顺丰的「防守反击

时间:2022-08-21 07:20:59

一向低调的民营快递老大顺丰以25%的股权换来三家(一说是四家)PE的注资,一时引起市场热议。这一事件成为人们的关注焦点,不仅在于这是顺丰首次融资行为,更在于这一行动所暗含的含糊意义。按照资本市场的逻辑,既然有PE进入,就必然会有退出机制,最好、最合理的退出机制当然是上市套现。根据各方公开报道,这一可能性已经被否定,三五年内顺丰不考虑上市,这也非投资方的主要考量。那么对赌协议呢?据笔者了解,也没有。那么这些投资人在干什么,仅仅是押注一个看似美好的未来吗?顺丰的架势,就像搭了三支利箭于弓弦,却引而不发。

要看懂顺丰的逻辑,不妨先看看另一条新闻,最近,中国邮政航空再购买5架自有飞机,按照其计划,邮政航空的飞机2014年总数将达到26架,接近顺丰航空的30架。媒体立刻想到这或许是新一轮航空竞赛的开始。但自然,不会有任何一方向你表示认同这一说法。

不过,邮政航空的举动,确实折射出了顺丰速运的生存环境。邮政航空的背后是谁,是EMS,是“国家队”。在同样的生存环境下,不同阵营的选手,会有不同的打法。如果我们用足球比赛打比方,那么EMS的打法可以说是全攻全守。而顺丰的打法,则只能是防守反击,而融资策略,自然是符合防守反击这一打法的精神的。

那么先说在快递领域,何为攻,何为守。对于顺丰而言,随着规模的扩大,成本的增加,市场竞争的残酷度与日俱增,主业快递越来越难做,利润越来越薄。但是,有一点毋庸置疑,顺丰不能不做快递,快递作为顺丰主业的核心地位无法动摇,但是怎么做?这就是守。做快递业务,除了市场风险,还存在一定的政策风险,这是民营企业心照不宣的,毕竟这是一个有国家队存在的非充分竞争市场。无论是过去国家有关部门的罚款,还是今年引起极大争议的快递份子钱政策,都是民营快递必须面对的问题。顺丰这次引资,三家PE全部有国资背景,其护身符之意不言而喻。这和民营企业早年在中国经济转型期去寻找红帽子戴如出一辙,有此一招,至少先保证自己在复杂的竞争环境中利于不败之地。

所谓的攻,则是要在企业自身的转型过程中,积极寻找新的业务增长点,走在同行和市场前面,这方面顺丰举措颇多,不一一列举。但值得注意的是顺丰运作的方式,几乎每一项新尝试,顺丰都是谨小慎微的局部试水或者小规模试点 ,比如外界关注颇多的电商等尝试。这和足球比赛中的防守反击打法何其相似,即大部分兵力屯兵后场,只有少数突击手在前场游弋,伺机而动,一旦本方门前风声鹤唳,前锋也会撤回帮助防守。同样是攻,这与EMS底气十足的大举进攻也不一样,所以说后者是全攻全守。

值得注意的是,在足球历史上,打防守反击的多为实力较弱或者自视为弱队的一方。但是,这并不意味着执此战术者只有被动挨打之份,那是龟缩死守,不是防守反击。在足球世界中,防守反击战术运用最好的是4届世界杯得主意大利队,无人否认意大利队是一流强队。现在顺丰摆出的架势其实与意大利队无异。深谙进退之道的王卫对自身的境遇与实力有清醒的认知,其对国家管理部门的态度一向是尊重且避免正面冲突。但是在市场竞争层面,与“国家队”的较量在所难免。

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