秦山核电二厂汽轮机检修后期逻辑分析

摘要：油冲洗之后未完成的工作较多，这些工作有内在的先后逻辑关系，且不能被同一个主隔离覆盖，因为它们之间存在主隔离的实施与解除，所以有必要对这些工作以及主隔离的逻辑关系进行梳理。文章通过大修实践经验，结合理论研究，分析了各项工作与主隔离之间的关系，经过多次讨论和预演得出了汽轮机检修后期油系统启动逻辑顺序。

关键词：汽轮机；检修后期；油系统；逻辑分析；逻辑关系 文献标识码：A

中图分类号：TM621 文章编号：1009-2374（2016）29-0068-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.29.030

本文所指的汽轮机检修后期是指汽轮机检修后开始顶轴油和油系统油冲洗到连续投盘车之间的检修状态。油冲洗之后未完成的工作比较多，这些工作之间有内在的先后逻辑关系，有些工作需要停运盘车或者顶轴油泵，有些工作需要启动顶轴油泵或者盘车，可见这些工作并不能被同一个主隔离覆盖，秦山二厂之前的做法是使用运行配合单的方法临时解除隔离，由运行人员配合操作。这种方法虽然简便，但是临时解除隔离有较大的安全风险，所以运行配合单的方式已经取消，所有的检修工作必须走标准的隔离程序。取消运行配合单之后，汽机后期的检修工作之间必然存在着主隔离的实施与解除，所以有必要对这些工作以及主隔离的逻辑关系进行分析与梳理，一方面要满足工作之间内在的先后关系，另一方面要满足各项工作的隔离要求。只有分析清楚项目之间的逻辑关系，才能使得项目能够合理、有序、高效地执行。

1 汽轮机检修后期的项目介绍

1.1 主隔离介绍

秦山二厂汽轮机有关的主隔离一般设置3个，分别是：（1）ADT GGR 00，盘车驱动电机GGR 009 PO电源隔离；（2）ADT GGR 01，2GGR 003/004/005/006/007/008 PO电源隔离，2GGR 01/002ZV电源隔离与PALL滤油机电源隔离；（3）ADT GGR 02，除了盘车电源外，GGR系统其他设备包括泵、风机、消防隔离，SRI隔离疏水，GHE边界隔离。

汽轮机和油系统全面检修开始后，上面3个主隔离均已实施，本文讨论的是检修后的逻辑关系，故在此不涉及3个主隔离实施过程中的先后顺序。由上面的隔离设备可以看出，ADT GGR 00只隔离了盘车电源，这是一个粗略的隔离措施，在这个隔离下可以进行一些隔离要求很低的工作，在其补充主隔离解除后，一些工期长的工作票也可放在这个主隔离之下覆盖；ADT GGR 02隔离了其他与汽轮机相关的系统和设备，汽轮机的检修大部分工作都在这个主隔离下；为了检修过程中解除和恢复隔离方便，设置了ADT GGR 01，它只隔离了油泵和顶轴油泵电源以及风机、滤油机电源，这个主隔离的主要目的就是为了更加方便地启停油泵和顶轴油泵。

1.2 检修项目及其检修条件

本文所讨论的工作是常规的汽轮机检修的主要工作，但并不包含所有的检修工作。油冲洗开始后，汽轮机大部分的检查和缺陷处理工作已结束，剩余的工作主要是轴瓦回装、对轮连接、检修后的同心度复测、顶轴油泵的修后试验和性能检查、顶轴油压分配试验与调整、盘车的修后试验以及主机上的各种探头回装等项目。

油冲洗工作在全缸中心复查合格后进行，全缸中心是指汽轮机转子回装、隔板套以及汽轮机内外上缸均已回装（螺栓可不装）的条件下测量全缸中心数据，顶轴油及油系统冲洗之前还有大量的准备工作，主要是：（1）汽轮发电机组8-11号轴承进油法兰处加装盲板，否则会漏油，1-7号轴承箱及汽机前箱已清理干净且验收合格，1-7号轴承及附件（如相关测温元件、轴承油挡、顶轴油管等）完全恢复，各轴承盖复位；（2）GGR系统与工艺相关的工作票全部终结，如未恢复则需列出清单，以便隔离；（3）盘车进油孔已用丝堵上紧；（4）汽机前箱仪控所有探头恢复，汽机前箱大盖复位，GGR跳机试验块、GGR交、直流油泵试验块及相应接管全部恢复；（5）为保证将GGR冷油器死角彻底冲洗干净，需在两台GGR冷油器底部取样排油阀口连接临时油管，油管的一端与该排油口相接，另一端通过GGR油箱盖引入油箱，并安装好临时滤油机；（6）GHE空侧油箱至GHE空侧油泵下游法兰处安装好盲板，并记得在油冲洗合格后拆除，为GGR系统全面冲洗做好准备。此外，为防止油冲洗时油外漏，油冲洗之前需要在2瓦和推力瓦处安装盲板，待密封油冲洗合格后拆除，做好准备工作后就可以进行油冲洗，要特别注意，油冲洗之前一定要仔细核查前提条件，防止意外。为了方便隔离解除，需先将轴瓦解体的票拆成两个部分，轴瓦上部回装是从轴瓦解体检查的总票里面拆分出来的一张工作票，如果不进行拆分，在隔离解除时，轴瓦解体检查的工作票没有了隔离措施，这样的情况下需要办理中止，因为涉及多次隔离解除，多次隔离解除必然十分不方便，所以拆分工作票是十分有利的，轴瓦上半回装的工作在顶轴油及油系统和密封油系统都冲洗合格后进行，在油冲洗之前，将轴瓦解体除了轴瓦上半回装的工作先完成就可以还票了；GGR油冲洗合格后，GHE的盲板可以拆除，然后启动GGR010PO带着GHE系统一同冲洗，起泵之前，应该需要事先安排GGR010PO的再鉴定工作，对轮连接在轴瓦回装后进行，由于对轮螺栓的连接需要转子转动半圈，因此需要启动顶轴油泵建立油膜以防止转子干磨；顶轴油压分配试验与调整要求油质化验合格，箱油位正常，油温在30℃～42℃，交流油泵及顶轴油泵具备运行条件，相关保护及仪表投入正常，顶轴油压分配试验与调整需在油质冲洗合格后进行，顶轴油泵再鉴定合格，此实验需在顶轴油泵启动后，测量并调整各轴顶起高度，保证顶起的高度一致，试验针对整个轴系，因此安排在对轮连接后进行；修后同心度复测在对轮连接后检查整个轴系的同心度，测量时需要启动顶轴油泵和盘车装置，因此复测工作安排在顶轴油泵修后试验和盘车再鉴定之后进行；主机的探头回装基本是及汽轮机回装工作的最后一步，探头回装之后就可以进行发电机气密试验了，发电机气密试验要求GGR系统投运、GHE系统投运并调整合格，GST系统停运及氢气冷却器隔离，试验前要求发电机处于静止或盘车状态，试验过程中盘车状态不允许改变。试验合格后可以启动盘车。