箱梁底模预压沉降观测方法及注意事项

【摘要】本文根据工程实例结合施工实践就箱梁底模沉降观测方法及注意事项进行阐述，以供参考。

【关键词】沉降；预压；施工

一、前言

喀喇昆仑公路位于巴基斯坦伊斯兰共和国的北部地区，起点于巴基斯坦首都伊斯兰堡以北的曼塞赫拉，终点于中国新疆的喀什市，全长1224km，其中巴基斯坦境内806km。该公路连接着巴基斯坦首都伊斯兰堡及其北方的各大城镇。喀喇昆仑公路也是巴基斯坦连接中国的唯一陆上通道，巴基斯坦北部地区的生活、生产物资和客运以及与中国的边境贸易主要依靠这条公路，特别是十提出建设陆上“丝绸之路”和“一带一路”的宏伟蓝图，它的畅通具有十分重要的政治和经济意义。

该公路现有旧路长335km，改建后路线长度为331.992km，改建目标为通过本次改建达到显著改善行车条件，提高行车速度和总体服务水平，并且通过对地质灾害的整治，显著增强公路的抗灾能力，确保公路在正常情况下的安全畅通。

KKH（巴基斯坦卡拉昆仑公路）改建项目A段K535+910大桥为1孔跨径40m的等截面预应力混凝土现浇箱梁桥。根据现场施工条件，拟采用土牛底模支承模板、现浇梁混凝土及其它荷载。为保证箱梁底模的强度及稳定性，需进行底模预压并对沉降量进行观测。

二、施工准备

1.施工前现浇梁附近现场清理干净，准确地放样现浇梁纵轴线和梁端，曲线梁应根据半径大小加密纵轴线点位。

2.混凝土运输便道保证畅通。

3.备齐防雨蓬布及所需的设备工具和预埋件等。

4.混凝土浇注前须对供电设备进行检修，并有备用发电设备。

5.要对作业人员进行深入的技术交底。

6.土底模施工：土底模采用砂砾土填筑，每30cm一层，用振动压路机分层压实。靠近盖梁1m范围内人工夯实，每15cm一层。箱梁底模用10cmC20砼按设计挠度及设计路线纵坡调出箱梁底高程。

在土底模上现浇如此大吨位的箱梁，需通过合理、精确的预压为施工提供安全施工方案，现采用用水泥袋按现浇箱梁自重的120%对桥跨中4米进行预压。预压采用沉降观测法进行控制，现介绍沉降观测测点布设、观测方法及预压方案。

三、预压方案

1、观测仪器的选择

沉降观测的精度要求较高，箱梁预压沉降稳定一般认定连续3天每天沉降不超过1mm，可认为沉降稳定。根据技术精度要求，采用二等水准测量的要求进行精确测量，使用仪器DSZ2精密水准仪。

2、水准点的设置

水准点由原水准点AG37（1421.121m）、G190（1422.348m）组成，两点高程数据经多次复核，高程误差均小于3mm。水准点AG37位于桥小桩号路右70m，作为高程测量的起算点。由于水准点与桥土底模高差大，施工测量不方便，为方便箱梁施工的测量工作，我们增设一个水准点与G190形成一个闭合。编号为N1（如图1所示）。水准点安置一次水准仪即可测量沉降观测点。

观测及布点位置流

水

KKH 方桥轴线

N1 向 G190

AG37

图1水准点平面布置图

3、测点的布设

在箱梁跨中4米位置底模上布置观测点，测点布置在底模两侧，距梁中线3m，每一侧共设2点，共设置4个测点，用红油漆做标志，编号为m1、m2、m3、m4（如图2所示）。

图2 沉降观测点平面布置图

四、观测方法及注意事项

本次沉降观测工作采用精密水准测量方法进行，观测过程中，各项偏差控制及内业数据处理须注意的几个问题：

（1）每次观测所用的仪器及水准尺固定，观测人员固定，观测路线固定，观测环境和条件基本相同。

（2）观测时间及环境：一般应在早晨太阳高照前（清晨七、八点左右）结束，不允许在高温、强光和大风等情况下进行观测。要勤观测、勤记录，及时反馈。

（3）测量时，水准尺气泡要稳定居中，扶尺员应快速稳定地竖直标尺，提高观测效率。

5、沉降观测

（1）、现浇箱梁荷载分析：

现浇箱梁底模承受荷载主要包括箱梁钢筋砼、模板重力荷载及临时施工荷载。

箱梁底宽6米，顶宽9.5米，梁高2米。箱梁模板由侧模和芯模组成，为方便箱梁底板砼施工，箱梁芯模不设底模，芯侧模用短筋支撑，外侧模直接夹住底模并在底部每米设对拉螺栓。

通过计算，现浇箱梁总荷载为6615KN（675T），按荷载平均分布在跨中4米处约661.5KN（67.5T），因此预压终荷载为661.5KN*120%=793.8KN（81T）。

沉降观测分四步进行：加载前，对底模基础上的各测点测量高程H00，记录入表格；然后对第一步加载约为梁重的30%，测量各测点的高程H1；第二步加载约为梁重的60%，测量各测点的高程H2；第三步加载约为受力范围内梁重的100%，测量各测点的高程H3。对每次加载结束后立即进行测量读数，并做好相应的记录，当连续2次读数不变后，间隔2小时才能继续加载。第四次加载约为受力范围内梁重的120%，沉降稳定后，维持布载24小时，再分级卸载，分级卸载前进行测量各测点高程H4。卸载过程的操作基本与加载过程相反，当卸载完后测量各测点高程h0。

结束语

本工程虽然难度较大，但经过以上方法施工，取得了很好效果。事实证明，只要在应用过程中，严格落实现有技术规范、措施和有关规定，严格施工，不断提高其技术应用水平，就可以很好地应对施工中的各种问题，控制静压和沉降观测的施工质量。