直击2011重庆国际车展

6月9日至6月13日，为期五天的2011重庆国际车展拉下帷幕。全球80余汽车品牌悉数驾到，带来800多辆新款车型;吹响年内购车折扣集结号，优惠总额达数亿元……最新潮的汽车款式，最时尚的汽车资讯，最优惠的购车折扣，尽在第十三届重庆国际车展!来自组委会的统计数据显示，自9日开幕至13日上午闭馆，共有近40万人次入场观展，展商现场售车8162辆，金额达12.42亿元。

本届车展共有来自美国、德国、日本、意大利、法国、英国等10多个国家的300余家汽车用品及零部件企业参展，同比增幅达50%，82个整车品牌800多款车辆参展，同比增幅达15%，覆盖了国际国内全部主流汽车品牌，展位面积突破8万平方米。

尽管今年以来国内车市人气已较前两年明显下降，但与一些国内汽车专家对重庆及西部车市的乐观预测一致，本届重庆车展观众入场数、现场订车量仍比上届有显著提高。无论自主品牌、合资品牌还是进口豪车?，都受到市民热捧。

本届车展自主品牌、合资品牌、进口豪车销量分别为2285辆、4572辆和1305辆，重庆本地生产的福特福克斯、长安铃木天语SX4均进入了十大畅销车型，而长安自主品牌轿车如悦翔、奔奔mini，力帆新车X60也有不小斩获。

进口豪车销量也延续了近几届持续增长的态势。数据显示，本届车展上，奔驰、凯迪拉克、林肯、劳斯莱斯等豪华轿车品牌的销量分别达到300辆、65辆、10辆和2辆，而保时捷、玛莎拉蒂、法拉利等顶级跑车的销量也颇为可观，分别为40辆、5辆和1辆。

法拉利、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿-马丁、玛莎拉蒂、保时捷，“世上最优雅跑车”、“最快量产车”……车展期间，位于国际会展中心7楼的豪车展区，无疑是此次重庆车展开幕日人口密度最大的区域。无论是车迷，还是看稀奇的大叔大婶，都把这里当成了必到之地，这也使得前往7楼的自动扶梯、电梯，几乎没有空闲的时候。

和其他城市的车展一样，顶级跑车展台前从来就不差观众。不仅是因为这些豪车本身性能卓越、外形动感时尚，顶级车商在全世界范围内精心挑选出的养眼车模，也是博取眼球的有力“武器”。

直击第十三届重庆国际汽车工业展览会――专访宾利中国副总经理郑顺景先生

环球生活：这次宾利把很多重量级的车型带到展场，全新的欧陆GT选择在重庆西南地区首发，这一款车具体有哪些魅力所在？

郑总：这台欧陆GT是一款非常重要的车型，因为在中国来讲我们的产品结构大概70%是四门的欧陆飞驰，大概有20%就是双门轿跑车，另外还有10%左右就是顶级的豪车。未来双门车的份额会越来越大。刚好这一款很成功的车型，到今年换了一个全新的造型。这一代把上一代的性能更发扬光大，线条更硬朗、更干脆，同时在流线的部分又更圆滑。另外一个就是手工艺，宾利一直以来手工艺就是业内最顶级的，包括运用的材料，皮革、木材等，这些都是有比较多的客户还有广大的车迷都知道的。第三点就是它的驾乘感，这是很特别的。

直击第十三届重庆国际汽车工业展览会――专访凯迪拉克市场营销部品牌总监刘震先生

环球生活:此前四月的上海国际车展，凯迪拉克和世界顶级时尚品牌迪奥合作带来了一场时尚秀。请问，为什么会选择与迪奥合作？

刘总：其实在与迪奥合作之前，我们花了大量精力在动力的研发，以此来加强与消费者的联系。大家知道，凯迪拉克其实很有美国风格，极具舒适感。在选择的品牌设计定位和气质上上要与凯迪拉克相符，这一点，顶级时尚品牌迪奥是具备的。

环球生活：一个是百年豪华汽车，另一个是国际顶尖时尚品牌，两者如何在此次碰撞中相互融合彰显？

刘总：凯迪拉克与Christian Dior克里斯汀迪奥的跨界合作，体现了艺术与激情的碰撞。凯迪拉克在重庆国际车展的时尚秀，绝不仅是模特和车的简单搭配。选择Christian Dior克里斯汀迪奥来演绎凯迪拉克车型，是两者在时尚理念和设计理念非常吻合，因此活动环节上会处处体现出与其他模特走秀的不同。再有，两者对未来流行的走势的把握，是一致的。

