城市道路混凝土工程施工技术分析

摘 要：目前，我国的城市建设越来越快，那么对于道路的需求量也就在不断的增加。而城市的道路主要就是运用混凝土来进行铺设的，城市道路混凝土路面施工技术的运用好坏，与道路施工的质量有着直接的关系。因此，文章将从城市道路工程建设中混凝土路面施工技术的常见技术问题进行分析与研究

关键词：城市道路；混凝土；施工技术；问题分析

对于城市道路而言水泥混凝土路面非常合适，因为水泥混凝土路面属于一种刚性高级的路面、它是由水泥和水以及其他材料合成的，它的功能很多，首先强度、承载能力强、稳定性好等优点，并且还可以抗滑。所以，国内很多的城市道路都会选着水泥混凝土来作为铺设路面的材料，并对路面的修筑施工技术进行了不断的研究，是水泥混凝土路面得到了较快的发展。

1 城市道路混凝土施工技术

1.1 摊铺施工技术

混凝土施工过程中，摊铺是最为主要的一个环节，所以在开始之前一定要做好相关的准备工作，比如对模板的间隔和高度，稳定度以及钢筋的摆放位置等等，这些都要提前进行检查与准备。运输车将已经搅拌好的混凝土混合料拉倒施工现场后，可以直接将其倒在已经安装好的模板范围之内，然后手工或者机械将其进行平整，如果出现了离析情况，应该立即用铁锹进行翻拌。关于混凝土铺设的厚度可以参考振动的情况提前预留出一定的厚度，经过这些年的发展与实验，可以得出一个结论就是根据厚度的10%来进行参考。

1.2 振捣施工技术

混凝土铺设完并且已经平整完以后，要对其进行振捣，振捣的方式可以分为两种，第一种就是利用平板振捣器，它的有效作用深度大概是20cm左右；第二种就是利用插入式的振捣器，该方法的作用主要是对面板的边缘进行振捣，还有可以利用其来安装钢筋的位置等。振捣的方式有一个先后的顺序，应该先利用插入式振捣器进行插振，插振的距离要掌握好，否则会出现遗漏，并且在同一区域的振捣时间不得少于20分钟，其中要注意的是在振捣进行中不能碰撞到模板和钢筋。插入式振捣器进行了一次插振后，再使用平板振捣器来对混凝土进行全方位的振捣，振捣的距离要控制在15厘米左右，而其振捣的时间会受到水灰比的限制，也就是说水灰比在0.45以下时，振捣的时间不能少于半个小时，而当水灰比在。0.45以上时，不能少于一刻钟，具体的要看现场的情况，主要就是不能冒气泡甚至出现水泥浆。

1.3 接缝施工技术

水泥混凝土施工技术中最难的应该就是接缝施工技术，在接缝施工之前要根据最初设计方案的规定施工。混凝土在浇筑以后，应该立即开始拉杆，拉杆的方向要向着模板的纵向进行，然后是切割纵缝槽，纵缝槽的切割必须要在混凝土硬化了以后才行。还有一种方法就是在混凝土浇灌的时候，事先埋下接缝板，等混凝土开始出现凝结的现象后马上将其拔出，不然待其硬化后将难以拔出。而如果采取的是切割的方式，那么在切割的时候，混凝土必须要达到一定的强度才可以进行，当然也可以根据现场的情况进行才行决定。对于横缩缝而言，最好是等混凝土硬化后再进行切割。条件允许话，也可以在刚开始浇灌水泥的时候在混凝土里面压缝，这个步骤一定要动作快速才能完成。夏天的时候，由于温度较高，混凝土干的比较快，所以，要能算好时间，否则就会很难切割出缝隙，具体的方法可以先在3到4块板之间切一条缝，目的是为了防止出现裂缝。

