探讨沥青路面面层施工技术及其路面损坏原因\防治

摘要：沥青路面面层是位于路面基层上最重要的路面结构层, 它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用,应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能, 所以在沥青路面面层施工中应对施工技术和施工工艺进行优化, 在施工过程中应严格控制质量, 确保沥青路面面层的施工质量。文章进一步对沥青路面损坏原因进行分析，提出了相应的防治措施。

关键词：道路工程；沥青路面；施工技术；路面损坏

中图分类号：U41文献标识码： A

引言：沥青其实就是路面的一种胶结材料，然后利用沥青的一些化学性质将一些集料给紧紧的粘连在一起，从而就可以形成一个有机的整体，而这个有机的整体是具有一定的强度的，而且还能够很好的对外来的荷载进行抵挡!在整个公路的施工过程当中，沥青路面的面层施工有着决定性的作用，沥青路面的面层施工质量会对以后公路的行车安全还有相关的运输成本都有很大的影响!所以在具体的沥青路面的面层施工当中，应该要按照相关的施工标准来进行施工，从而来确保整个工程的施工质量。

一、影响沥青混凝土路面平整度的因素

（一）施工工艺和施工方法

施工工艺和施工方法对公路路基和路面的质量有着最直接的影响。若施工环节控制不严，将直接导致水泥混凝土路面遭受破坏。对于本工程，查看各项施工资料，均未发现其明显的问题，实测路面上、下基层回弹模量各八处，出现了一处设计回弹模量值不满足设计要求。因此，可见此处的混凝土强度未达到设计的要求。并且对于排水设施设置的缺乏，没有向设计单位提出异议，而且在公路养护期没有达到要求的情况下，管理部门采取放行没有提出异议是值得大家思考的，也是施工方考虑不周，管理没有做到位的一个重要原因。

（二）选用沥青混合料的质量

施工人员采用的沥青混合料的质量是决定整个沥青路面施工质量及使用品质的最为关键的因素。主要体现在以下两个方面：

1、混合料的质量。施工人员倘若把不合格的花料以及泛油料铺到整个路面上必须及时将其彻底铲除，对于铲除后存在局部缺陷的路面需要施工人员人工进行修补，否则公路路面很难具备良好的平整度。即便一些大面积的路段适合施工作业人员采用摊铺机进行修补，还是会产生一两个接缝，使得路面的平整度受到影响。

2、矿料的规格。对于沥青混凝土路面来说，其采用的施工矿料的最大粒径不得大于施工设计值。如果粒径过大在使用摊铺机进行摊铺时其熨平板就会带着整个大粒径的碎石不断移动，进而在路面上形成长短不一的小沟，也可能造成一些稍微向前移动的大碎石后面产生空洞；也有一些受摊铺厚度影响的摊铺机的熨平板夯实梁会把砸碎大的碎石，这时候就会产生黑白花面，使得整个铺筑层的平整度都受到影响。另外，单矿料粒径过大就会导致混合料里面出现粗细颗粒离析的现象，会给路面的平整度造成极其恶劣的影响。

二、提高沥青混凝土路面平整度的措施

（一）做好沥青路面面层施工前的准备工作

1、相关材料的准备工作。在进行沥青路面的面层施工之前，应该要按照相应的验收标准对相关的一些材料进行严格的验收检查，在进行材料选择的时候在考虑经济情况的时候还应该要对材料的质量进行综合的考虑!在选择供货厂家的时候要尽量选择那些比较大的一些厂家和质量能够得到保障的厂家!材料在进入施工现场的时候相关的工作人员一定要按照相关的标准对材料的质量"数量以及相关的厂家进行仔细的验收检查。

2、相关人员的配置。在施工的时候，应该要通过科学合理的相关人员的配置，来保证施工的进程和质量。在一些施工的关键程序当中，应该要指定一些工作能力突出还有工作责任心比较强的人员负责。

（二）严格控制碾压施工工艺

碾压时的温度应该严格执行施工规范，要在可以满足碾压温度的范围内尽可能进行高温碾压，而且碾压结束后路面的温度不得低于75℃。碾压的路段需要尽量延长，这样就可以确保压实段的长度，也就可以避免因为压路机起停而造成的碾压波浪。另外压路机不可以在新铺的混合料上随意转向、调头或者左右移动。在对路面进行初压时应该使得动轮在后面，以免倒退时轮前位置会留下波浪，使得路面的平整度受到影响；而终压的时候应该借助光轮压路机碾压一遍并消除轮迹。一般碾压都需纵向进行，而且需按照由低至高的顺序低速进行，相邻两个碾压轮迹之间的重叠不得低于30厘米。当压路机停下来时施工人员需尽量将其停在硬路肩和土路肩的边缘位置。为了提高整个路面的平整度，施工人员还需保证碾压时所采用的轮胎压路机其轮胎的新旧程度一样，而且胎内的压力也相同。

（三）纵、横接缝的处理

沥青砼路面施工缝的处理是影响平整度的重要因素之一，要求施工过程必须接缝紧密，连接平顺，不得产生明显的接缝离析。

1、纵缝的处理纵缝尽量采用热接缝，两台摊铺机梯队作业，摊铺机的相关结构参数和运行参数应一致。半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5―10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料合料铲走。碾压时，先在已压实路面上行走，碾压新铺层10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上。以消除缝迹。不能热接缝的纵缝应采用切割接缝。接缝施工应用3 m直尺检查，确保平整度符合施工技术规范的要求。

2、横缝的处理相邻两幅及上下层得横向接缝均应错位1m以上，横向接缝有斜接缝和平接缝两种。斜接缝的搭接长度与层厚有关，一般为0.4cm~0.8cm。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料超过压实层时应剔除并补上细料。斜接缝应充分压实并搭接平整。平接缝应做到紧密粘结、充分压实、连接平顺。表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层则可采用自然碾压的斜接缝，当沥青混合料层较厚时也可作阶梯接缝。

（四）加强各环节施工质量管理

1、严格控制路基填料质量，确保压实质量，对易产生不均匀沉降部位，必须采取有效技术措施，认真处理，加强观测，在满足沉降要求后，再进行路面施工。

2、路面基层应选择级配良好的集料，做好分级备料堆放，并严格按配合比进行掺配使用。水泥稳定粒料基层施工时，还应严格控制水泥剂量，避免水泥用量过少使强度偏低或水泥用量过多造成胀缝和收缩裂缝产生，同时加强压实控制(特别是边缘处)，及时洒水养生并确保足够的养生时间。

3、提高沥青混合料配合比设计的科学性、合理性，确保沥青混合料各项技术指标相互匹配，针对夏季炎热、交通量大、重载交通多的地区，适当提高沥青混合料的高温性能和水稳性能的技术指标要求；强化施工机械、设备的合理配置，优先选用自动化程度高、计量准确、产量高、质量稳定拌和、摊铺及压实设备；加强施工温度、压实控制，减少在运输、装卸、摊铺、碾压过程中的温度和材料离析，避免违规操作；同时，确保沥青路面施工的连续性、均匀性和整体性，避免交叉作业施工造成的相互影响。

结束语：

提高道路沥青路面的平整度，要注重提高机械能力和配套水平的同时，也要提高机械操作手和施工人员的业务水平和责任心。只有树立质量意识有严密的组织体系、科学的管理方法、实用有效的防治措施，才能提高工程质量。总之，路面平整度是施工的机械能力、人员素质和管理水平的综合体现。

参考文献：

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