蒋梦麟:从“船长”到船长

名人小档案：

蒋梦麟（1886年-1964年），浙江余姚人。1903年入浙江高等学堂（浙江大学前身）学习，1904年考入上海南洋公学（交通大学），1908年考取官费留美资格，1917年获得哥伦比亚大学哲学及教育学博士学位。曾任国民政府第一任教育部长、行政院秘书长等，后长期担任北京大学校长。

很多年前，在浙江余姚黄家埠镇，一个名叫蒋梦熊的小男孩，站在蒋村老宅后屋的河岸上，饶有兴趣地看着渔民们赶着鹭鸶捕鱼。蒋梦熊的目光追着渔船，望见烟水茫茫的河道延向很远的远方，流水晃荡，水草葳蕤。那时候他并没有想到，没过多久，他也会坐上脚划船，顺着这条河去绍兴中西学堂念书。继而飘到杭州、上海、美国。

经年后，已更名蒋梦麟的他，受蔡元培之托，来到北京大学，为北大这艘风雨飘摇的航船掌舵，他以柔克刚，让北大在战乱年代得以发展，成为对中国高等教育产生深远影响的一代“船长”。

蒋梦麟为人处世里的柔性姿态，源自他的父亲蒋怀清。蒋怀清是浙江余姚的富商，因投资上海几处钱庄，较早领略了西方的文明开放。他思想开明，乐善好施，有一种宽容柔韧的品格。

正是这种品格，促使蒋父成为子女心中的“船长”，为几个孩子的成长掌好了舵。他重视传统文化教育，且在教育时，宽严相济。小梦麟6岁时，蒋父就送他进私塾。私塾以识字、书写、记忆、背诵为主，小梦麟因为不能理解，几次贪玩逃学，蒋父就严厉地批评他，从不纵容。但凡空闲，蒋父就会带孩子们放风筝、讲故事，让他们尽享童年的欢乐。

酷爱设计的蒋父为了过足“船长”瘾，独自设计了一艘不用桨划的大船。设计好以后，让土、木、铁工照他画的图纸制造。试航时，由两位彪形大汉分执木柄两端来推动水轮，可惜船行到水中，速度和传统的木桨船差不多，无论水手们如何使劲，船的速度却不再加快。把水轮修改了好几次，仍然无法解决速度问题。船身由于太重，最后被弃置腐烂。蒋父一直想再试一次，直到有人告诉他瓦特和蒸汽机的故事，他才放弃造船的雄心。虽然造船失败了，但这位热爱探索的父亲，为儿子树立了大胆尝试的榜样，促使儿子自觉接受现代教育，最后成长为能融汇中西文化的高级知识分子。

蒋梦麟和他的兄姐们都长大了，蒋父的父爱之船仍然泊在子女心中。他既尊重子女的选择，让他们规划自己的人生，又经常和子女讨论自然科学、历史、国家的前途和命运，亦师亦友，引导着他们沿着正确的航向前行。

蒋梦麟在哥伦比亚大学毕业时，学校曾希望他留校任教，但蒋梦麟看到了父亲殷切期待的眼神，想到了父亲常说的国与家的关系，深感肩上之重任。他便决定学成回国，为中国的发展贡献一己之力。

蒋梦麟没有让父亲失望，作为北大掌舵人，他深刻影响其二十余年的发展，奠定了北大在中国教育史上的地位，他克勤克俭、呕心沥血的奉献，被孙中山誉为“中国教育泰斗”。