2 道路混凝土深基坑相关施工技术与安全防护

2.1 深基坑支护的具体施工技术

深基坑在施工作业之前，施工人员一定要按照施工组织设计以及施工方案来进行施工。首先，应该熟悉施工场地的工作环境，比如理解建筑地块以及其附近的低下管线、地下埋设物的位置和深度等等。假如道路工程在选择支护的时候，将钢筋混凝土最为第一选择的话，这样基坑支护同样必须使用钢筋混凝土才行，同时桩的直径应控制到位，如果条件允许的话，最好选择两排支护桩，这样一来就可以使得围护桩的受力减小很多，与此同时，钢筋的数量也可以减很多，从而大大的节省很多的成本。假如要想基坑桩能够达到防渗的目的，基坑的底座就必须要达到6米以上才行，还有就是假如地面回填的时候有很多的杂物，最后就用水泥进行整体的灌注。更为重要的是基坑支护施工的控制要求中，就要求施工的场地的地下水要和基坑上面的稳定性进行相互的控制，目的是为了防止流砂出现，或者是管道被冲上来。当然，凡事都有例外，尤其是工程的施工会随着施工现场环境的变化而变化。所以，基坑支护的方案也可以参照现场环境等情况的不同而进行调整。总的来说，城市道路混凝土的施工必须要考虑到地下水的问题，否则难保道路施工的质量完全。见图二所示。

2.2 道路排水管道施工技术

城市排水系统对于一座城市来讲非常的重要，是城市中非常重要的基础设施建设之一。因此，城市道路施工排水管道的施工就显得非常重要了。排水管道的施工与其他的施工程序是一样的，首先在施工之前应根据施工图纸，用白灰将要开挖的路线标明，并根据图纸的要求，计算出要开挖的宽度。首先是沟槽的开挖，沟槽开挖之前要先确定沟槽的断面形式，如果是直槽那么沟槽边坡就采用钢板桩支护。沟槽在开挖的时候，与此同时需要预先进行处理的就地下水的问题。先顺着基坑的两边挖掘出一条沟，这条沟的作用就是用来进行排雨水的，让地面的水通过沟渠流进来，然后，在使用抽水泵将这些雨水抽走。接着是铺设管道，管道铺设是非常关键的一步，而管材的选择与管道的安装和拼接才是其重点，因为这会直接关系到管道施工的质量。因此，在选材上方面一定要注意。管道的安装要先铺设一层垫层，下管的时候如果采用的是吊车的话，那么吊车一定要距沟槽边缘至少1米远，防止沟笔出现坍塌，还有要注意不要与沟槽内的其他的构建相互碰撞，免得管道被撞坏。然后再进行安装，安装的过程中要注意看清管道内是否有杂物等，接好后采用混凝土将管道的管座实压实，保证混凝土与管壁紧密浇筑，再回填土将管座剩余的空隙封严实来。

2.3 道路混凝土深基坑相关施工作业的安全防护

城市道路与基坑边的距离应该要保持一定的距离，以免对坑壁产生影响。深基坑两边一定要有能够起到保护作用的护栏，也就是防护栏，栏的高度必须要达到1米以上，并且防护栏的材质要牢固，然后底下还要设置一道可以接住落物的装置，以免出现不必要的事故。深基坑作业时，必须设置上下行扶梯或者其他形式的通道，确保上下施工人员安全。假如深基坑正在施工，而现场的土的质量又比较的差，并且施工的工期又很长的话，必须要在基坑与边坡的上面铺设一层防护网，或者其它的可以起到防护作用的材料来进行护坡。如果是使用机械来作业的话，那么施工人员也同时在作业时，那么就一定要时刻的注意机械设备的位置在那，必须要与机械设备保持在机械回转半径之外才行，否则会伤到地面其他施工人员。施工过程中，由于其他的路段可能是正常施工的，加上还有晚上夜黑视线有限，所以必须要在施工的周围安防反光护栏设施，设立安全警告牌，从而保证在施工的过程中不会被市民打扰或者出现安全事故。

3 结语

如今社会经济的发展越来越快，人们的生活水平越来越高，人们也越来越注重生活的质量，时不时的出去旅游，还有两地的经济通商等等，这都需要道路施工的质量能够有保证才行。而混凝土作为一种功能优点非常多的道路铺设材料，就被广泛的应用在了道路施工建设中。因此，对于城市道路混凝土施工时，技术人员要能够时刻关注世界最前沿的混凝土施工技术与经验，不断的优化施工方案，从而提高城市混凝土施工的质量，为人民的安居乐业提供保障。

参考文献

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