在用电梯能耗比较和测试研究

【前言】在用电梯能耗比较和测试研究由文秘帮小编整理而成，但愿对你的学习工作带来帮助。1、电梯能耗情况调查 电梯能耗除了与本身所采用的驱动方式、额定载重量、额定速度、配置参数、控制系统的调度策略等因素有关，还与建筑物的功能，电梯的配置，交通流流量和分布密切相关。在用电梯由于用电量较少，很少设置单独的电能计量仪表测量和记录电梯用电量，电...

摘要：电梯为社会提供可靠、高效和舒适的垂直交通工具。笔者在“节能减排”的背景下，探讨如何进一步提高电梯能源效率，降低电梯能源消耗、如何建立电梯能源效率和能源消耗的评价体系。

关键词 : 在用电梯; 能耗; 测试

中图分类号：TU857文献标识码： A 文章编号：

引言 ：

了解电梯能耗量是推进电梯节能工作的基础。一般认为，对于整个建筑能耗而言，电梯的能耗几乎为零。但相关研究显示，电梯能耗占建筑总能耗的5-10%。随着我国城市化进程的加快，作为垂直交通工具的电梯日益普及，电梯能耗总量也将迅速增长，电梯能耗问题已日益明显。笔者通过对电梯能耗比较和测试研究对这一问题进行了初步的探讨。

1、电梯能耗情况调查

电梯能耗除了与本身所采用的驱动方式、额定载重量、额定速度、配置参数、控制系统的调度策略等因素有关，还与建筑物的功能，电梯的配置，交通流流量和分布密切相关。在用电梯由于用电量较少，很少设置单独的电能计量仪表测量和记录电梯用电量，电梯能耗数据缺乏，很难说清楚在用电梯的能耗情况。

自2003年起，国内很多专家、学者对一些大中城市的建筑能耗展开了调查和研究工作，调查数据显示：电梯能耗占建筑总能耗的15%以内，平均为5-10%，远低于空调、照明、采暖、办公医疗设备的能耗。电梯能耗只是建筑能耗中很小的部分，因此，建筑专家认为电梯的能耗可以忽略不计。调查数据还显示：商场、医院、高层酒店、高层写字楼和高层公共建筑电梯能耗占比远高于平均水平。这些建筑内人员交通流量较大，一般配置中高速、大载重量的电梯，电梯启动频繁，平均运行时间较长。对于这些建筑，忽略电梯能耗的说法是值得商榷。

对于建筑能耗的统计和调查工作，我国与欧美国家还存在很大差距。欧洲国家在《京都议定书》之前就开始了各行业的能耗调查和管理，积累了大量的建筑能耗数据，并编制数据库和向社会公布能耗数据，为降低建筑能耗提供数据支持。

对于电梯能耗问题，欧美国家调查、研究起步较早。建筑和电梯专家、学者

发表了很多有关电梯能效和能耗的文章和研究报告，揭示电梯能耗的现状，推广电梯节能的理念。

美国和欧盟27国在用电梯年均用电量约为2,000kWh/台--12,000kWh/台，日平均消耗电能约为5.6kWh/台--33.3kWh/台。其中，欧洲27国住宅类、商业类、工厂类和自动扶梯日平均消耗电能分别为10.6kWh/台、6kWh/台、19.5kWh/台和33.3kWh/台。

瑞士的研究报告显示：瑞士近150,000部在用电梯的用电量大约为30亿kWh/年，该用电量相当于瑞士整个国家电力消耗的0.5%。

2、电梯能耗测量和比较

为了进一步了解电梯实际的能耗情况，笔者在近三年的时间，对深圳市一些典型建筑内的15台电梯的用电状况进行实测。电梯能耗测量时间为“一个典型周”，测量时间尽量避免节假日。表1是15台电梯的基本情况和实测能耗值的统计。

表1 深圳市15台电梯能耗实测统计

测量结果显示：13台曳引电梯年用电量是6370 --26087kWh/台，日平均用电量约为17.5—71.7kWh/台。13台电梯日平均用电量39.37kWh，这一数值几乎是欧洲27国电梯能耗的4倍!

欧洲19国在用乘客电梯为4,349,449台(2009年数据)，单位电梯人口数量为99台/人，而深圳市的数值是264人/台(2010年数据)。欧洲19国乘客电梯平均运行层数为6.06层，平均额定速度为1.024m/s，平均额定载重量为571kg。深圳市在用乘客电梯平均运行层数为15.9层，平均额定速度为1.66m/s，平均额定载重量为951kg。从这些数据对比可以看出：欧洲19国在用乘客电梯以多层建筑使用、小载重量、中低速电梯为主，电梯平均使用人口数量较少。深圳市在用乘客电梯以中高层建筑使用、中等载重量、中高速度电梯为主，电梯平均使用人口较多。深圳市在用电梯平均运行高度、平均额定速度、平均额定载重量和单位电梯平均使用人数分别是欧洲19国在用电梯的2.6倍、1.6倍、1.7倍和2.6倍。因此，深圳市在用电梯平均电能消耗远高于欧洲19国。

3、电梯能耗估计和展望

根据《深圳市2010年国民经济和社会发展统计公报》披露的数据，2010年深圳市全年全市用电量为663.54亿千瓦时。截至2010年10月，深圳市在用电梯总数超过83,000台，如果按照电梯日平均用电量为 26.6-32.4 kWh/台*日计算，2010年深圳市在用电梯总用电量约为794 -982 GWh，即7.9 -9.8亿千瓦时。2010年深圳市在用电梯用电量约占全市用电量的1.19% - 1.48%。

2010年底，中国内地在用电梯数量超过162.8万年台，同年全国全社会用电量41,923亿千瓦时, 如果按照电梯日平均用电量为 26.6-32.4 kWh/台*日计算，2010年中国内地在用电梯总用电量约为15.6 -19.3 TWh，即156 -193亿千瓦时。2010年中国内地在用电梯用电量约占全社会用电量的0.37% - 0.46%。

随着社会的发展和进步，电梯越来越多的走进中国普通大众的生活。自2004年起，中国内地在用电梯数量以每年超过20%的增幅高速增长，到2011年底，在用电梯数量超过了200万台。尽管如此，中国内地电梯人口密度也仅为685人/台，远远落后于日本161人/台，韩国123人/台，欧盟27国99人/台的水平。中国内地的土地人口密度约为143人/平方公里，与欧盟27国145人/平方公里相似。2009年，欧盟27国在用电梯总数量为482万台，如果中国内地电梯人口密度接近欧盟27国，在用电梯数量将非常庞大。

未来几年，中国内地在用电梯数量将伴随着城市化的进程持续增长。据国家统计局的数据和国家“十二五”规划纲要，2010年，中国内地城市化水平已经达到47.5%，相比2004年城市化率的41.76%，提高了近6%，而同时期，在用电梯数量增加了约160万台，在这7年间，城市化率每增长1%，在用电梯数量平均增加26万台。到“十二五”规划末，中国内地城市化率将达到51.5%的水平，届时，在用电梯数量将在2011年的基础上增加50%，总量将超过300万台。

小结 ：

作为人口最多、社会经济发展最快的地区，我国内地在用电梯的数量和每年新增加的电梯数量都非常巨大，其高增长的趋势还将保持相当长一段时间，电梯能耗问题应该得到充分的重视。在国家政策的引导和支持下，通过电梯技术创新和在用电梯节能改造，可以极大提高电梯能源利用效率，减少电梯能源消耗。

参考文献

(1)中国建筑电气节能的现状及发展趋势(J)清华大学建筑节能中心 李一力

(2)中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(Z)

注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。