山区农村公路交通安全影响因素及防治措施

时间:2022-07-31 05:01:13

山区农村公路交通安全影响因素及防治措施

【摘要】当前,随着山区公路数量的不断增多,机动车等车辆保有量的有效增加,山区公路交通事故的产生也呈现出了递增趋势。山区公路交通的安全性日益成为了广大民众所关心的话题之一。本文将对这一课题进行剖析,进而提出一定的解决措施,旨在不断完善当前山区农村公路体系,减少交通事故发生的概率。

【关键词】山区农村公路;交通事故

随着经济技术的不断发展,当前,我国汽车通车里程与保有量迅速增加,广大消费者在享受社会、经济繁荣以及生活便利的同时,交通安全问题也日益被提上了日程。特别在广大偏远山区,由于公路路线纵坡大且地形极为复杂,长陡坡多,与此同时,受低速行车、超载、重载等多方不利因素的影响,对于行车安全构成严重威胁。据相关数据显示,大约有70%的级别严重的交通事故产生于广大山区农村公路之上,因此,强化广大偏远山区的交通安全保障这一课题尤为重要[1]。

一、影响山区农村交通安全的主要因素分析

从整体上讲,影响我国山区农村交通安全的因素是方方面面的,笔者将其进行了归纳总结,其大致可以归结为以下几点:

第一,从公路自身的技术指标来看,线形指标低。由于受制于资金所限,山区农村公路线形指标低。为了确保公路的通畅性,大多数路线经常采用了更低指标与极限指标,为其日后安全带来了严重隐患。一般来讲,这种不良影响主要可以从以下几个层面表现出来:首先,小半径曲线。这是一种普遍存在于山区农村公路当中的曲线。农村公路上行驶的车辆其稳定性与制动性能均较差,底盘重心高、载重较大,在这种路面上行驶容易引发车辆相撞、侧翻、驶出车道等交通事故。据相关资料显示,公路平曲线的半径越小,其曲率则越大,因而引发交通事故的几率也随之会增加,当这个值小于400米时,交通事故产生概率将明显有所提高。其次,视距不足。平面交叉口、小半径凸形竖线、曲线暗弯等广泛存在于农村公路当中,因视距会直接决定驾驶者接收信息的质量与数量,因此,对于交通安全极为不利。视距不足是导致事故数量增加的一个方面,与此同时,视距不足的路段分布与出现频率等都会影响到交通事故,比如连续出现的视距不佳线路,相应会增加交通风险;在视距受限多发地段,交通事故产生概率也相对较多[2]。

第二,防护工程有待进一步加强。受制于资金所限,大部分的农村公路都存在着对排水与防护重视不足的现象,进而导致桥涵、路面、路基等出现道路病害。此外,部分桥涵荷载偏低,桥涵与路基宽度不相匹配,缺少安全侧护栏等都加剧了山区农村公路的安全隐患。

第三,安全配置低。当前,我国农村公路当中的交通安全设施没有一个统一的标准,许多交通安全设施的设置不尽科学,极为混乱,主要存在设施不配套、不合理与相对缺乏这几个方面的问题。一般而言,在很多视距不良、急弯陡坡路段并未设置一定的视线诱导、交通标志等设施,从而使得驾驶者自身无法提前掌握好路面情况加重了交通事故幼发率;有些位置的设置被其它物体遮挡或者是不醒目,很难被驾驶者提前发现,甚至有些设置位置与危险点相近,这些都导致驾驶者不能很好掌握使用要求,无法及时作出准确的反应;此外,安全配置不配套,选用标准不一,从而也会给驾驶者影响驾驶者判断,造成信息混乱,这些都会增加交通事故产生率[3]。

第四,养护资金欠缺。公路的管理与养护是公路建设当中非常重要的一个环节。特别对于山区农村公路而言,其建设标准过低,如果一旦出现破坏,其破坏的面与点就会不断扩大。但就实践层面上讲,由于资金投入于养护层面上较少,公路养护受重视程度明显不够,进而出现了管理养护者数量少且素质不高的局面,使得养护作业无法较好实施,加重了交通安全隐患。

此外,驾驶者由于各方面的原因,自身的安全意识本就较差。缺乏严谨的技术培训,在驾驶的过程中,经常出现抢道、聊天等不规范行为。这些也人为加重了事故发生率。

二、降低山区农村公路交通安全事故的具体措施

根据以上不足,笔者特提出以下改进措施,供以各位同仁以参考。

第一,增加对山区农村公路方面的资金投入力度,从根本上提高公路建设标准与质量标准,从整体上改变传统公路安全设施配置低、防护不到位、线形标准低的总体局面。

第二,在山区农村公路沿线的医院、学校、村庄等交通混杂与交通量大的路段,设置醒目的限速、学校及村庄交通标识,有效减缓车速,避免因各种不规范的现象而导致交通事故的出现,这是降低交通事故最为重要的环节之一。

第三,完善公路养护机制与宣传教育措施。首先,关于公路养护机制完善方面,要拓宽资金筹集渠道、明确责任与关系,切实将组织机构职责落实到位,与此同时,还要对养护工作者加强管理、统一培训,设置专项工作队伍,全面提升公路养护工作的地位;其次,农村公路的主要使用者一般是农村居民,因而无论是行人还是驾驶者,都存在一定的安全意识薄弱的情况,进而增加了交通事故发生率,因此,有必要对广大居民进行交通安全方面的培训工作,从根本上杜绝交通隐患。

第四,加强交通控制与管理。处于是交通事故与违章的主要工具即是交通法规。为了与当前交通发展的步伐相适应,理应及时完善、补充与修改各类交通条例、章程与法规。从而确保交通安全可以做到有法必依、有法可依之状。与此同时,还应厘清管理体制,规范运输市场、健全法律法规,采取适当措施将超载、疲劳驾驶与超速行驶等不良现象扼制[4]。

最后,山区农村交通事故的产生是人、路、车及环境相互失调进而产生的结果,由于山区公路本身的交通条件较差,地形复杂、山高沟深,也加大了交通事故产生的可能性。因此,在今后的工作当中,我们理应加强对于山区公路的研究与分析,只有从根本上有了明确认识,才能正确指导实践,进而有效降低交通事故产生率。

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