某垃圾转运站机修车间工程高支模施工方案的审查与研究

摘要：本文以某垃圾转运站机修车间工程为例,介详细阐述事前、事中、事后业主对该工程模板专项施工方案在材料选用、设计、施工及构造措施、安装拆除的审查与研究，希望能够给建设单位如何审核危险性专项施工方案提供一些参考。

关键词: 高大模板；全过程管理；变形监测

大量大型工业、公共建筑的兴建，超高、大跨度构件的工程越来越多，高大模板支撑体系也越来越多的应用在建筑施工中，如何确保高支模的施工质量及安全，成为我们建设单位对危险性专项施工的管理研究的重中之重。

1、工程概况

本工程为利用世界银行贷款柳州市环境治理工程城市公厕及垃圾转运站建设子项目桂柳路转运站机修车间，位于桂柳路，总建筑面积为279.48m2，其中A～B轴1～6线区域跨度为9米，柱距分别为4.8米、3.9米，单层框架结构，层高为9.1米，该区域建筑面积为207.9m2。梁侧、梁底板、楼板底板均采用18mm厚胶合板；梁及板的搁栅及压方均采用截面宽×高为60×100mm长2000mm杉木枋子；加固及支承采用扣件式Φ48×3.5mm钢管，加固用螺栓采用Φ12及26型3型扣拉结。垃圾转运站机修车间梁板高支模示意图如图1图2所示：

图1:9.1米高支模梁立面图 图2:9.1米高支模楼板立面图

2、事前管理

根据根椐《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》第五条第（三）条高大模板工程要求规定：当水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10KN/m2，或集中荷载大于15KN/m的模板支撑系统为高支模系统。由于本屋面最大搭设高度9.1米，为了保证安全、高质地完成楼盖，建设单位会同监理单位对施工单位施工方案进行审查。

2.1对图纸研究与审查

工程师应尽快熟悉垃圾转运站机修车间项目设计图纸，了解高支模过程中所涉及的有关材料选用、设计、施工及构造措施、安装拆除方案，重点关注如：工程特点、楼板搁栅间距、剪刀撑的设置、结构拉结、侧模竖向压枋间距、双排钢管排架、上下人行楼梯等内容。监理工程师必须熟悉建设项目平面布局、人员配置、工艺流程，在脑海中对高支模项目有一总体的框架，同时对图纸中存在疑问不理解或与其他专业相互交叉的内容应该做好详细记录，并应在设计交底、图纸会审上提出【2】。

2、2认真学习规范

工程师要准时参加认真听取各方意见，针对涉及的高支模技术交底和对问题的解答，要认真记录对图纸会审纪要要及时审核，认真学习梁、板模支设流程，增加专业知识储备。与本工程质量有关的主要技术规范有《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、广西壮族自治区地方标准DB45《建筑施工模板及作业平台钢管支架构造安全技术规范》、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147－2004）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）等相关法规、政策。

2、3审核施工方案。

高支模施工方案审查内容比较多，工程师需要重点审查“梁、板模支设流程”、“ 楼板模板支撑方案”、“ 梁模板支撑方案”施工组织、脚手架的防坍控沉等工艺流程是否合理，技术措施是否得当是否可行和可靠，施工安全质量保证措施是否齐备，安全事故应急预案是否制定等【3。

3、高支模搭设过程的管理

由于本屋面最大搭设高度9.1米，因此，工程师应该对脚手架搭设流程及防坍控沉等安全措施做重点监管。

3.1对作业人员资格审查

在高支模搭设前开工之前工程师应该对施工单位管理人员的资格证书、特殊作业人员上岗证，人证是否一致、作业人员是否符合执业范围，工程师要及时收集相关人员的资格证书并做好复合，

3.2增加上下人行楼梯

工程师对高支模编制方案出现缺少上下楼梯，要求施工单位在支架外侧搭设一个上下人行楼梯，在楼梯及盖梁施工平台的四周设置1.2m高的安全防护栏杆，外挂密孔安全网。

3.3加强脚手架沉降监测

通过对支撑体系的监测，建立预警机制，确保第一时间采取相应措施是防止模板支撑系统失稳的必要措施 砼浇筑前在大梁底部的两端及中间各设两根吊垂线( 两侧)，从大梁底一直吊到立杆支承底板(基础)，吊垂尖离地控制在20 mm 以内并做好记录，在吊垂尖正下方用红蓝笔做好十字标记，同时量测好线垂与立杆间的相对距离，砼浇筑过程中专人跟踪监测，吊垂与地面距离及与立杆距离变化按设计允许变形要求控制，发现异常情况，立即停止施工。同时要考虑观测人员的自身安全，明确万一坍塌的逃生通道。

4、事后现场监督高支模拆迁

对高支模拆除过程中，工程师应该在现场监督施工单位是否存在野蛮施工，暴利拆迁，特别是对支架及支柱的拆迁是否适当，是否遵循以下流程：

1）拆除支架部分水平拉杆和剪刀撑，以便作业。而后拆除梁侧模上的水平钢管及斜支撑，轻撬梁侧模板，使之与砼表面脱离。

2）下调楼板支柱，轻撬模板下的龙骨，使龙骨与模板分离，或用木锤轻击，拆下第一块，然后逐块逐段拆除。切不可用钢棍或铁锤猛击乱撬。每块胶合板拆下时，或用人工托扶放于地上，严禁模板自由坠落于地面。

3）拆除梁底模板的方法大致与楼板模板相同。但拆除跨度较大的梁底模板时，应从跨中开始下调支柱顶托螺杆，然后向两端逐根下调，拆除梁底模支柱时，亦从跨中向两端作业。

5、结论

今年以来我国高大模板支撑体系整体坍塌事故常有发生,其主要原因是建设单位对高支模体系的搭设未引起足够的重视, 对模板工程安全专项施工方案的编制、审批把关不严,业主对涉及施工安全的重点部位和环节的检查督促落实不到位；部分施工项目部质量安全保证体系不健全,责任制不落实,未认真履行职责, 现场搭设的支撑体系不符合规定。

建设单位在事前、事中、事后对垃圾转运站机修车间模板专项施工进行管理，重点在材料选用、设计、施工及构造措施、安装拆除等进行审查，由于本方案设计正确、规范施工、构造措施合理及安全防护措施得当，在建设单位及监理单位的督促指导下，顺利完成了本次高支模的施工，未出现质量及安全事故。

参考文献

[1] JGJ 130- 2001, 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范[ S]。

[2] 胡长明, 梅源等.构造因素对高大模板支撑体系稳定承载力影响的研究[J], 建筑技术，2009，40（2）：143-146。

[3] 杜荣军.脚手架结构的稳定承载力[J],建筑技术，2006，28（11）：17-20。