基于SaaS平台的物流信息化系统设计模式探讨

摘要：本文首先分析了国内外物流企业发展概况和信息化发展的实际需求，然后介绍了新兴的SaaS（软件即服务）模式的概念和基于SaaS软件模式的物流信息化软件的优势，并且结合SaaS软件服务模式的特点，展开了对SaaS软件模式下的物流信息化系统数据层，应用层，接口层设计模式的探讨。

Abstract: At first, the paper analyzes the development profile of domestic and international logistic enterprise and the actual needs of the informationization development. Then the paper introduces the concept of emerging Saas model and the advantages of logistic informationization software based on Saas software, combining the features of SaaS software service mode, the paper explores the logistic informationization system data layer under SaaS software mode, the application layer and connection layer design mode.

关键词：互联网；SaaS；物流信息化；软件租用；传统软件

Key words: internet; SaaS; logistic informationization; software renting; traditional software

中图分类号：TP39 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2010）36-0150-01

1国内外物流企业行业背景

当今之际，随着经济全球化、一体化进程的加快和科学技术的飞跃发展，物流业也进入了大发展时代，而物流服务同时也在向着优质化、全球化方向快速发展，对物流企业来说既是机遇又是挑战。为了实现物流企业管理的规范化，提高企业运作效率和降低成本，信息化建设和信息系统的引进和实施迫在眉睫。

2SaaS平台带来物流企业的信息化革命

2.1 制约国内物流企业信息化发展的因素分析目前来说，物流信息化系统软件集中于高端市场，价格高，总结来说，这主要体现在几个方面：

①成本投资较大，风险较大；②由于当前物流软件厂商良莠不齐，造成中小型物流企业选择困难；③信息化的实施与推动比较困难；④缺乏物流技术和信息技术同时精通的人才。

2.2 基于SaaS平台物流信息系统的发展优势SaaS是英文Software as a Service的缩写，中文意思就是：软件即服务。基于SaaS平台物流信息系统可以为物流企业带来如下的价值：

①遵循“拿来即用”的原则，降低了使用者的门槛；②无需维护，数据安全可靠，它缓解了物流企业在人力、财力上的压力；③风险减小，几乎无硬件投资，同时软件产品更新速度加快，平滑升级；④随时随地使用，按需使用，选择自由，物流企业完全可以摆脱传统定制软件开发成败带来的风险。⑤物流企业与分公司之间资源共享更为方便，这正是“实物未动，数据先行”。

3SaaS平台下物流信息化系统数据层设计模式

3.1 独立库分数据操作模式的优缺点优点一是为不同的公司用户提供独立的数据库，有助于简化数据模型的扩展设计，满足不同公司用户的独特需求；优点二是如果出现故障，恢复数据比较简单日；优点三是数据安全级别很高；缺点一是增大了数据库安装数量，服务器压力增大，随之带来维护成本提高；缺点二是服务提供商系统升级困难；缺点三是必要的基础数据共享困难；

3.2 共享库分数据操作模式的优缺点优点一为安全性要求较高的租户提供了一定程度的逻辑数据隔离，并不是完全隔离；优点二是每个数据库可以支持更多公司用户数量；优点三数据安全级别较高。缺点一是数据备份比较麻烦；缺点二是如果出现故障，数据恢复也比较麻烦；缺点三是如果需要跨公司间统计数据，困难比较大；缺点四是服务提供商在开发软件时难度比较高，系统升级比较繁琐。

3.3 共享库共架构操作模式的优缺点优点一是维护购置成本低，允许每个数据库支持更多的公司用户；优点二是系统升级方便；优点三是不同公司用户间数据共享方便；缺点一是不同公司间数据隔离级别最低，安全性最低；缺点二是增大系统开发过程中安全因素设计比重；缺点三是数据备份与恢复比较困难。

4SaaS平台下物流信息化系统应用服务层设计模式

4.1 C/S模式C/S（Client/Server）结构，它可以充分利用两端硬件环境的优势，将任务合理分配到Client端和Server端来实现，但是基于不同需求的物流企业来说，数据的格式风格迥异。而基于C/S的客户端程序，功能是仅负责数据的采集和结果输出，所有的数据处理需提交至WebServices层服务器来处理，这样做明显增加了服务器的压力，优点是与传统的物流信息系统风格相似，容易让更多的物流企业所接受。

4.2 混合模式混合模式体系结构即为C/S和B/S两种模式相结合的客户端模式，这样做可以集两者的优势与一体，各取精华，基于混合模式的SaaS物流信息系统的客户端不仅仅用于数据的采集和结果输出，同时也可以处理一些简单数据，以减轻数据服务器的压力，而对于物流信息系统所特需的自定义打印功能和多格式报表处理功能支持更加容易，软件系统风格的可控制性也得到了很高的提高，也会变得让更多的物流企业所认可。

4.3 B/S模式B/S（Browser/Server）结构即浏览器和服务器结构。在这种结构下，可以简化了客户端电脑载荷，减轻了系统压力，缺点是与传统软件差距较大，可能会影响物流企业的接受程度。

5SaaS平台下物流信息化系统接口层设计模式

6结束语

基于SaaS平台的物流信息化系统如果能得到广泛应用，物流行业将必然会产生新一轮革命，这也是一次让低起点的中国物流业信息化尽快缩短与世界先进水平的差距的机会，它期待着各个软件服务商的加入，来开启SaaS物流信息化服务的新时代。

参考文献：

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[2]蓝仁昌．物流知识管理探析[J]．物流技术与战略.

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