商机与危机

由美国“次贷危机”引发的全球金融危机正愈演愈烈，中国经济虽然在上半年取得了两位数的增长，却也难以独善其身，综合今年的各项不利因素的影响，珠三角地区中小企业关门倒闭的浪潮目前还没有看到退潮的迹象，这也成为中国制造业目前困境的一个缩影。制造业面临危机，必然对物流业产生巨大的影响，“物流业如何过冬？”的争论不绝于耳。

整个物流业真的面临巨大的困境了吗？《物流》杂志在最近对国内知名的物流系统集成商日东电子（发展）深圳有限公司物流系统部经理王晨光采访后，却得到了不同的答案:企业的成本压力越大，其对物流系统改造的需求就越强烈。

《物流》:日东公司一直以来都在把国外的技术和自身在制造业方面的优势结合起来，业务从自动化立体库转向更加全面的物流系统集成和解决方案提供，目前这个战略转型的进展如何？

王晨光:日东公司自84年成立以来，之前一直把自己定位为工厂自动化设备供应商。期间不断与国际著名企业的合作，通过引入、消化、创新，形成了日东自身特色的产品链，包括物流自动化设备、生产自动化设备、SMT系列设备、清洗设备等。这其中物流产业一直作为公司的重点产业也得到快速发展，公司一直坚持以自动化立体仓库为拳头产品的物流系统集成商为发展目标，经过多年的努力，日东物流系统在中国的物流行业已享有一定盛誉。

近年来，随着国内客户对物流系统认识度的不断提高，对供应商的要求也不断提高。原来更多客户只是简单采购一套立体仓库系统来解决本公司的存储环节问题，而现在更多的管理者要求的是对本企业自身整个物流供应链的总体解决方案，包括对企业物流供应链的诊断、供应链关键节点的分析、物流系统工艺流程分析与优化、解决方案的提出与规划设计、物流系统集成与实施等方面的内容。这对所有物流系统供应商提出了更高的要求。

日东为了适应市场的需求，结合本公司多年来的系统集成经验和行业经验，在原有业务基础上推出了物流咨询与规划服务，为客户的前期决策提供参考依据和建议。

《物流》:随着公司的业务扩展，进而到公司的标识的改变，是否意味着新的发展方向和经营理念？

王晨光:日东顶着“国内市场国际化，国际市场国内化”的市场压力，抓住机遇，参与国际市场竞争。

经过多年的努力，日东品牌在国内已有一定的知名度。同时，日东的自动化产品也随着这些企业一起走出了国门，出口到了欧洲、澳洲、非洲及亚洲其它国家和地区。

日东从去年开始启用了新的标识，这与集团公司提出了新的战略目标和国际化品牌战略是分不开的。为了与国际市场接轨，集团公司提出了创世界一流自动化装备企业的目标，在做强国内市场的同时，做大国际市场。

《物流》:以前汽车、电子、医药行业是日东三大重点拓展用户，现在我们看到机器制造业，化工，烟草，物流公司也是贵司拓展的用户了，请谈一下这方面的情况?

王晨光:日东真正的传统用户行业应是电子行业和家电行业，已有20多年的历史，可以说是伴随着深圳的发展而发展的。在十年前，公司推出日东物流系统以来，前一阶段，结合日东自身的优势，主推的也是这两个行业，取得了一定的成效。后来，随着国家医药改革，我们又重点开拓了医药流通和制药行业，并在该行业的物流系统集成商中占有很重要的地位。在重点开拓医药流通和制药行业的同时，我们也重点开拓了机械制造行业，这包括了汽车零部件制造企业，后来国家对机械制造业的重点支持，也应征了我们市场策略的正确性。

至于第三方物流公司、食品和饮料、零售等行业，也是我们下一步的开拓重点，特别是第三方物流企业，我们认为是一个非常大的潜在市场。同时，除了我们传统的产品外，我们还会结合各个行业特性，通过引进和研发推出新的技术和产品。如自动化冷冻库、robopicker等等。

《物流》:中国的制造业正在面对越来越复杂的挑战，诸多因素正迫使企业把降低显性成本转向提高劳动生产率，降低损耗的方向，最近在一份针对珠三角制造企业的调查中显示，有超过30%的企业在应对生产成本上升时，选择要更多的采用自动化的设备，当然这也包括自动化物流设备，对这种趋势日东有和判断和体会？

王晨光:这方面我们深有体会。近阶段，原材料的上涨、新《劳动法》的实施、国内外经济形势的恶化给众多的企业，特别是制造业体会到了冬天的到来。为了过冬，关闭工厂当然不是企业家们所愿意看到的，而迁移工厂也因企业上下游资源不配套而无法达到预期的结果，所以，更多的采用自动化的设备，包括现代化的物流系统和设备成为很多企业家和管理者的重要选择之一。这样做可以带来诸多好处:第一，提高劳动生产率，降低人工成本。更多自动化设备的采用，提高了生产率，取代了大量的人工，从某种程度上抵消了新《劳动法》实施所增加的成本。第二，提高了产品质量，增强企业的核心竞争力。自动化的生产设备的选用，对产品的质量会带来质的飞跃，而质量又是企业的核心竞争力。第三，降低作业的失误率，提高企业的管理水平。特别是采用现代化的物流系统，会优化企业的生产过程，大大提高企业的管理水平，在某些特定行业，这点尤为重要。

虽然，采用现代化的设备，从前期的可能选择到最终的决策采用会有一个过程，但就是在目前，在大多数企业都在想办法如何渡过这个经济上的严冬的时候，日东公司和其它一部分装备企业也已感受到了其中的暖意。就拿我公司物流系统事业部来说，今年的销售额会创历史纪录，并且看好明年。

《物流》:目前这种需求上的变化在珠三角洲地区有什么特点？

王晨光:最近，我们发现有越来越多的企业开始关心自己的生产制造和分销的流程是否合理，是否有进一步改进从而提高效率，降低差错、减少人力的可能性，最近主动联系我们的客户增长了不少，而且行业的分布比较广泛，而且有一个特点就是，决策很快，这可能跟珠三角洲企业的特点有关，这种特点就是企业规模不大，私有化、企业反应快、适应市场的能力强。我们最近感觉到华南地区的市场要好过其他地方，这在过去是没有过的。