改装怎么了?

改装怎么了？在博大精深的中文里，这既可以是疑问句，也可以是反问句作为汽车文化中的一个重要分支，它代表着对自由和个性的追求，不被缺乏活力的机械文明所束缚与中国汽车产业一起，改装业被绑上了发展的火箭同时，各种各样的问题也随之而生但这里有着对汽车的狂热，这里融合着一群人的快乐、执著和梦想这里充满了一群人的喜怒哀乐、酸甜苦辣改装，是一种生活方式，是一种信仰改装到底有什么问题？改装到底是谁的问题？让我们从四个大男孩的聊天说起……

春儿

5号车酷经理

春儿接触改装车已经有七八年时间，跟很多留学生一样在国外买了人生的第一辆车，也正是从那时起开始了改装车的历程。与国内改装的最大区别在于对自主精神的崇尚，更多的人宁愿自己动手改装爱车。

在08年回国时，春儿将自己那辆改装的日产350Z带回了国。国内玩家见到这辆车第一个问题就是，你这车是哪改的？其实这辆车很大一部分都是他自己动手的成果，并非来自固定的改装店或者改装模式。

其实现在，有很多国内改装人能做出来达到国际水平的作品，但更多的人是在模仿国外，缺乏自主创新。而另外一个方面，国家法规所起到的引导作用还需要加强。在很多改装业成熟的国家里，相关法规会规定哪些是可以合法改动的，在安全、灯光和排放等等方面都会有严格和细致的要求。但在国内，现在的法规还处于“一刀切”的状态。

改装店只是负责安装调试，这辆车在更多的时候是你自己在开，改装车和普通车一样，需要注意保养，但现在还有很多人欠缺这方面的观念。综合各方面来考虑，国内的改装市场需要更加去成熟，店家需要有责任去引导，法规需要更宽容，消费者应该更多地去学习这些知识。

王欢_FIST

FIST销售经理

为什么要改装？

是把汽车视为玩具，还是当作艺术品？平时去陈列它，偶尔拿出来把玩？或者是在赛道中追寻速度的工具？

如今我们能够根据需求、性格、喜好去选择适合自己的改装风格，现在改装配件的种类、品牌涵盖非常广，而且很多品牌都拥有自己的背景和故事，改装车主将这些都发掘出来的话，跟自己切合实际地融合在一块，这样所改装出来的一辆车或者一件工具才是你所需要的，而不是简单的配件堆砌。

改装作为一种文化和产业，进入中国已经有十年时间。不可否认，它拥有着光明的未来，相关的法律和社会认可都在逐步成型，市场规模也在不断地扩张。但是由于很多浑水摸鱼的商家造成了人们对于改装业的误解，认为改装车就是不务正业，就是丧志。实际上汽车改装还是有好的店家，起到引导作用的店家，而这也正是改装市场所需要的。

市场上各个品牌都有竞争，很多人销售那些质量不达标的产品来保证盈利。消费者对于这些并不了解，很多车主抱着学习和咨询的态度来学习改装，一般会认为店家给他的第一个答案就是正确的，他自己也不会去深究，这样不仅没有达到改装车主的目的，而且造成安全性上的隐患，导致改装车主对于改装行业的不信任。

牙签Stanley

改装车主缺乏一个交流平台，但这个平台并不是我们平时所接触到的这些汽车网站，毕竟改装车主与普通用车者有着完全不同的交流需求，所需要的是分车型的改装论坛，改装车主可以更专业的交流，相对经验比较深的车主能够引导初学者，这才是正面的引导。

改装消费者应该有相对客观的认知，从国外获得知识。没有人天生懂外语和改装，这都需要学习，为了这个爱好需要执着和付出，这样才能不被改装店所左右，改装店只是提供配件和服务的地方，而不是左右改装者想法和态度的地方。

有些改装车主问一些，什么时候该做保养这样基础的问题，这不跟改装相关，而是跟基本的用车知识和用车态度的问题，很多人在走之前都想先学会跑，这点非常不值得提倡。另一方面，店家没有从一个长远的角度做一个正确的引导，短浅的目光，给改装车主并没有推荐真正好的东西，而是推荐一些他们能够挣钱的产品，很多店家没有能力来做售后的时候，他只是买零件，做一笔买卖，口耳相传，把生意做成做酒肉朋友而已。

裤裆老爷

iAcrophobia 主理人

有很多人在微博上私信问他：“裤裆老爷，我开的是什么牌子什么车，我应该换什么避震、换什么样的轮毂？”

跟风或许也是虚荣的一种表现形式，当改车只是为了获得旁观者的眼球和微博上的转发量，它便失去了自身真正的意义和价值。在裤裆老爷看来，真正想改好一辆车，所需要的是赋予它独一无二的灵魂。在改装的过程中，很多东西都必须自己去捉摸，哪怕是为了得到一个完美的轮胎倾角，也得经过一次次的尝试。大部分人所看到的是一辆改装车所散发出的精妙之美，但在成功之前所经历的无数次尝试才是改装精神的所在。

其实建立IAcophobia的初衷就是为了让更多的改装爱好者少走弯路，但这并不意味着它所提供的是一条适合每一个人的捷径。但对于庞大的改装产业链而言，改装车主只是其中一个组成部分，对于正在高速发展的改装业而言，需要得到更多的关注和理解。

改装行业里不乏浑水摸鱼的商家，这就需要有一个相对专业的组织对那些刚开始接触、还处于初级阶段的车友指明一个正确的方向，最终目的是让他们把钱都用在刀刃上。他们所要知道的是，在这里很多时候并非贵的就是好的，而也正是因为自己有过被宰的经历，回头看发现有人来进行引导是很有益处的。