动车报发动汽车营销新引擎

随着中国汽车迈过产销1000万辆的门槛，中国已然成为全球汽车制造商眼中最诱人的市场。汽车厂商的竞争焦点从产品、渠道升级至品牌的角逐，品牌竞争的序幕已经拉起。众多汽车品牌的传播逐渐从传统媒体转移到新媒体中，力争在广告竞争自炽化的状态下做到出奇制胜，在此环境下，动车报纸成为众多汽车广告投放的新选择。

影响在高端

2008年8月1日，铁道部正式批示，由中国青年报社主办的报纸《青年时讯》在包含动车组在内的铁路各站车发行，由鼎程传媒全面负责动车报纸《青年时讯》的发行与经营。作为第一份动车报，《青年时讯》开启了中国动车报纸的新时代。

动车因其快速舒适的乘坐环境以及合理的票价，一经开行便迅速被中高端商旅人群广泛接纳，尤其是中短途的商旅人群，越来越多地弃飞机转而选择动车作为出行工具。相关市场调研机构的数据显示。动车的乘客属于典型的“三高人群”，高学历、高收入和高消费，而这一人群恰恰与汽车消费者高度吻合。这类人平均月收入过4200元，半数拥有房产。从事商务、IT等领域的工作，在企业中担任中高层管理或专业技术人员，他们对汽车等高端消费品有较高的关注度。

动车类报纸拥有与客户沟通的理想环境。安静、舒适、封闭的车厢，使得乘客在接触广告的过程中，处于轻松、休闲的状态，排斥度较低，能够对广告的内容保持长时间记忆。相关调研机构的结果显示，动车的乘客对于资讯的获取欲望比普通乘客强烈，主动阅读乘客行为单一，60％以上主动且重复阅读报纸，30％以上选择随身带走。

作为以北上广为核心、覆盖全国的动车报。《青年时讯》包含微评、故事、汽车、房产、旅游、时尚、健康、娱乐等13大板块，能全面满足动车商旅精英的资讯需求。据悉，《青年时讯》每年覆盖和影响近2亿人次，真正做到了都市日晚报很难实现的精准而广泛的传播，都市类DM报刊、航空报刊很难企及的受众规模。

汽车品牌“动营销”的机遇

汽车的品牌传播手段已经无所不用其极，其中媒体资源的争夺是重头戏。《青年时讯》依托中国青年报社的采编资源和鼎程传媒的运营实力，成为众多汽车客户新媒体投放的必选媒之一。某汽车营销的观察家称，汽车营销在选择营销载体和营销方式时必须考虑到品牌的诉求点，寻找适合企业产品特色的营销载体和方式。动车报纸对汽车品牌的知名度和美誉度有巨大的推动力。它作为精准投放的重要平台，应该成为汽车广告投放策略的重要组成部分。

一方面，《青年时讯》与高端人群有着广泛而精准的接触。在封闭的空间中，信息来源单一，信息的重复阅读率较高，品牌信息能够迅速流动并存储到受众的大脑中，品牌的知名度能得到大幅提升。另一方面，被誉为“地面飞行的商务舱”的动车能赋予汽车品牌高端的品牌形象。在受众舒适的阅读体验中，品牌的美誉度得到提升。

鼎程传媒“动营销”的传播效果已经在汽车领域效果初现，它整合动车庞大的地网传播资源，借助封闭媒体的垄断能力，强力覆盖目标高端消费群，最大限度地发挥了列车媒体的传播动能，实现了品牌传播质的飞跃。据鼎程传媒CEO李平介绍，《青年时讯》已经与广汽本田、东风悦达起亚，江铃汽车展开了品牌传播合作，均收到了令企业满意的传播效果。