既非敌 亦非友 2012 WRC新西兰站

非敌，他们同披雪铁龙战袍；非友，他们是彼此夺冠的最大威胁，勒布、希尔沃宁，拉力天堂，敌友难辨。

第二日：6月23日（周六）

赛程：143km（SS9～SS15）

天气：阴雨

焦点：是敌？是友？

首日比赛中雪铁龙两员虎将的一番恶斗，让接下来的比赛充满悬念，人们都在猜测雪铁龙车队会如何应对，是放任自流，公平竞争，还是让车队指令重现江湖？然而令人欣慰的是，车队随后明确表态支持两位车手公平竞争，不进行任何干涉。有了这样的表态，无疑为两人注入了一剂强心针，争斗也因此达到白热化。

在上午的前两个赛段中，勒布遥遥领先，将优势拉大到8.5s，随后，希尔沃宁后程发力，在接下来的后3个赛段中将差距缩小到1.7s。经过午间的维修和休整后，下午的比赛更加激烈。勒布凭借SS12和SS13两个赛段的最快成绩再次将成绩拉开，而希尔沃宁也丝毫没有放松，抓住时机缩小两人间差距。虽然勒布曾是2005赛季和2008赛季两届WRC新西兰站的冠军，但面对希尔沃宁的疯狂进攻，依旧不敢掉以轻心。对勒布来说，眼前的希尔沃宁不光是同披雪铁龙战袍的队友，更是其夺冠的最大威胁，敌友难辨之下，唯有全力以赴。

第三日：6月24日（周日）

赛程：61.33km（SS16～SS22）

天气：大雨

焦点：稳中求胜 波澜不惊

最后61km的赛程看上去波澜不惊，车手们似乎更想稳中求胜，并没有展现全力。勒布和希尔沃宁也是如此，彼此都收敛了不少。至于原因究竟是因为雨大路滑，还是车队指令，我们不得而知。最终，雪铁龙皆大欢喜，再次如愿包揽领奖台的前两位，勒布再添一冠，希尔沃宁位居次席。

雪铁龙虽然开明，在比赛中并未公开使用车队指令，但想来是因为其两位车手占据着积分榜的前两位，无论是谁夺冠，都对车队无损，且比赛虽激烈，但局势尚可控制，所以采用开明之策倒也无妨。而最后阶段的波澜不惊，我倒更相信是环境的恶劣使得雪铁龙改变了战术，稳中求胜才是上上之策。

与雪铁龙的大获全胜相比，福特在本站的表现差强人意。彼得?索伯格在比赛首日就因为轮胎选择失误大幅落后，此后虽一路追赶，但仍无法对勒布和希尔沃宁构成威胁。而拉特瓦拉也在比赛一开始就深陷草地沼泽之中，后在观众的帮助之下才得以脱身，最终只名列第七。新西兰湿滑的赛道让每一位车手都小心翼翼，但翻车退赛的噩运仍不可避免，塔纳克便是其中之一。

六周的夏休期之后，车手们将转战芬兰，而关于勒布和希尔沃宁亦敌亦友的谜题，似乎也将延续到那里。