环球生活：凯迪拉克销量一直保持着良好的增速态势，哪些车型更受青睐？

刘总：从去年年底开始，凯迪拉克的销量一直保持140%的增速，这在同期顶级豪华车里保持着领先。今年1至4月份，我们的同期增长也是第一名。这样的增速主要来自两个大的方面。一是产品方面，赛威系列车型在其中起到很大的作用。二是品牌接受度方面。凯迪拉克这一品牌得到了消费者广泛的接受和认可。

环球生活：凯迪拉克在重庆市场的销量也非常可观，你如何评价？

刘总：我们非常看好重庆市场，可以这么说，凯迪拉克在重庆市场的增长潜力也非常大。凯迪拉克一向看重中国市场，那么，也会对充满潜力的重庆市场非常看好。

环球生活：对凯迪拉克第三季度的销量预期？

刘总：显然，我们对第三季度的预期也是充满信心的。一方面，依托重庆的豪华车市场，凯迪拉克可以得到更好的推广。另一方面，我们的品牌已经得到了市场的认可，我们一直在不断创新，这张老面孔的新品牌，在二十年来发生了很大的变化，并且不断满足消费者的需求。

环球生活：未来，凯迪拉克会在重庆当地举办一些与顶级时尚品牌的跨界合作活动吗？

刘总：这个是肯定的。实现品牌的多元化很重要，也希望得到更大的市场认可，重庆是个越来越时尚的城市，这里的奢侈品市场也具有很大潜力，那么就完全有可能跟重庆奢侈品类的品牌进行合作。

环球生活：未来，凯迪拉克会怎样进一步对自身品牌推广？

刘总：目前，我们选择的是用有影响力的明星帮助造势，（莫文蔚、刘翔等明星都与我们有过良好合作）。今后，我们会找一些有影响力的专业人士来进一步推广我们的品牌文化。当然，我们也会不定期的举办一些有经验的车主进行试驾等体验。

环球生活：对全新GT的推广是否可以透露一下？

郑总：首先我们有一个大型的上市活动，刚好4月份的时候在上海车展，而且得到全国客户和媒体的关注，在现场接到的订单当中，一半以上的车都是欧陆GT。我们会在这一两个月之内做全国的推广。今年欧陆GT就是我们的重中之重。

环球生活：可否透露一下在重庆这边的规划？

郑总：我简单介绍一下网络，到今年底我们会有18家，分别是温州、郑州、太原、西安以及鄂尔多斯，然后重庆肯定是在我们计划里面，但是我们想加快这方面的发展，希望是在明年的重庆车展之前，我们就可以落户在重庆，这个是底线。此外，我们希望再加快步伐。

环球生活：宾利中国有没有为中国市场专门定制一些车型？

郑总：有，我们在上海车展就推出了两款车型，是专门为中国定制的，也是从不同的路线来出发的，两台都是广受欢迎的，一台就叫欧陆飞驰极致系列Design Series，还有一个是欧陆飞驰Speed China极速版，这台车的特点是它的马力是在飞驰里是最顶级的，但是它的悬挂很特别，厂方派了工程师到中国研究路况，除了这两款以外，我们一直会保持针对中国市场来推出新的产品。

环球生活：宾利在提升知名度这一块有没有什么举措？

郑总：我们一直以来在品牌知名度的建立方面都不遗余力，另外很多市场活动是比较有针对性的，有时候更多的是小规模的，对一般的大众来讲，可能他不是常常都知道，另外一方面也要对客户私密性的保障。但是这个局面也会慢慢的打开，比如说我们最近也跟媒体各方面做了多次交流，包括国内的一些见面会，国外的一些试驾，厂方参观等，陆续的让媒体朋友们真正认识到宾利品牌为什么那么好、为什么那么贵

环球生活：宾利在节能减排方面有没有具体的规划切实的行动？

郑总：这个不光值得说，还是宾利的一个重点，其实宾利在这方面非常早，早在08年时在日内瓦车展面对全球媒体做了一个公开的，这个三部分，简单来说就是增效、减排、新能源三方面。

