为什么要对香港公共交通竖起大拇指?

如果让300路公交车司机跑一圈F1赛道，世界人民将领略北京堵车把他们都压抑成什么样子了。如果你要诅咒舒马赫、维特尔，或者阿隆索，那么，请对他唱：“北京欢迎你”，可在香港，在这个世界交通密度最高的城市(2008年每公里平均282辆车，为北京的1.8倍)，无论是公交、地铁、出租，至少在2010年12月的那几天，都给《汽车消费报告》留下畅通、有序的感觉。

网罗交织的8种公共交通系统

1　双层巴士出没地点：在各大商业区住宅区，工业区个新市镇，有近600条线路承载每日客运量的37％左右。大约5～15分钟发一趟车。

出没特点：专营巴士有普通巴士和空调巴士之分，当然空调巴士不但冬暖夏凉，而且还有电视看。另外比较贴心的是在香港人比较看重的一些节日，比如圣诞这些巴士会提前在站牌处贴出节日的首末班车的延长时间和发车间隔的时间。

多少港币：成人单程票价为25～45港元，依然没有售票员，可刷八达通卡或者投币。

2　小型巴士

出没地点：在主干道路末梢与支线道路相连接的地方。大约5～15分钟发一趟车发车时间还算准时。

出没特点：由于身材小于双层有轨电车以及双层巴士，所以小巴的行驶速度更快，即使是从太平山下山时盘一个发夹弯时速也能保持在30迈以上。

多少港币：简单的说，小巴没有售票员，如果你乘坐的是红色车顶的小巴那么需要把车费给司机(只有极少数可以刷八达通卡)，如果是绿色车顶那么直接使用八达通卡就可以了。票价的话成人单程票价为2～25港元。

3　船运

三个码头：如果走水路呢?现在中国客运码头和港澳码头，都设有前往内地多个城市和澳门的轮船服务，而且香港码头的附近还有巴士，小巴和的士的停靠站点，非常方便。

开放时间：需要注意的是，中国客运码头出入境柜台，不像港澳之间为24小时而是每天早上6点到晚上10点。

到澳门去：24小时服务，每15分钟一班，行程40～55分钟，这就是港澳之间的开通的海上喷射飞航高速客轮，座位还有豪华位和普通位两种可以选择，方便的简直就像北京到天津的快轨一样啊。

4　铁路

三地直通车：虽然从广州东站开往香港的火车不像动车那样光鲜，但是用两个小时左右能够直达香港，还是非常方便的。目前，北京，上海和广州已开辟了直通香港九龙的列车班线只需在出发地办理好出入境手续就可乘坐。

小心晚点：需要提醒的是，如果你要赶时间的话，最好早一些搭乘前往香港的火车，或者返程的火车，因为几乎香港红蹴火车站从早晚7点间，和广州东站的早8点到晚9点，每隔一小时都会有一班车，所以最好提前动身，因为总体来看，只要是火车都会有“临时停车请您谅解”的事件发生。

5　地铁

便捷：香港的地铁几乎就在某座大厦的楼下，或者商业区的旁边，所以从地铁出来后，几乎不用走多远，就可以进入某个社区。

线路：香港地铁有六条线路，观塘线荃湾线港岛线将军澳线、东涌线和机场快线，共有50个车站。

收费：成人单程票价为4～26港元，机场快线票价为60～100港元。

特点：换乘方便，香港地铁线路的换乘就在对面，而不像有时北京会出现“山路十八弯”的感觉，购票方便如果没有八达通卡的话，那么相信我，即使没有经历过北京地铁自动售票系统的锻炼，一样可以轻松搞定。

