延长农用车轮胎寿命的正确方法

摘要：农用车轮胎在行驶时承受着各种变形、负荷以及高低温，而其行驶的道路路况又较城市更为复杂，有田间沟壑，有工厂矿区，高低不平，石头瓦块甚至棘刺、铁钉，随时会对轮胎造成损害。因此要了解认识轮胎的结构特点，提高使用技能，加强维护保养，提高农用车轮胎的使用寿命。

关键词：农用车；轮胎；保养

中图分类号： S229.1 文献标识码： A DOI编号： 10.14025/ki.jlny.2015.20.025

1 初步认识轮胎

轮胎由胎冠、胎侧、帘线层、带束层和胎圈等组成。

1.1 胎冠

轮胎与路面接触部位为外胎面，被称为胎冠，是轮胎主要工作部分。胎冠花纹之间的缝隙可以使轮胎在道路上变形而不产生加速磨损。胎冠花纹能够降低滚动阻力，增加轮胎与路面的附着力。在湿滑积水路面行驶时，胎冠花纹能够起到排水作用，以增加行驶安全性。胎冠的花纹设计能排掉轮胎和路面之间的水。排水作用在湿滑路面提供足够的加速性能、制动性能和转向操纵性能，同时排水功能和轮胎的气压也有直接关系。气压过低（轮胎胎冠的两侧与路面接触，胎冠呈杯状，中部悬空），排水性差。所以，适当加大轮胎的气压可以增大其排水性，进而改善加速性能、制动性能和转向操纵性能。

1.2 胎侧

胎侧为薄橡胶层，能吸收由于不平路面所产生的震荡和冲击，保护帘线层。胎侧不与路面接触，一般不会磨损，但此处承担挠性变形。胎侧的外表面还有用于识别轮胎的各种数据。按国家标准规定，在外胎两侧标有尺寸规格、制造商标、线层、最大负荷和充气压力等。轮胎尺寸标注单位为英寸（非许用单位，1英寸=25.4毫米）。高压胎用“D×B”表示，其中“D”为轮胎外径，“B”为轮胎断面宽度，“×”表示高压胎。低压胎用“B-d”表示，其中“B”为轮胎断面宽度，“d”为轮辋直径，“-”表示低压胎。一般轮胎的断面高度“H”近似等于断面宽度“B”，对于加宽的低压胎，标注为“B/H-d”。如果是子午线轮胎则用字母“R”表示。随着轮胎品种的增多，轮胎规格标记也将出现新的变化。1.3 帘线层

外胎内侧为胎体，也称为帘线层，是轮胎的骨架。帘线层主要作用是承受负荷，帘线层越多承载能力越强。轮胎的帘线层越少，缓冲性能就越好，车辆行驶的平稳性就越好。

轮胎的帘线层和胎冠层在胎冠处不平整会导致行驶跑偏。轮胎的帘线层和胎冠层在胎冠处必须平整，如轮胎的帘线层和胎冠层在胎冠处不平整，轮胎会成为锥形。而锥形轮胎如装在转向轮，会出现行驶跑偏，其原理是锥形物体会向直径较小的一侧滚动。车在平滑笔直的路面上行驶时，车转向系统和行驶系统正常，驾驶员无需特意校正转向盘，车即可保持直线行驶。车在平滑笔直的路面上行驶时出现跑偏，称为拉力转向，能造成拉力转向的因素较多。除帘线层和胎冠层在胎冠处不平整使轮胎会成为锥形外，还有以下各项因素：两侧转向轮胎的类型、尺寸、气压不同；车一侧前悬架变形；四轮定位中推力线和几何中心线不垂直。

1.4 带束层

带束层又称支撑层、硬缓冲层、稳定层。指在子午线轮胎和带束斜交轮胎的胎面基部下，沿胎面中心线圆周方向箍紧胎体的材料层。它除了起缓和冲击的作用外，主要起箍紧胎体的作用；对于子午线轮胎来说，它还是主要受力部件。

2 正确使用轮胎

2.1 控制车速

车辆行驶时，轮胎因变形摩擦而发出热量，促使胎内温度升高。轮胎内部的温度达到100℃以上时，胎体强度大大降低，极易引起脱层、爆破等损坏。因此，在使用中控制轮胎的温度，并及时采取正确的降温方法，也是防止轮胎损坏的重要措施之一。轮胎内部的温度，在使用中不易测量，通常根据气压升高的程度来判定轮胎温度，气压升高越多，表示轮胎温度也越高。要中速行驶，保持胎温正常。夏季应在阴凉处停车，避免橡胶曝晒而过早老化变质。

2.2 正确选择田间作业配套机械

拖拉机在田间作业时，应使用与机型配套的机械。水田高花纹轮胎，禁止用于运输作业；当花纹磨损到不适宜水田作业时，可用于公路运输。

2.3 不要猛烈撞击“马路牙子”

横向猛烈撞击“马路牙子”，会使轮胎局部严重变形，应力过大，有可能造成帘线断裂（起包）。猛烈撞击马路牙还可能造成轮辋变形。

2.4 要避免长距离超高速行驶

长距离超高速行驶会造成轮胎所受的动负荷增加，轮胎变形频率加快，内摩擦加剧，工作温度升高，使橡胶和帘线强度降低，将会引起轮胎永久性变形和微观龟裂。而这些微观缺陷的扩大，会引起轮胎材料性能的急剧下降，使轮胎寿命明显缩短。

3 对轮胎进行正确有效的保养

轮胎保养内容主要包括检查内、外胎是否保持正常工作气压，检查外胎及时清理嵌入物，更换内外轮胎及轮胎定期换位等。同一辆车上车轮应安装相同厂牌、规格型号、结构、花纹和层级的轮胎，子午线轮胎绝不能与普通斜交轮胎混装。内胎规格必须与外胎规格相同，不能用尺寸相近的内胎代替。轮胎气压和承受的载荷应符合规定。胎压过高，缓冲作用减弱，车身振动加剧，胎体织物拉力增大，加速胎面磨损，驾驶员易疲劳。胎压过低，轮胎变形量增大，易产生折损，滚动阻力增加。一般在公路上行驶，气压可偏高些，田间作业时，气压应偏低些；冬季气压可偏高些，夏季气压偏低些。左、右驱动轮的气压应一致，保持直线行驶的稳定性。胎面中心花纹深度不得小于2毫米，轮胎表面不得有硬伤、露线现象。转向轮不得装用翻新胎，以免质量不过关发生爆胎，引发交通事故。注意轮胎清洁，严禁油污轮胎。拖拉机停用10天以上，应将车架顶起，或经常变换轮胎的着地点，顶起后轮胎不要放气。同时，停车场地一定要干燥、无水、无泥，特别要求无油污、酸碱等物质。

作者简介：李忠权，本科学历，梅河口市城区农机管理服务中心站，工程师，研究方向：农机技术推广培训，农机操作、安全及维护保养。