总结一点，就是我们是品牌，会有一个概念车，新能源概念车，宾利来说我们是一个新能源的品牌，那有没有做到承诺呢？比如在08年说完以后，在09年就已经推出第一台产品，欧陆超级跑车，09年推出之后2010年再推出了欧陆超级跑车敞篷版，现在虽然没有到2012，但是现在买到宾利90%的产品都能使用新能源，而那个慕尚在明年开始也会能使用新能源，就是用生物燃料E85，这是非常重要的。因为不同的厂家有不同的路线，有人选择用电动的，有厂方选择油、气，还有以前的柴油等，有很多不同的路线，宾利的整体路线规划好就是新能源，把这个品牌打造好，这个远见是很厉害的。因为说实话他不需要这样做，做一个就可以了，但他真的整体来做，这个是非常有社会责任的。

直击第十三届重庆国际汽车工业展览会――专访劳斯莱斯大中国区总裁郑津兰女士

环球生活：2011重庆车展中，劳斯莱斯为大家带来了哪些亮点车型，今年的参展和往年有哪些不同或者特色么？

郑总：重庆是中国重要的直辖市和经济中心，2011重庆车展相比以前规模更大了，劳斯莱斯为大家带来了备受关注的古思特和加长版。尤其是随着劳斯莱斯重庆授权经销商的成立，我们对重庆车展更加重视。

环球生活：劳斯莱斯目前有8家经销商店。随着你们在中国市场份额的扩大，业务量的增长，销售渠道网络是否已经有所增加？

郑总：嗯，目前劳斯莱斯在全国是有8家经销商店，今年会增加多4个经销商店，其中武汉、天津、重庆和台北的经销商店也在装修中。隶属于成都三和企业集团有限公司旗下的重庆加合加汽车有限公司，位于洪湖西路55号的新展厅正在建设当中，预计将于今年第三季度竣工。这家新展厅将使用劳斯莱斯汽车的最新标准并致力于展示其品牌不断增加的产品线。

环球生活：自今年上海车展古思特车型全球首发，古思特车型备受关注，请简单介绍古思特的特色和亮点?

郑总：实现劳斯莱斯古思特 完美驾乘的核心秘诀则是运用了四轮独立智能空气悬挂系统和多连杆式铝质前后桥的顶级底盘系统。 每部汽车的动态操控及安全系统经过全面集成，配合协调。古思特汽车所使用的技术系统，如主动式翻滚稳定系统、四轮 独立空气弹簧和可变减振阻尼控制，工作协同化一，使驾驶者和乘客在不知不觉中尽享舒适感受，并且确保轮胎与地面实现理想接 触，即便是在崎岖不平的道路上，安全性也毋庸置疑。

敏锐的全新空气悬挂系统可探测到极其微小的变化，比如后座上一名乘客从座椅一侧挪向另一侧，该系统即可做出平衡调整。高精 尖的车载计算机系统可以读取遍布车身的感应器所输入的多重信息，仅减震装置每２．５毫秒就会读取一次测算数据。这不仅确保了汽 车的完美舒适性，还为驾驶者提供了精准和动感的驾驭体验。空气悬挂系统还加上车身高度调节功能，可使古思特车身上 升或下降２５毫米；辅助乘客自如上下车，同时，即便在非常颠簸路况下也可平稳行驶。

环球生活：我们知道劳斯莱斯是可以进行个人定制的服务，我们分享一下，一般订制劳斯莱斯的客户，会提出哪些比较有趣的个性化设计？

郑总：目前还未有非常特别的个性化设计需求，我们的设计师会经常参加巡游，和各个买家沟通他们的需求，只要买家在自己想象力范围内提出的需求，我们都会尽力的满足。但是有些设计是需要时间和成本的。

劳斯莱斯汽车通过古思特的工程技术设计，充分展现了产品的平衡性、精准性和无可比拟的舒适性。劳斯莱斯古思特将在古德伍德工厂为其独立设置的生产线上投入生产；喷漆、木饰及真皮的工艺处理方面则与幻影系列共享生产车间。

中国将来是全世界第一的奢侈品国家，但是最近两年出现了富人移民的热潮，劳斯莱斯如何看待这样的现象？这对于你们在中国市场发展业务是否会带来些影响？这个并未给我们的劳斯莱斯的业务带来影响，我们的消费群体定位是多样化的，来自各界的精英。劳斯莱斯在中国的发展也是越来越好，处于平稳上升阶段。