6　双层有轨电车

年龄：百岁老人。是的，够古老，古老的让人怀疑它还能在高楼间的窄窄街道穿梭吗。事实是，自1904年7月30日正式上路以来，它的车速从来没有降低。

体貌：总体朴素。不要仅仅看那鲜丽的车身广告那可不是它的风格，前后或大或小的圆形车灯，以及车厢内铁皮包裹的大面积木质结构，才是它朴素的本质。

体温：冬冷夏热。就像大自然的温度一样，由于没有安装空调，所以香港的有轨的电车在气候极端的时候，还是让乘客有些难耐，不过倒是环保了不少。

特征：不爱说话。除了经过路口或者遇到行人时，发出清脆的“叮叮叮叮”警示声，其余时间它是一言不发的，这意味着它是没有报站功能的。

收费：相当便宜。12岁以下的“小童”和65岁以上的“高龄”，车费为1港元成人为2港元，因为够便宜所以每天会有很多人选择乘坐它。

7　出租车

它的样子：清一色的皇冠Crown Comfort，清一色烧的天然气，绿色无污染，而且方方正正很耐看。

颜色分帮派：很容易辨认，即使车顶载着某品牌的一只大鞋到处招摇，还是能够通过车身颜色――红色跑市区。绿色跑新界蓝色跑大屿山认出它们。

红色的土帮：可在全港行驶(东涌道及南大屿山的道路除外)，起步价为15港元2公里之后为每0.2千米1.4港元等候时间为1.4港元份钟每件行李(轻便行李除外)或每只鸟兽5港元。绿色的士帮：只在新界地区，机场及指定路线服务，起步价为12.5港元，2公里后为每0.2千米1.2港元，等候时间为1.2港元/分钟，每件行李(轻便行李除外)或每只鸟兽4港元。

蓝色的士帮：可在大屿山地区行驶起步价为12港元，2公里后为每0.2千米1.2港元，等候时间为1.2港元份钟，每件行李(轻便行李除外)或每只鸟兽5港元。

不过不过：虽然每种颜色活动的地界有分别，但它们都可以前往机场，但又皆不能前往愉景湾。另外，凡乘搭计程车行经过青屿干线需要额外付给司机干线费用30港元，其他过桥费及隧道费也由乘客支付。

8　缆车

最短：缆车斜斜的在山上前行368米这个过程你的感觉除了好陡，还会发现，别墅豪车。

最贵：如果以路途来算的话短短368米，单程收费20港元往返30港元。4站：当你在太平山下和94个人坐在双节车厢的木质凳子上时明明听到会途径四站：白加道梅道、麦当奴道坚尼地道(香港历任港督的名字)，可是司机师傅为什么一站都没停呢?

贴心3个地方和1个都一样

1　八达通卡――除了可以乘坐上述大部分交通工具，甚至在麦当劳用餐，都可以使用这张卡。在1997年9月推出后，就被英国《星期日独立报》评为“可改变21世纪人类生活”的50大发明之一。那么如何办理这种电子货币“八达通”呢?一般情况下，在地铁车站或者香港火车站，都可以买到，购买时需要押金为50港元，卡内第一次存款不少于100港元，可透支一次，透支金额会从押金内扣除。另外离港时，这种卡是可以退还余额的。

2　站牌上的猫头鹰――猫头鹰只是一个小小的细节，表示下面的这班车是晚班的路径和发车时间以及间隔，在香港的公交站牌，虽然有些简陋的只是竖了一个小牌子但是大部分站牌的上面会非常详细的告诉首末车时间，不同时间发车间隔或者周围有何建筑或者有个小手一样的图标告诉你，阁下在这里。

3　再一次出现的“注意左行车辆”――虽然在前面的“不堵车”篇中这一点已经作为体现道路设计水平被说过一次了但是《汽车消费报告》愿意再次重申它的贴心，由于香港的汽车人行道都是靠左行驶或许是为了方便刚到香港的游客，在一些路口的人行横道上，都会有这样的提示语。

4　至于一样的就是――地铁高峰也会挤――虽然整体交通很通畅，但地铁承担着每天3成左右的运输所以上下班高峰，就用沙丁鱼罐头来形容吧。

ACR希望出现的5对话

王传福――香港有轨电车

王传福：“相信我，即使是年事已高的巴菲特，如果要装上比亚迪的‘电池心脏’，一样会变得更加精神，更少排放!”

香港有轨电车：“王老板看在我已经106岁的份上请给祖国留一些净土吧。

胶囊公寓――香港双层巴士

胺囊公寓：虑一下，就在你的上面再加一个三层，这种新建成的胶囊公寓才是真正的变通便利――临街小户型!香港双层巴士：“讨厌，我不喜欢在车辆拐弯的时候再加一句：请您坐好，站好，以及躺好!”

皇马汽车――香港小巴士

宝马：“后驱50：50动力变速，悬挂，电子……，我们拥有全世界最好的操控和驾驶乐趣!”

小巴司机：“来我的小巴，这种乐趣就在民间。”

沙丁鱼――香港地铁

沙丁鱼：“我以为除了罐头瓶子北京地铁就是我的第二个家。”

香港地铁：“NO北京政府正是看了香港地铁后才决定用这种方式罐袭你们的。”

杨利伟――香港山顶车

缆车司机：“杨先生，我每天驾驶缆车往返于海拔396米的太平山是不是已经具备飞向太空的潜质。”

杨利伟：“巴斯光年(动画片《玩具总动员》男主演)曾经问过我同样的问题，不过它现在已经停止幻想了。”