活跃在异国天空

尽管美国陆军已经用AH-64“阿帕奇”武装直升机完全替换“眼镜蛇”，但是“眼镜蛇”作为一款前线武器，仍然继续在美国海军陆战队和其他国家的陆军及空军中服役。

西班牙

“眼镜蛇”武装直升机最早的国外用户是西班牙海军。在上世纪70年代初，西班牙购买了8架全新的AH-1G，并重新命名为Z-14，以支援沿海巡逻艇。后有4架毁于事故，剩余的在1985年退役，其中3架被运回美国，还有1架保存在西班牙。

巴林

巴林阿米里空军（BAAF）于1976年创立。受到1990―1991年海湾战争的影响，阿米里空军获得了8架AH-1E“眼镜蛇”武装直升机和6架TAH-1P教练机，于1994年交付。另一批次的16架AH-1E在1997年交付，并且该型号的直升机被划分给两个中队。目前，巴林阿米里期待通过获得17架AH-1F而升级其军力。

伊朗

1971年12月，贝尔公司与伊朗签订了一份合同，向后者出口287架214型“休伊”通用直升机和202架经过升级的AH-1J。这种改进型“眼镜蛇”被称为国际型AH-1J，以拥有升级的动力组和更强劲的传动系统（能连续不断地支持1675匹马力发动机的运转）为特征。交付伊朗国王军队的约三分之一国际型AH-1J具备“陶”式导弹发射能力。

国际型AH-1J在两伊战争中得到了广泛应用，参与许多大规模地面战斗，并在1988年扮演了阻挡伊拉克主力军队进犯的重要角色。在8年战争期间，共损失了100多架直升机，战后有50架坠毁。在面对美国武器禁运时，其可用性成为了一个重大问题。因此，伊朗不得已开始自行研发，在近些年来，伊朗飞机制造公司甚至开始对“眼镜蛇”进行升级，安装新型的航电设备和多功能座舱显示器。

以色列

以色列是“眼镜蛇”用户中使用经验较为丰富的。1973年赎罪日战争（第四次中东战争）中，在遭遇阿拉伯陆军坦克部队进攻后，以军对武装直升机的需求变得非常明确。以色列于1977年获得了12架AH-1G，赋予“Zefa（蝰蛇）”称号， 并于1978年升级成能发射“陶”式导弹的AH-1Q。该机主要担任空中突击和护航直升机任务，缺乏精确的反装甲作战能力。以色列后来还获得了AH-1S直升机，该机在1982年以军入侵黎巴嫩时，与驻扎在帕尔马奇姆的北方中队的休斯500“防卫者”侦察直升机并肩作战。北方中队出动了62架次，并发射了72枚“陶”式导弹，声称摧毁了51个叙利亚目标，包括大量T-62和T-72主战坦克。行动中，有2架“眼镜蛇”被叙利亚的防空设施击落，还有许多被敌方的地面火力所伤。

20世纪80年代，以色列军队获得了更多的AH-1S“眼镜蛇”，并组建了第二个中队，即南方中队。以色列还采购了一批次单发“眼镜蛇”变型机，总数至少为40架。大多数以色列“眼镜蛇”都升级成了AH-1F，安装了以制传感器，能发射 “长钉”反坦克导弹。该弹采用光纤制导，通过光纤电缆与发射平台的导弹相连接，导引头图像可传递到座舱的多功能显示器上。

尽管以色列国防军/空军目前装备规模庞大的AH-64“阿帕奇”直升机，但是“眼镜蛇”仍然扮演着重要角色。它们被用来广泛地攻击巴勒斯坦权力机构的目标，发射“陶”式导弹以精确打击个别建筑或车辆。

日本

日本是唯一获得许可生产“眼镜蛇”的国家。日本自卫队分别于1979年和1980年购买了2架AH-1E，在对其全面评估后，富士重工集团按许可生产了89架第三阶段的AH-1S。该机采用川崎T53-K-703涡轴发动机，大约等于美国陆军AH-1F，装备5个双发中队和1个单发训练中队。

