KTM X―BOW GT

奥地利顶级超级跑车品牌KTM携“公路大玩具”――KTM X-BOW GT如约亮相北京国际车展豪车馆E420展台，这也是KTM X-BOW GT在中国的惊艳首秀。

当幕布揭开，KTM 炫目的外观立即引爆了现场氛围，分明的棱角、个性的线条、激进夺目的色调和独特的无框风档结构，顿时为豪车馆注入了一股野性的力量。

KTM X-BOW GT是全球第一辆全车身使用碳纤维车架并符合3级方程式标准的量产车，作为公路版赛车，它的操纵性与舒适性俱佳。车身重量仅80KG，扭转刚度高达35000Nm/rad，四点式安全带和防滚保护杆保证了高速驾驶的安全性。强劲的空气动力装置过去只安装在方程式赛车上，而如今，你能在KTM X-BOW GT中亲身感受这一技术。

KTM作为世界上最负盛名的越野摩托车制造商之一，拥有纯正赛车血统，问世以来共赢得超过200多场世界级赛车比赛冠军，并连续12次夺得达喀尔拉力赛的冠军。作为KTM旗下的超级跑车，继承了KTM纯正的赛车血统。KTM X-BOW GT的设计初衷，就是想让驾驶四轮汽车的爱车人士，也能享受到如同驾驶摩托车般的自由。其独创的无框风档结构如同密封头盔般，将驾驶者和乘坐者安全包裹，带来同赛车般的视角与体验。

此次首次亮相的碳纤维原色的KTM X-BOW GT的发动机升级到450hp（335kW），0到100公里每小时加速时间仅为3s！没错，仅为3s！

KTM X-BOW GT的亮相，将全新定义了“超级运动跑车”这一概念。作为一个不折不扣的大玩具：KTM X-BOW GT提供了丰富的个性化定制，拥有超过100种零部件选择，发动机能够升级到450hp（335kW）。外观拥有超过1000种颜色选择，车身为模块化组合，车主可以自由选择颜色更换外观颜色。只要你能想到的颜色，花纹图腾，个人名牌等体现个性的标签，奥地利工厂都可以为您独身定制，打造专属于你的 “大玩具”。

至今X-BOW GT已经在全球40多个国家售出了800多台，同时它也是一款稀有的超级跑车，专家小组每年一丝不苟地为中国市场限量生产100辆。

杜卡迪Diavel Carbon

本届车展杜卡迪展出的 Diavel 魔鬼车系自2011 年引进中国以来，现在已然成为杜卡迪在中国高端摩托车市场最受车主欢迎的车型之一，它承载着杜卡迪工业设计底蕴，萃取意大利设计思潮精华，更将暴力美学提升到了一个全新的高度。Diavel Carbon 更是得益于其独有的轻量化和威猛的外形设计大受中国摩托车迷的喜爱。除车型特征以外，备受关注的的中国官方指导价格也做了全新调整，其调整后的价格为人民币24.9万元。

本届车展杜卡迪展出的 Diavel 魔鬼车系自2011 年引进中国以来，现在已然成为杜卡迪在中国高端摩托车市场最受车主欢迎的车型之一，它承载着杜卡迪工业设计底蕴，萃取意大利设计思潮精华，更将暴力美学提升到了一个全新的高度。Diavel Carbon 更是得益于其独有的轻量化和威猛的外形设计大受中国摩托车迷的喜爱。除车型特征以外，备受关注的的中国官方指导价格也做了全新调BMW M3/M4

在告别了自然吸气发动机后，BMW M3迎来了搭配M TwinPower Turbo双涡轮增压技术的全新直列6缸发动机，其最大输出功率为317kW，峰值扭矩较前代车型提升了近40%，达到了550Nm，匹配了一台7挡双离合变速器。除此之外，BMW还推出了一款全新车型――M4。在相同的动力系统下，两款车从静止加速到100km/h所需时间均为4.1s。全新BMW M3和BMW M4将赛车技术从赛道引入公路，在整车概念、精确性和灵活性方面设立了全新标准。

雷克萨斯RC F

雷克萨斯RC F采用了其性能车的家族式前脸设计，大尺寸的蜂窝格栅让人感觉霸气十足。由运动部门打造的空气动力学套件让雷克萨斯RC F的整体气场更加外扩，其碳纤维尾翼可以在车速达到80km/h时自动升起，以提供充足的下压力。在最为重要的动力部分，雷克萨斯RC F搭载的是一台5.0L V8自然吸气发动机，这台发动机的最大功率输出达到了335kW，峰值扭矩也达到了544Nm。雷克萨斯RC F目标直指BMW M4。

捷豹F-TYPE硬顶跑车

这是捷豹继E-TYPE之后的又一款杰出作品，它描绘了动感和性能的相辅相成。F-TYPE Coupe和F-TYPE S Coupe搭载了3.0L V6机械增压发动机，前者最大功率为250kW，最大扭矩450Nm；后者最大功率280kW，最大扭矩460aNm。除此之外，F-TYPE R Coupe车型将搭载5.0L机械增压发动机，最大输出功率达到了405kW，峰值扭矩680Nm。与几款F-TYPE硬顶跑车匹配的依旧是那台8挡手自一体变速器。捷豹如此大跨度的打造F-TYPE，意在把目标直指保时捷跑车系列。