争全省完成水土流失综合防治面积9500km2，专项生态修复面积700km2。

《湖北省安全生产“十二五”规划（2011～2015年）》

《湖北省服务业发展“十二五”规划（2011―2015）》

《湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划纲要》

《湖北省金融业“十二五”发展规划》

《湖北省旅游业发展“十二五”规划纲要》

《湖北省水利发展“十二五”规划纲要》

安全生产

  《湖北省安全生产“十二五”规划（2011―2015年）》

到2015年末，建立较为完善的安全生产责任保障、法规标准、监管执法、技术支撑、应急救援、宣教培训体系，企业本质安全水平明显提升，重点行业（领域）安全生产状况不断改善，公众安全素质全面增强；事故总量持续下降，较大以上事故得到有效防范，重特大职业危害事故得到有效遏制，全省安全生产状况持续稳定好转。

服务业

《湖北省金融业“十二五”发展规划》

金融业增加值发展目标：到2015年末，金融业增加值超过1000亿元，年均增长15%以上。

金融业总量发展目标：到2015年，全省存款规模力争达到40000亿元，贷款余额达到28000亿元；主要银行业金融机构不良贷款余额、占比每年实现双降或双控；全省上市公司数量超过130家，通过资本市场融资累计总额突破1500亿元，证券化率和企业债发行达到全国平均水平；力争全省期货交易额占全国比重达到8%，全省直接融资总规模达到3000亿元；全省原保险保费收入力争达到1000亿元，保险深度达到35％以上，保险密度达到1600元；各类产业基金和私募股权基金规模争取达到1000亿元。

金融机构组织体系发展目标：到2015年，争取引进未在省内设立机构的全国性商业银行全部来鄂开设分行，设立1-2家省级商业银行，引进8-10家外资银行，设立农村商业银行（合作银行）、村镇银行和贷款子公司等新型农村金融机构100家以上，设立金融租赁公司和消费金融公司各2-3家，争取2-3家地方金融机构上市。

金融服务结构调整目标：争取每个市州开业的股份制商业银行分行达到3家以上。

金融生态建设目标：到2015年，信用农户及信用乡镇占全省农户总数及全省乡镇总数的90%以上，全省各县（市、区）均成为金融信用县（市、区）。建立信用档案的中小企业超过30万户，创建信用社区1500个以上。

《湖北省旅游业发展“十二五”规划纲要》

到2015年，全省年接待海内外旅游者35亿人次以上，实现旅游总收入3000亿元以上，相当于全省同期GDP的12%以上；提供直接就业100万人，带动城乡间接就业600万人。培育3―5家国内知名的大型旅游企业集团；5家以上旅行社进入全国“百强”行列；4A级以上旅游景区达到100家以上，其中5A级旅游景区10家以上；四星级以上饭店达到150家，其中五星级饭店30家以上；优秀旅游城市、旅游强县达到40家以上；“湖北旅游名镇”达到40个以上，生态文化旅游镇达到100个以上，“湖北旅游名村”达到200个以上，星级“农家乐”达到2万家。

《湖北省服务业发展“十二五”规划（2011―2015）》

到2015年，全省服务业增加值超过万亿元，服务业增加值占地区生产总值比重力争超过43%，服务业从业人数占全社会从业人数的比重达到36%左右。培育7家以上年营业收入过100亿元的服务企业和企业集团。创建60家现代服务业产业示范园区，争取10个园区增加值过百亿。争取1000家企业主辅分离发展生产业。

  《湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划纲要》

“十二五”时期，全省公路水路交通固定资产投资规模为3059亿元，其中高速公路1850亿元，普通公路850亿元，港航工程269亿元，综合运输枢纽及交通物流工程90亿元。到2015年，力争实现100%的县市通高速公路，100%的县市通国道，100％的县级以上城市通一级以上公路，100%的建制乡镇通国省道及二级以上公路，100%的行政村通沥青（水泥）路。