租车公司“共享”大蛋糕

2013年1月3日，美国汽车租赁巨头安飞士公司（Avis Budget Group Inc）宣布，将以大约4.912亿美元的价格收购世界最大汽车共享服务提供商Zipcar Inc，由此进入快速增长的汽车共享市场。交易完成后，Zipcar将作为安飞士的子公司，由原团队继续运营。

就在一个月前，安飞士的主要竞争对手赫兹出租（Hertz）收购了Dollar Thrifty公司，并开展按小时租赁汽车的业务。而另一个汽车出租公司Enterprise也已经开展了按小时租赁汽车的服务。很大程度上，安飞士此举是为了和竞争对手在这一领域正面竞争。

“汽车共享”是一个新兴的用车概念，能在一定程度上改善城市拥堵、污染和停车难的问题。Zipcar是目前美国最大的汽车共享公司，2000年成立，2011年4月上市，目前已经实现盈利。截至2012年11月，Zipcar大约拥有767000名会员，除了美国本土和加拿大以外，还将业务扩展至英国、西班牙和奥地利，总共覆盖了超过20个城市和300个高校。在汽车共享这个产业大概占据了75%的市场份额。

安飞士公司的总裁兼CEO罗纳德·尼尔森（Ronald L. Nelson）认为，汽车共享和传统的汽车租赁具有高度的互补性，增长潜力巨大。他说，“这次收购能够大幅增加我们在美国以及国际市场上的增长潜力，我们的用户群体将会更加多样化”。

电动车创意无极限

Hiriko可以说是近年来最具创造性的电动车之一。运行中的Hiriko长度仅为2.5米，折叠后更缩至1.5米，你可以将三辆Hiriko停在一个普通停车位里。每个车轮自带引擎，车轮可以360°转动，这大大减少车辆所需的转弯半径，泊车时尤其方便——就像在驾驶一把办公转椅。2013年春天，Hiriko在日内瓦车展上亮相后即将量产。除了普通车型，还将有敞篷车（Alai）和皮卡车（Laga）可供选择。

大小城市通吃

Hiriko最初为欧洲的车辆共享计划设计，这辆车目标市场是巴塞罗那、伦敦、巴黎或者柏林这样的拥挤大都市，在那样的交通状况下，无论什么车辆也不可能开到更快。但是目前美国一些大城市，比如旧金山和波士顿也表示有兴趣引进。

够用就好

使用锂电池组，最高车速每小时60公里，续航里程约为120公里，15分钟即可完成充电。

快捷分享机制

ZipCar采取会员制，每年向会员收取一定的年费，之后的每次租车费用将通过预留的信用卡支付。会员可以选择按小时或者按天租车。租车流程简单快捷，只需要一张会员卡，用户就可以方便地自助租车还车。通常会员上ZipCar网站或通过电话搜寻需要的车，网站会提供车与会员所在地的距离、车辆的基本情况和价格。选定车辆后，只要刷一下会员卡就可以发动车辆引擎开始租车，使用之后在预约时间内将车开回原来的地方，同样只需刷一下会员卡就可以将车上锁还车。租车费中已经包含了燃料和保险，为会员省去了一切麻烦琐事。

目标高知识分子

ZipCar的市场定位非常清晰，主要在人口密集的大都市和大学开展业务。在目标市场，会高密度地投放车辆。目前公司车辆保有量超过11000台，覆盖20余个城市，平均下来，每个城市有500台车。同时又根据用户需求提供灵活多样的服务。Zipcar提供的租车价钱并不便宜，但是车况良好，而且会员总能方便地在需要的地方取到车，所以用户满意度和忠诚度都很高。

年轻的会员群

Zipcar的客户主要是年轻的、受过良好教育的城市居民。目前，大约2/3的会员在35岁以下。拥有76万名会员的 Zipcar，将会给安飞士汽车出租公司带来一个更年轻的，以城市人口为主的客户群体。

安飞士与Zipcar

安飞士汽车出租公司是美国最大的汽车租赁服务提供商之一，实力雄厚，在世界各地、包括中国有大量营业网点。提供一日以上的汽车租赁服务，用户也可以选择月租、年租或者长期租赁。而Zipcar主要提供按小时和按天数租车者两种选择。