迈凯伦50年历程

2013年，迈凯伦迎来了自己的50岁生日。这家公司由新西兰工程师兼跑车试驾员布鲁斯迈・凯伦（Bruce McLaren）一手创建，曾多次问鼎世界顶级跑车赛事冠军。迈凯伦公司已经取得了超过180个F1方程式赛事的奖杯，12个F1车手世界冠军以及8次车队冠军。迈凯轮车队拥有众多传奇般的赛车手，包括费迪帕尔蒂、詹姆斯・亨特、尼基・劳达、 阿兰・普罗斯特、埃尔顿・塞纳、哈基宁、刘易斯・汉密尔顿和简森・巴顿，他们都是迈凯伦辉煌历史的见证者。

1968年，在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行的比利时大奖赛上，布鲁斯・迈凯伦驾驶的赛车获得了迈凯伦历史上首个大奖赛奖杯。自那天起，这位来自新西兰的年轻创业者、工程师以及赛车手为人们留下了一笔持久的遗产，冠以其姓名的车队成为了全球跑车赛事中最成功的车队之一。迈凯伦跑车赢得过印第安纳波利斯500的冠军，在60及70年代成为了美国Can Am跑车赛事系列中具有统治地位的车队。

1969年，布鲁斯推出第一款合法上路的迈凯伦公路跑车，M6GT。与其后的迈凯伦公路跑车一样，M6GT重量超轻，速度飞快。布鲁斯希望 M6GT可以参加跑车赛事，但国际汽联（FIA）在最后的时刻改变了世界赛车锦标赛的规则，增加了需要批准的赛车的最小数量。 该车作为布鲁斯的个人座驾，一直使用至其去世之日，但是M6GT 的参赛计划却被搁置了。布鲁斯・迈凯伦于1970年在Goodwood试驾一款新的Can Am 跑车时发生意外而离世。这场意外事故并没有削弱迈凯轮车队赢得胜利的决心：那一年迈凯轮车队赢得了Can Am赛事的9个冠军。

尽管这位迈凯伦的开创者不幸逝世，但迈凯伦并没有停止其成功之路，并持续实践着创新。1981年，迈凯伦推出了第一款碳纤维单体F1赛车―MP4/1，同年约翰・沃森获得了英国大奖赛的冠军。1988年，在阿兰・普罗斯特和埃尔顿・塞纳传奇般的合作下，他们驾驶着MP4-4参加了16次大赛，为迈凯伦赢得了15次冠军―这是F1大奖赛历史上由单支车队创造的最好战绩。

在迈凯伦放弃M6GT后，公司于1993年向世人正是其第一款公路跑车―由高登・莫瑞设计的迈凯伦F1赛车。这是世界上第一款具有碳纤维底盘和车身的公路跑车，也被视为世界上速度最快、技术最先进以及最好的车手跑车。

迈凯伦于2010年了12C跑车，这是第一款由新迈凯伦汽车团队设计的跑车，该团队除了研发制造此类跑车之外，还同时在英格兰研发着F1方程式赛车。次年12C Spider敞篷跑车紧随其后面世。

2013年，限量版迈凯伦 McLaren P1 开始发售，限量生产的375台车在很短时间内即告售罄。迈凯伦 P1 的研发借鉴了迈凯伦在F1赛车方面50年所积累的技术精髓，是第一款次时代高性能跑车，配有双动力系统，可以产生916马力。该车配有高效的3.8升双涡轮增压发动机，可以产生737马力，同时配有了轻质型电动发动机，可以产生179马力，从静止加速至300公里/小时仅用不到17秒时间―比传奇的迈凯伦F1跑车还要快5秒。

迈凯伦650S Coupé、650S Spider以及迈凯伦P1、12C和12C Spider都将在迈凯伦全球制造中心（MPC）进行制造。由Foster公司及合作伙伴建造的4000万英镑的迈凯伦全球制造中心与迈凯伦全球技术中心（MTC）比邻，所有迈凯伦汽车和迈凯伦F1方程式赛车都将在这里进行设计研发。该制造中心于2011年11月正式运作，英国首相大卫・卡梅隆、迈凯伦集团首席执行官兼迈凯伦汽车公司主席的罗恩・丹尼斯参加了开幕仪式。