约旦

在上世纪70年代末，约旦皇家空军认识到需要一些直升机搭载反装甲平台。1985年，约旦从美国获得24架AH-1S，9架非美国陆军的AH-1F分别于2000年和2001年交付，以弥补损失并扩大约旦的“眼镜蛇”机群规模。

韩国

在上世纪70年代末购买了8架国际型AH-1J“眼镜蛇”之后，韩国又获得了90架现代化的AH-1S直升机（带夜间热成像设备，具备夜战能力）。后者于20世纪80年代末和90年代初交付，后被重新命名为AH-1F。

巴基斯坦

在贝尔公司赢得了巴基斯坦陆军航空兵的竞标后（对手是休斯公司的500MD攻击直升机），巴基斯坦于上世纪80年代初订购了20架AH-1S。第一批次的10架于1984年交付，余下的于1986年交付。后面的订单因巴基斯坦核武器计划受到美国武器禁运制裁而取消。美国于90年代末重新恢复对巴基斯坦的武器出口，并交付了“眼镜蛇”夜间热成像设备传感器、“陶”式导弹发射器和70毫米火箭弹，使巴方“眼镜蛇”升级到AH-1F标准。自 “持久自由”行动结束后，巴方2个“眼镜蛇”中队在巴基斯坦和阿富汗边境零星地执行对抗和游击队的作战行动。

中国台湾

中国台湾于1984年就表示对攻击直升机有需求。1992年，台湾陆军航空兵下达了一份42架AH-1W“超级眼镜蛇”的订单，最初6架生产型于1993年交付，1997年完毕。2003年，台湾开始评估AH-1Z“蝰蛇”和AH-64D“长弓阿帕奇”，有可能订购75架。最终，台湾当局选择了性能更加先进的AH-64D。

泰国

泰国皇家陆军航空兵师于上世纪80年代提出建立攻击直升机部队的要求，并于1986年订购4架AH-1S，最终于1990年获得了AH-1F。至于计划获得更多直升机的计划，则因军费问题而被搁置。

土耳其

土耳其获得了24架二手AH-1P，后来又引进了9架AH-1W。20世纪90年代，土耳其“眼镜蛇”参与了相当多的沿伊朗边境镇压库尔德人的高强度作战行动，但是这些战斗几乎没有对外公开。

2001年7月21日，土耳其政府宣布贝尔公司AH-1Z中标，该机满足土耳其陆军对武装直升机的要求。土耳其军方还计划在该机上集成许多国产机载设备，如轮式起落架。首批计划采购50架，费用约15亿美元。2004年5月，土耳其政府宣称方案不符合预期的价格、交付时间、合同期限、技术条件和行政争议等方面的要求，这笔交易被取消。土耳其政府决定寻求新的方案。经过数年的角逐与衡量，最终决定装备T-129武装直升机，后者基于意大利奥古斯塔公司A-129“猫鼬”改造而来。

结语

AH-1是世界上首款武装直升机，拥有重型武装，且机动性高。从越南战争开始美国经历的一系列作战行动中，“眼镜蛇”被证明是一种强大、高效的武器。尽管“眼镜蛇”不再生产了（最后一架新造的AH-1于20世纪90年代末完工），但它仍以AH-1Z的形态继续在海军陆战队服役。

作为一种美国陆军在越南战场对武装直升机要求的临时解决方案，“眼镜蛇”驰骋蓝天超过50年。即使速度和装甲防护不及AH-64“阿帕奇”，不过AH-1价格相对便宜，并且通过多次改进升级，依然保持着先进的性能和旺盛的战斗力。作为最新改进型的AH-1Z“蝰蛇”，能够满足海军陆战队所有的作战需求，可谓是战场多面手。相信在未来的战场上，世人仍将会看到“眼镜蛇”翱翔的雄姿！